Коробка передач КПП JC7

[sergey585]

Сообщение от А н д р е й

Это гипоидная пара подвывает, под нагрузкой. В зависимости от нагрузки меняется тональность. Нормальное явление. Единственое, что я уровень шума не знаю, вполне возможно, что естественный, а может быть и из-за повышенного износа пары. Для того чтобы понять нужно услышать. "у-у-у-у-у-у"- на слух не ложится

Скажем так к этому шуму еще надо уметь прислушаться. Человек незнающий и содящийся в авто извне говорит что ничего не слышит. Одним словом шум есть но почти незаметний и терпимый чтоли. И самое главное езжу месяца два и вродебы как он не увеличивается.

А что такое гипоидная пара. Стоитли ее смотреть или просто попробовать поменять масло. И чем сулит дальнейшая езда без вмешательства.

ПС - Спасибо всем за помощь.

[sasa1978]

Сообщение от sergey585

Скажем так к этому шуму еще надо уметь прислушаться. Человек незнающий и содящийся в авто извне говорит что ничего не слышит. Одним словом шум есть но почти незаметний и терпимый чтоли. И самое главное езжу месяца два и вродебы как он не увеличивается.

А что такое гипоидная пара. Стоитли ее смотреть или просто попробовать поменять масло. И чем сулит дальнейшая езда без вмешательства.

ПС - Спасибо всем за помощь.

А уровень масла на сегодняшний день смотрел ? Просто я когда решил поменять масло на своем, открутил сливную пробку, а оттуда вытекло 200 мл мазута и все ! Свежака зашло 3,5 литра.

[vilon]

Сообщение от sasa1978

А уровень масла на сегодняшний день смотрел ? Просто я когда решил поменять масло на своем, открутил сливную пробку, а оттуда вытекло 200 мл мазута и все ! Свежака зашло 3,5 литра.

откинь кардан, и проедь сразу однин вопрос отпадет

[sergey585]

Сообщение от vilon

откинь кардан, и проедь сразу однин вопрос отпадет

Всем спасибо.

Смотрите что я решил.

Во первых не известно какое масло бывший хозяин лил. Во вторых не известно доливал ли он его вообще.

Поэтому я решил сделать следующим образом.

Вопервых поменяю полностью масло в коробке, с предварительной ее промывкой, на рекомендуемый рено ельф. Заодно поменяю и в заднем мосту (так как сальнички чуть подтекают и я тоже доливал, но что там было до меня неизвестно тоже), так как пробег в 110 000 км (известных мне, а там кто его знает) в принципе такой что можно и поменять.

Если после замены гул останется, то как рекомендовали сниму кардан.

Если же и в этом случае останется то тогда незнаю наверное как говорили гипоидная пара. Скорей всего буду ездить. Толькоб знать к чему готовится в таком случае.

После замены масла отпишусь.

Всем спасибо.

[LSH]

Сегодня обратил внимание на свою шестерню дифференциала. Я так понимаю, что проблема вылета стопорных колец мне не грозит ввиду их полного отсутствия...
Или я чего-то не понимаю?
Интересно, от какой коробки моя шестерня? Кстати, у меня задний подшипник первичного вала шариковый, а вторичного - конический роликовый. Тоже такой комбинации нигде не встречал...

[sergey585]

Вчера сливал масло с коробки.

Дак вот небольшой отчет.

У меня для того, что бы слить пришлось открутить защиту (накидным ключиком на 10), т.к. не глядя на то, что сливную пробку хоть и видно, но добраться до нее не снимая защиты тяжело. В принципе если счас подрезать чуть защиту то в дальнейшем можно будет и не снимать, но я решил этого не делать. Сливная пробка назодится рядышком возле механизма вклюсения передач в Кпп, короче возле текущего сальника с коробки.

Для того чтобы открутить саму пробку использовал квадрат на восемь. Открутилась без особых проблем. Масло в коробке было как крепко прикрепко завареный чай но не полностью черное, а коричневое даже чуть прозрачное. Слилось где-то 3,5 л, а было там где-то 3,8 л - 4,00 л. Подтекает через сальник рычага включения передач. Доливал месяца 3 назад.

[sasa1978]

Сообщение от sergey585

Вчера сливал масло с коробки.

Дак вот небольшой отчет.

У меня для того, что бы слить пришлось открутить защиту (накидным ключиком на 10), т.к. не глядя на то, что сливную пробку хоть и видно, но добраться до нее не снимая защиты тяжело. В принципе если счас подрезать чуть защиту то в дальнейшем можно будет и не снимать, но я решил этого не делать. Сливная пробка назодится рядышком возле механизма вклюсения передач в Кпп, короче возле текущего сальника с коробки.

Для того чтобы открутить саму пробку использовал квадрат на восемь. Открутилась без особых проблем. Масло в коробке было как крепко прикрепко завареный чай но не полностью черное, а коричневое даже чуть прозрачное. Слилось где-то 3,5 л, а было там где-то 3,8 л - 4,00 л. Подтекает через сальник рычага включения передач. Доливал месяца 3 назад.

Так масло заменил или нет ?

[sergey585]

Сообщение от sasa1978

А уровень масла на сегодняшний день смотрел ? Просто я когда решил поменять масло на своем, открутил сливную пробку, а оттуда вытекло 200 мл мазута и все ! Свежака зашло 3,5 литра.

У меня масло подтекает через сальник рачага включеня передач. Поэтому я постоянно контролирую уровень и на данный момент чуть больше меры.

Т.е. если падает ниже уровня я доливаю. Но такое у меня было только раз. А вот у бывшего хозяина неизвестно да и хтож мне теперь скажет.