нет впрыска

[logset]

Значит так друзья нашел я етот до...аный клапан хотя найти оказалось проще простого, посадил жену за руль она начала включать зажигание и сообщать мне о том что лампочка иммо потухла потом щелчек еле слышный на ТНВД а потом не произвольное гудение тоже еле слышно, ну так работает електромагнит, кому интересно описую свою находку если смотреть на ТНВД со стороны выхода трубок которые идут на форсунки то он находится с правой стороны крепится 2 болтиками под звездочку кто будет снимать его то осторожно там тоненькая резиночка смотрите не про...ите её, аналогов и заменителей нет )))).
дальше интересное ваще на всех форумах по кенгу здесь я прочитал что при замене ТНВД лукас епик нада от етого насоса ставить иммо и чип с ключа
так вот у меня ТНВД "новый" Б/У взят на разборке подключил фишку и все он заработал так само провел тест с Женой она клацала ключом я слушал, звуки оказались идентичные моему старому ТНВД провел микро тест с подачей питания на етот клапан он так само открылся и гудел))
могу сказать что, 1)Либо у меня машина с иммо не такая как у всех
2)Либо те кто пишут что под новый ТНВД нада его же иммо ошибаются
3)Либо просто код посилается на иммо а оттудова простой електро сигнал для поднятия клапана и все/это взято с украинского форума/у меня этот клапан тоже слышно как включается но подачи нет. вот я и думаю что идет нулевая подача.

[Alex1394]

Сообщение от logset

так вот у меня ТНВД "новый" Б/У взят на разборке

Этот насос когда появился? После проблемы запуска,
или ещё задолго до этого?
Очень важный момент.

Сообщение от logset

Значит так друзья нашел я етот до...аный клапан микро тест с подачей питания на етот клапан он так само открылся и гудел)).

Не факт что это кодированный клапан, по моемому клапан гудет не может, это как активатор на двери открылся или закрылся,
и я думаю на слух это не определить.
На тнвд на этом помимо этого кодированного клапана
ещё 3, это первый момент, второе к кодированному клапану просто так без снятия насоса не подобраться.
Было бы просто открыть капот, свинтить клапан, подать на него питание и угнать машину .....

P.S. Можно сфотографировать этот клапан?

То что Вы нашли :
delphi 7135-286 adv position sensor

[logset]

дело в том что я этот клапан разбирал и там нет ни какой платы или еще чего то подобного.и добраться до него проще всего .два болта под звездочку и все.на насосах лукас /фаза1/кодированый клапан стоит под плитой с сорванными головками болтов и туда трудно добраться.у меня же стоит лукас эпик/фаза2/.http://im5-tub-ru.yandex.net/i?id=57569477-65-72&n=21

[Alex1394]

Всё равно не должно быть такого свободного доступа,
фаза -2 там по идее они должны ещё круче усилить доступ к этому клапану.
В чём различие между 1 и 2 ?

[logset]

вот этот клапан добраться нет ни каких трудностей.http://www.kovsh.ua/images/content/l.../1/2/3/009.jpg

[Alex1394]

Это не он
Ошиблись Вы,
именно в этом и дело, не кодированный это клапан.
Спасибо за фото, а то так бы и гадали на кофейной гуще.

Таких устройств как на фото на этом насосе два,
это так называемые соленоиды
7701206254
7701206255
один стоит вверху, другой со стороны выхода топливных трубок к форсункам.
На клапан питание идёт с небольшой микросхемы,
которая находится внутри насоса, а не с разъёма тнвд как на эти соленоиды.
Но я вижу Вы не хотите это понять.
Теперь уже сами, направление решения проблемы у Вас есть.
Удачи.

[logset]

у вас по аватаре такой же насос посмотрите за насос и никакого клапана там нет.под соленойдом который стоит с торца и находится клапан отсечки.сегодня выкинул его совсем и завелась .только глушить скоростью приходится.хочу восстановить все на место.тема остается в силе.пока езжу так но глушить не удобно.