Задний мост

[Dr.Roman]

Сообщение от Timurovets

Я пока как раз пытаюсь прикинуть сколько это "дорого". На самом деле первична замена не заднего моста, а КПП на новую. Но это тоже - если по деньгам будет айс. А поскольку без заднего моста остаться не хочется, то уже следующий вопрос с трансмиссией. Причем и с передней и задней. Электронное управление самая маленькая проблема - можно кнопкой заменить. Там всё просто - есть питание - есть блокировка, нет питания - нет блокировки.
На TL кулиса действительно сверху, а скорости переключаются двумя тросиками.

Любой опыт будет положителен, тем более в таком больном вопросе как наша трансмиссия. Я все руками за Ваш энтузиазм! Чем смогу даже помогу. Хотя когда я впервые увидел разбитого Дусю (Дачия), я первым делом изучил его задний привод, с перспективой трансплантации.

С электроникой не все так просто. Начните хотя бы с регионов с низкой температурой. детские болячки у Кашкаев и Дастеров. В мороз при запуске муфта тупо может не срабатывать, находясь в режиме авто или полной блокировки, происходит прогрев.
Как согласовать работу вашей кнопки с работой системы АБС, у нас АБС прошит под полный привод, а у владельцев с ЕСП еще один вопрос возникает.

Изучив ряд модификаций муфт, очень понравился принцип работы муфты у WV. Разборная, обслуживаемая, с ребрами охлаждения, простая.

[Timurovets]

Сообщение от Dr.Roman

Изучив ряд модификаций муфт, очень понравился принцип работы муфты у WV. Разборная, обслуживаемая, с ребрами охлаждения, простая.

Есть ссылка на описание?

Сообщение от Dr.Roman

С электроникой не все так просто. Начните хотя бы с регионов с низкой температурой. детские болячки у Кашкаев и Дастеров. В мороз при запуске муфта тупо может не срабатывать, находясь в режиме авто или полной блокировки, происходит прогрев.
Как согласовать работу вашей кнопки с работой системы АБС, у нас АБС прошит под полный привод, а у владельцев с ЕСП еще один вопрос возникает.
.

Да это всё так.
Но я уже ХЗ знает сколько езжу без кардана, ABS отрабатывает нормально. Не знаю, как с ESP, но мозговые усилия подсказывают, что и там нет проблем. Ибо если привода заднего моста нет, то задние колеса не пробуксовывают и ESP их притормаживать не будет. А будет притормаживать буксующее переднее, что собственно никак не отличает работу этой системы от ESP на переднеприводном авто.
Правда, я лично работу ESP не замечаю. Может она действительно в аут уходит с одним мостом?

[Dr.Roman]

Сообщение от Timurovets

Есть ссылка на описание?

на фото мосты Кенгурей и ХТрайла, их муфты, и муфты VW разных модификаций

[Dr.Roman]

Сообщение от Timurovets

Да это всё так.
Но я уже ХЗ знает сколько езжу без кардана, ABS отрабатывает нормально. Не знаю, как с ESP, но мозговые усилия подсказывают, что и там нет проблем. Ибо если привода заднего моста нет, то задние колеса не пробуксовывают и ESP их притормаживать не будет. А будет притормаживать буксующее переднее, что собственно никак не отличает работу этой системы от ESP на переднеприводном авто.
Правда, я лично работу ESP не замечаю. Может она действительно в аут уходит с одним мостом?

Нет, АБС и ЕСП- работают на торможение, им им все равно какие колеса ведущие или нет, просто сами программы под разные виды привода имеют различия в алгоритме. И АБС и ЕСП тормозят колесо, и им все равно ведомое оно или нет, так как у нас нет заблокированной оси. Противоположный алгоритм у антипробуксовочной системы, она блокирует ведомое колесо, вот она на удаленном кардане работает не корректно.

[serge47]

Сообщение от Dr.Roman

Нет, АБС и ЕСП- работают на торможение, им им все равно какие колеса ведущие или нет, просто сами программы под разные виды привода имеют различия в алгоритме. И АБС и ЕСП тормозят колесо, и им все равно ведомое оно или нет, так как у нас нет заблокированной оси. Противоположный алгоритм у антипробуксовочной системы, она блокирует ведомое колесо, вот она на удаленном кардане работает не корректно.

Я путешествовал по Крыму со снятым карданом. По пути в Лисью бухту попали передние колеса в дождевую колею сантиметров 30 глубиной (сухую). Выезжал минут 30, чуть сцепление не сжег (очень рано срабатывал антибукс). Тогда еще не знал про финт со снятым предохранителем АБС.

[Alefandr]

Ребята здравствуйте!.....сильно ногами не бейте но пролистав данный форум чёткого ответа не нашёл!итак предистория...купил вчера рекса, 2000 г.в. 2 литра мотор но он уже кастрированный....., т.е. кардана нет и как сказал бывший владелец что он уже такой и покупал! всё остальное в плане заднего моста и т.д. на месте!так вот дайте чёткий ответ можно ли без него ездить и у кого какой опыт есть в этом??? что надо снимать и какой предохранитель вынимать если что...кто нибудь пожалуйста дайте чёткий ответ!

[Igogochik]

Без кордана передвигался целое лето на значительные расстояния без каких либо проблем. У других форумчан впринципе такой же опыт. Так что всё у вас будет нормально. Проблемы начнуться только на бездорожье в жиже и зимой на снегу, т.к. полный привод, есть полный привод. По поводу ЕСP уже писали, просто выдернуть предохранитель ,он обозначен на крышке предохранителей возле водителя. А АБС будет работать и так нормально.
Но я думаю что всёже лучше восстановить полный привод,иначе на кой ляд RX брать, лучше обычный Сценик.

[Alefandr]

Ну тут на вкус и цвет..мне рексик больше нравится чем сценик обычный!как то солиднее он выглядит!.... ну с мостом это понятно.....сниму его и заморачиваться не буду чтоб от греха не заклинил....а что кроме его снять надо? где эта вискомуфта находится и как её открутить??? на крышке предохранителя есп и написано или это всё же абс??

[SBely]

Ездил в крым 2012 году со снятым карданом и вискомуфтой, ни какой предохранитель не вынимал и не отключал, захотел сэкономить на расходе. Но скупой платит дважды. Заехал на рыбалку в одну бухту и когда выезжал на горку после хорошей пробуксовки повылетали кольцо и шайба дифференциала и естественно попал на деньги - вытаскивали трактором до дороги, эвакуатор, СТО, запчасти привозили только с Киева (по крыму не нашли). А так всё нормально, отдохнул.

[sasa1978]

Сообщение от Alefandr

Ребята здравствуйте!.....сильно ногами не бейте но пролистав данный форум чёткого ответа не нашёл!итак предистория...купил вчера рекса, 2000 г.в. 2 литра мотор но он уже кастрированный....., т.е. кардана нет и как сказал бывший владелец что он уже такой и покупал! всё остальное в плане заднего моста и т.д. на месте!так вот дайте чёткий ответ можно ли без него ездить и у кого какой опыт есть в этом??? что надо снимать и какой предохранитель вынимать если что...кто нибудь пожалуйста дайте чёткий ответ!

Главное, без паники, спокойно разберись во всем и потом принимай решение.
Я прошлым летом снял кардан, виску (длинной головкой на 27), редуктор (там моста нет), привода (только обязательно после снятия приводов вставить другие шрусы, чтобы не раздавило ступичные подшипники). Подробности данных мероприятий есть на форуме.
Так вот, катаюсь больше полугода, накат стал лучше и легче, расход меньше до 1,5 литра. Но зимой, конечно, стремновато, нужна хорошая резина и не рвать-буксовать, чтобы кольца не вырвало..

[vilon]

Сообщение от sasa1978

Главное, без паники, спокойно разберись во всем и потом принимай решение.
Я прошлым летом снял кардан, виску (длинной головкой на 27), редуктор (там моста нет), привода (только обязательно после снятия приводов вставить другие шрусы, чтобы не раздавило ступичные подшипники). Подробности данных мероприятий есть на форуме.
Так вот, катаюсь больше полугода, накат стал лучше и легче, расход меньше до 1,5 литра. Но зимой, конечно, стремновато, нужна хорошая резина и не рвать-буксовать, чтобы кольца не вырвало..

Я две недели ездил на переднем приводе, пока мне кардан переделывали на разборной. Расход по бензину я так и не почувствовал.Что с карданом что без , комп показывал одинаково. А вот зимой без полного привода ездить конечно не то пальто. Да и как то стремно было за дифиринциал
Сейчас 4*4 - ловлю кайф. Чего и всем желаю