Дизель. Замена ГРМ. Обрыв ГРМ

[Dr.Roman]

в данном посте, ни раз упоминали ролики "Flenor".

Вот разбираю очередной двигатель и вижу там этот фленор, после 60 км. состояние ужасное, да свои 60 км выкатывают, но запас нулевой. И причем это не еденичный случай.
Оптимал та же история, на мой взгляд даже хуже.

Снимаешь тот же Ina после 60 км, а на ручейке и все 120... они как новые! Не знаю как они там их делают, но ни разу не встретил выход из строя.

[sasa1978]

Сообщение от Dr.Roman

в данном посте, ни раз упоминали ролики "Flenor".

Вот разбираю очередной двигатель и вижу там этот фленор, после 60 км. состояние ужасное, да свои 60 км выкатывают, но запас нулевой. И причем это не еденичный случай.
Оптимал та же история, на мой взгляд даже хуже.

Снимаешь тот же Ina после 60 км, а на ручейке и все 120... они как новые! Не знаю как они там их делают, но ни разу не встретил выход из строя.

Какова примерно разница в цене ?

[Dr.Roman]

натяжник, цены по экзисту, розница.
Оригиниал - 3100руб.

Фленор - 430руб

Оптимал - 550руб

СКФ и СНР - 1100

Ина - 1180руб

Дайко - 1520

[Kasper]

Сообщение от Dr.Roman

в данном посте, ни раз упоминали ролики "Flenor".

Вот разбираю очередной двигатель и вижу там этот фленор, после 60 км. состояние ужасное, да свои 60 км выкатывают, но запас нулевой. И причем это не еденичный случай.
Оптимал та же история, на мой взгляд даже хуже.

Снимаешь тот же Ina после 60 км, а на ручейке и все 120... они как новые! Не знаю как они там их делают, но ни разу не встретил выход из строя.

Имеется отрицательный опыт с ремнем ГРМ и натяжителем фленор но на Логане. Порвался после 30 тыс. Попал в ремонт головки. После этого не рискую и ставлю только инавский натяжитель и ремень Гейтс, которые ходят по 100- 110 тыс без проблем. Впечатления как от дешевого Китая. Думаю с Рексами эксперименты ставить себе дороже.

[CameraMAN]

Решил заранее закупиться запчастями. Так как скоро подходит замена роликов и ремня ГРМ. В этот раз решил заменить и помпу, потому что после пригона авто из Европы и на первой замене ГРМ помпу не менял.

Заказывал через Экзист BY по советам друзей Рэксоводов.

Статья с фото http://www.drive2.ru/cars/renault/sc...ournal/2501678

Скажу только то что ремкомплект встал на 40$ дешевле чем покупка роликов и ремня по одельности.

[CameraMAN]

Побывал вчера у реношных официалов. Замена ГРМ и помпы только работа 218 зелёных без помпы 140. Так как запчасти мои гарантию дают только на правильную сборку.
Они насчитали: ком-т грм 88$, ролик масл.насоса 42$, помпа 63$, ОЖ 33$.

Нужен номерок БОЛТ К/В типа его обязательно меняют? Хочу сам заказать они предложили за 18$.

ПС. Экономить на натяжном ролике вспомогательного оборудования. Уж больно дорогой.

[CameraMAN]

Опытные Рэксоводы нужен совет от бывалых. Такая ситуация. Замена ГРМ по инструкции через 60 000 или каждые 4 года. У меня 4 года прошли, а по километражу ещё 40 тыс. ездить. Как быть? Стоит ли заморачиваться на сроках?

[Adept]

Я километрами меряю.И не только на Рексе.

[Губыч]

Ремень ГРМ у нас хороший, долго ходит, тоже склоняюсь к километренным измерениям. А вот ремень навесного - тут и километрами, и временем ))))