Непонятки с температурой движка

[lwwn]

Зимой ( от 0 градусов и ниже) стрелка тепературы ОЖ еле отрывается от нулевого положения, у радиатора верх тёплый, низ холодный, из печки градусов 40 максимум. Летом стоит постоять 3 мин.
в пробке или 600 м. до гаража на 1-2-ой передаче - включается вентилятор радиатора, верх и низ радиатора кипяток, стрелка на максимуме, из печки горячо. Включение печки удлиняет интервал между срабатываниями вентилятора. ОЖ не течёт, воздух не подсасывает. В шлангах давление чувствуется. Радиатор чистый. Помпу менял, свистел подшипник. Поменял термостат, думал заклинило его посредине и ОЖ нормально не ходила ни по малому ни по большому кругу. Без результата. Шайтан какой-то.
А ещё на радиаторе места под 2 вентилятора, а стоит 1. Так и должно быть? Проводов больше нет, может как на Пассатах - 2-ой через ремень?
Лагуна 1, 98 гв, дв. F3p, 8 кл. 1.8 л, 90 лс. Спасибо.

[Громов Сергей]

Может систему промыть?Авто не молодой.

[lwwn]

Сообщение от Громов Сергей

Может систему промыть?Авто не молодой.

При замене термостата сливал ОЖ через нижний патрубок радиатора. Антифриз вытек так, как-будто там не миллионтристатысяч трубочек, а одна труба диаметром с патрубок. Может, конечно, это не показатель чистоты, но и в слитой ОЖ грязи на полкопейки. А зимой при плохом теплообмене почему тогда не прогревается?

[Громов Сергей]

Радиатор печки забит.

[lwwn]

Сообщение от Громов Сергей

Радиатор печки забит.

Не прогревается движок. Летом, когда двигатель прогрет и из печки горячо.

[BERKUT]

Если машина без кондея то может и 1 вентилятор? Когда ОЖ заливал, воздух с двух точек стравливал? В расширительном баке осадка много?(а то може в систему для герметизации какую нибудь гадость сыпали?)

[ivkool]

проверить нужно пробку заливную может там клапан не держит было чтото похожее на фиате зимой температура как бы в норме а летом чуть полько пробка или первая вторая передача сразу закипал. после замены заливной пробки все ок