Постоянно жужжит насос АВС

[Прораб]

Здесь вялотекущий форум, обратись лучше на украинский или всё о кангу2

[владимиr]

Сегодня ездил на рынок, когда пришел и завели загорелась лампа стоп, также усилитель руля отказал. Доехал потихоньку в другую часть рынка, пришел завел и всё нормально.
Причина тоже непонятная, может просто сильный мороз?
Делюсь недавным опытом с поездкой к ОД на эвакуаторе:
Собирался недавно в магазин, немного прогрелся, только чуть дернулся и загарелась лампа стоп и что-то на дисплее по поводу масла (типа нет уровня, не по-нашему).
Открыл капот, а там всё в масле, щуп поднял-сухой.
Позвонил в службу Renault-Asistance по поводу эвакуатора, там мне объяснили если машина на гарантии то эвакуация производится бесплатно. Они меня попросили записаться к ОД и им перезвонить. Записался на "прием" где проходит ТО, приехал эвакуатор и отвез до ОД, подписал только бумажку водителю эвакуатора и всё. Дальше несколько рабочих сервиса закатили а/м на подъемник, подняли, посмотрели что картер цел и мастер сказал что будут выяснять причину, на что пришлось подписать бумагу со стоимостью масла и работ (около 3000). Как мне мастер объяснил что если гарантийный случай, то не придется это оплачивать. Приехал на следующий день, масло с фильтром поменяли (выдавило масляный фильтр), но сказали что давление в масляном насосе очень большое и что требуется разбирать а/м дальше, пришлось подписать ещё одно разрешение (уже около 9000). Мастер меня успокоил что ему нет разницы что я буду платить со своего кармана или завод им перечислит, ему нет никакой разницы. Насос сняли протестировали и мне позвонили, что гарантийный случай и что придется подождать несколько дней пока деталь придет и её установят, тут хоть я выдохнул, уже 12000 насчитали без стоимости детали и установки. Но славо богу обошлось, хоть больше недели ждал а/м. Заплатил только за переобувку 1800, которая лежала всё это в багажнике.
Вот как-то так...

[Руслан1970]

Сообщение от владимиr

Сегодня ездил на рынок, когда пришел и завели загорелась лампа стоп, также усилитель руля отказал. Доехал потихоньку в другую часть рынка, пришел завел и всё нормально.
Причина тоже непонятная, может просто сильный мороз?
Делюсь недавным опытом с поездкой к ОД на эвакуаторе:
Собирался недавно в магазин, немного прогрелся, только чуть дернулся и загарелась лампа стоп и что-то на дисплее по поводу масла (типа нет уровня, не по-нашему).
Открыл капот, а там всё в масле, щуп поднял-сухой.
Позвонил в службу Renault-Asistance по поводу эвакуатора, там мне объяснили если машина на гарантии то эвакуация производится бесплатно. Они меня попросили записаться к ОД и им перезвонить. Записался на "прием" где проходит ТО, приехал эвакуатор и отвез до ОД, подписал только бумажку водителю эвакуатора и всё. Дальше несколько рабочих сервиса закатили а/м на подъемник, подняли, посмотрели что картер цел и мастер сказал что будут выяснять причину, на что пришлось подписать бумагу со стоимостью масла и работ (около 3000). Как мне мастер объяснил что если гарантийный случай, то не придется это оплачивать. Приехал на следующий день, масло с фильтром поменяли (выдавило масляный фильтр), но сказали что давление в масляном насосе очень большое и что требуется разбирать а/м дальше, пришлось подписать ещё одно разрешение (уже около 9000). Мастер меня успокоил что ему нет разницы что я буду платить со своего кармана или завод им перечислит, ему нет никакой разницы. Насос сняли протестировали и мне позвонили, что гарантийный случай и что придется подождать несколько дней пока деталь придет и её установят, тут хоть я выдохнул, уже 12000 насчитали без стоимости детали и установки. Но славо богу обошлось, хоть больше недели ждал а/м. Заплатил только за переобувку 1800, которая лежала всё это в багажнике.
Вот как-то так...

Да, интересно. Я свою уже отвез к ОД, сейчас жду когда отремонтируют, к сожалению это не Москва и не область. Запчасти идут 2 недели, а то и больше((

[владимиr]

История сегодня повторилась. Машину немного прогрел, закрыл на 5 мин, когда пришел и завел опять вылезло steering fault и загарелся STOP. Пытался разогнаться по-быстрее, но никакого толку (гдето до 60км/ч ) но усилитель руля так и остался каменным. Пару раз еще закрыл-открыл машину, подёргал рулем, зажиганием и пропало.

[владимиr]

Руслан, а вам сказали причину?

[Руслан1970]

Сообщение от владимиr

Руслан, а вам сказали причину?

нет, не сказали. Они сами не знают. Сказали - попробуют заменить АБС, а дальше посмотрят(((

[Руслан1970]

Сообщение от владимиr

История сегодня повторилась. Машину немного прогрел, закрыл на 5 мин, когда пришел и завел опять вылезло steering fault и загарелся STOP. Пытался разогнаться по-быстрее, но никакого толку (гдето до 60км/ч ) но усилитель руля так и остался каменным. Пару раз еще закрыл-открыл машину, подёргал рулем, зажиганием и пропало.

Блин, что это интересно, я уже тоже начал бояться повтора у своей. По идее, ошибки прописываются, если будет такое повторяться я бы к ОД обратился. Правда перед этим все разъемы просмотрел и гидроизолировал.

[юра77]

+ двое!(веду статистику) Думаю,даже уверен, нас таких тысячи.
Ошибки не прописываются ,к сожалению. На канго2 форуме в разделе ТО,Ремонт есть тема - steering fault, я там кангоII. Приготовтесь к возможным отмазкам официалов и бейте их, бейте сильно и уверенно (конечно словесно)-ЭТО ОПАСНАЯ ПРОБЛЕМА, может чего-то добьетесь. У меня не вышло...Если чего получится пишите!

[владимиr]

Ничего, после праздников поеду на ТО 45000, уже накопились и другие проблемы: ремни свистят постоянно (наверно придется менять), конденсат течет в салон и за одно про это спрошу.

[Руслан1970]

Сообщение от юра77

+ двое!(веду статистику) Думаю,даже уверен, нас таких тысячи.
Ошибки не прописываются ,к сожалению. На канго2 форуме в разделе ТО,Ремонт есть тема - steering fault, я там кангоII. Приготовтесь к возможным отмазкам официалов и бейте их, бейте сильно и уверенно (конечно словесно)-ЭТО ОПАСНАЯ ПРОБЛЕМА, может чего-то добьетесь. У меня не вышло...Если чего получится пишите!

Вот блин, чувствую "радужная" перспектива вырисовывается

[Руслан1970]

Сообщение от юра77

+ двое!(веду статистику) Думаю,даже уверен, нас таких тысячи.
Ошибки не прописываются ,к сожалению. На канго2 форуме в разделе ТО,Ремонт есть тема - steering fault, я там кангоII. Приготовтесь к возможным отмазкам официалов и бейте их, бейте сильно и уверенно (конечно словесно)-ЭТО ОПАСНАЯ ПРОБЛЕМА, может чего-то добьетесь. У меня не вышло...Если чего получится пишите!

Кстати, а как у Вас сейчас с ЭУР, не отказывает? Летом не было таких проблем?

[Громов Сергей]

Сообщение от Прораб

Здесь вялотекущий форум, обратись лучше на украинский или всё о кангу2

Ага! Вялотекущий! Кангу-2!От ВАС зависит,а то пришли и ушли.
А раздел канго нормальный и украинцев полно и общаются и помогают.