Система охлаждения двигателя

[serge47]

Странный у Вас бензиновый двигатель. Мой дизель прогревается до трети шкалы за 15 минут при минус 25. Это при условии, что клима выключена. А картонка на радиаторе - это плохо, при исправном термостате в ней нет смысла.

[НикНик]

Картонка на радиаторе -это спасение для двигла да и в салоне при сильно минусовой погоде получше.двигатель прогревается с трудом особенно если едешь на большой скорости часто выше 70 и не поднимется(без картонки)..

[А н д р е й]

Сообщение от НикНик

Картонка на радиаторе -это спасение для двигла да и в салоне при сильно минусовой погоде получше.двигатель прогревается с трудом особенно если едешь на большой скорости часто выше 70 и не поднимется(без картонки)..

Значит у меня все в порядке, это норма.

[А н д р е й]

Сообщение от serge47

Странный у Вас бензиновый двигатель. Мой дизель прогревается до трети шкалы за 15 минут при минус 25. Это при условии, что клима выключена. А картонка на радиаторе - это плохо, при исправном термостате в ней нет смысла.

У меня климат включен, т.к. . в противном случае можно лобовик кончать, если вдруг по запаре или другой причине на него горячая струя воздуха пойдет. Да и в теплом салоне комфортнее ехать. А тратить 15мин на двигло +15 мин на салон---наверное не разумно.
От картонки движку ничего не будет, если с умом к этому подойти,это даже от части полезно. У прогретого движка интенсивность износа меньше чем у холодного и расход топлива меньше. Просто глушить нужно 3/4.