Автоэлектрики на форуме есть? (включение реле бензонасоса)

[михаил спб]

О, пошла конкретика.. Благодарю))
Но моя схема показывает номер68 этого (управляющая масса на реле)контакта на ЭБУ , то есть вряд ли это 35-контактный блок.
Общая масса на ЭБУ показана на контактах 3, 28, 33
Как оно в реальности, еще не знаю, посмотрю на днях.
Машина 2008 года.

После прямого подключения реле вылезла еще одна засада - перестал работать указатель топлива на панели (показывает все время пустой бак)
и зажглась желтая лампа неисправности двигателя.
Мотор работает нормально, машина едет, но с чем все это связано - нипанятна...

[masany]

Сообщение от михаил спб

О, пошла конкретика.. Благодарю))
Но моя схема показывает номер68 этого (управляющая масса на реле)контакта на ЭБУ , то есть вряд ли это 35-контактный блок.
Общая масса на ЭБУ показана на контактах 3, 28, 33
Как оно в реальности, еще не знаю, посмотрю на днях.
Машина 2008 года.
- нипанятна...

уже теплее...
1,4 наклепано целый мешок
когда все данные озвучишь, может чИго путное и услышишь
все будут одну вдс смотреть

[михаил спб]

Да вроде все озвучил, что сам успел накопать.

Надо еще у Логан-истов поспрашивать, наверняка там все точно так же устроено

[masany]

для тех кто в танке
правила ,- если хочешь - что бы помогли
марка
обьем
год
дамм
++++++++++
или как у большинства - в профиле
++++++++
успехов в поиске

[Дмитр]

Сообщение от михаил спб

Но моя схема показывает ...
После прямого подключения реле вылезла еще одна засада - перестал работать указатель топлива на панели (показывает все время пустой бак)
и зажглась желтая лампа неисправности двигателя.

Дай свою схему или ссылку на неё. Попробуем проанализировать появившиеся симптомы.
"Желтая лампа неисправности двигателя" могла загореться потому что ты отключил обмотку реле бензонасоса от ЭБУ (надеюсь ты не бросил массу на реле не отключив провод от ЭБУ?).
Не плохо бы считать ошибку.

[михаил спб]

Вот схема. Реле насоса - 236
От ЭБУ отключил, конечно.

Желтая лампа - да, тоже так думаю, скорее всего ЭБУ продиагностировал эту неисправность. Ошибку считать увы нечем, визит на сервис оставлю как последний вариант.

Сейчас хочется понять, почему перестала работать индикация уровня топлива. Произошло это, когда отключил разъем от бака для проверки, при включенном зажигании. Потом включил обратно - а индикация пропала, показывает 0 и горит лампа резерва. Видимо записалась ошибка датчика, и не сбрасывается. На плюсовой вывод датчика приходит +5В от панели приборов (а сколько должно?)

Пробовал включить режим диагностики панели приборов (включение зажигания при нажатой кнопке панели) Загораются все лампы и стрелки приборов начинают циклически двигаться, это продолжается без конца пока снова не нажмешь кнопку напели. Но далее ничего не меняется, индикации топлива так и не появляется.

p.s. заказываю с ибея сканер OBD2 для чтения ошибок, надеюсь он и сбрасывать их умеет

[minaich]

Сообщение от михаил спб

Сейчас хочется понять, почему перестала работать индикация уровня топлива. Произошло это, когда отключил разъем от бака для проверки, при включенном зажигании. Потом включил обратно - а индикация пропала, показывает 0 и горит лампа резерва.

После того, как машина постояла на угоре уровень топлива показывал "0" до тех пор пока не заправил бак. И показания уровня топлива пришли в норму.

[михаил спб]

Сообщение от minaich

После того, как машина постояла на угоре

Этому можно придумать объяснение, залип поплавок в нижнем положении.
Потом долили до полного, он всплыл и заработал как положено

В моем случае на поплавок или сам датчик не грешу, так как дефект вылез сразу после сдергивания разъема бака ( да, сам бак был почти полон). Явно какой-то электронный глюк

p.s. Раздобыл-таки сканер ОБД2, не придется ждать заказанного из Китая. Завтра начну осваивать.

[борясик]

Сообщение от михаил спб

В моем случае на поплавок или сам датчик не грешу, так как дефект вылез сразу после сдергивания разъема бака ( да, сам бак был почти полон). Явно какой-то электронный глюк

а разъем передернуть не пробовали. раз "электронный глюк"

[rogets]

У меня при тех же признаках оказался обрыв( окисление) провода( желтозеленого +12V который идет от бензонасоса к реле) на соеденительном большом разъеме под порогом водительской двери. И все!!!!