Рено Кангу 1.5 турбодизель

[Figura]

по компютеру все нормально.поменял форсунки -цокотит дальше...может надо прописать форсунки

[staxanovec]

Сообщение от Figura

по компютеру все нормально.поменял форсунки -цокотит дальше...может надо прописать форсунки

а может лучше посмотреть клапана

[Figura]

клапана проверял.вкладыши.пальцы все нормально даже заменил клапан давления топлива ---дальше цокотит

[Enotik]

Здравствуйте,уважаемые Форумчане У меня похожая проблема. Не стал создавать новую тему.Наверно здесь меня увидят???
Kangoo 1,5 DCI 84 л.с.
Авто отстояло зимой 2 месяца. С февраля по конец марта. В январские морозы заводился,но с доп батареей.
Ну это вполне нормально. Таки дизель ведь!
Встал в феврале после длительной поездки в слякотную,мерзопакостную погоду. Приехав поставил на ручник.
Утром завелся отлично.Но выехать не смог.Колодки примерзли задние.Да и валик из снега был под передком.
Потом еще несколько раз заводился без проблем,но так и не сдернул колодки.
Однажды просто не смог завестись.Верней так: схватывало,на одном или двух горшках поработает сек 2-3 и всё.
Ну не хочет и всё! Маслал до того что посадил аккум. После полной зарядки аккума,с зарядного устройства,опять
не захотела Кангуха заводиться. Отстоял полтора месяца и завел с буксира,с черным шлейфом и длительным пробего на буксире.
Теперь регулярно проблема с заводом в сырую погоду.Еще несколько раз заводил с буксира,примерно метров по двести.
Ездил на диагностику,но результатом стали только старые ошибки.Ничего нужного диагностика не показала.
Старые ошибки-обыв свечей и еще что то незначительное.Свечи поменяны были до диагностики. Фильтр топливный заменен
тоже до диагностики.
Диагност сказал: Возможно незначительная просадка даления топлива.Точно не определяется.Приезжай тогда когда не заведется.
Но теперь я заметил,что при нажатии на педаль тормоза(а не сцепления!!!),в момент раскрутки стартером заводится более-менее
нормально,хотя и работает первое время(сек 3) с троением или с натугой.
Ни чек, ни сервис, ни спиралька на панели не загораются. После прогрева движок просто шепчет.Тянет отлично!
Кто то может сталкивался с такой проблемой. Подскажите откуда начать отплясывать???
Тем перелопатил много. И просто по дизелям, и по кангухе, и по дастеру, симбол,клио и т.д..
Нигде не нашел похожего. Спасибо всем кто ответит!!!

[demivale]

Сообщение от Enotik

Здравствуйте,уважаемые Форумчане У меня похожая проблема. Не стал создавать новую тему.Наверно здесь меня увидят???
Kangoo 1,5 DCI 84 л.с.
Авто отстояло зимой 2 месяца. С февраля по конец марта. В январские морозы заводился,но с доп батареей.
Ну это вполне нормально. Таки дизель ведь!
Встал в феврале после длительной поездки в слякотную,мерзопакостную погоду. Приехав поставил на ручник.
Утром завелся отлично.Но выехать не смог.Колодки примерзли задние.Да и валик из снега был под передком.
Потом еще несколько раз заводился без проблем,но так и не сдернул колодки.
Однажды просто не смог завестись.Верней так: схватывало,на одном или двух горшках поработает сек 2-3 и всё.
Ну не хочет и всё! Маслал до того что посадил аккум. После полной зарядки аккума,с зарядного устройства,опять
не захотела Кангуха заводиться. Отстоял полтора месяца и завел с буксира,с черным шлейфом и длительным пробего на буксире.
Теперь регулярно проблема с заводом в сырую погоду.Еще несколько раз заводил с буксира,примерно метров по двести.
Ездил на диагностику,но результатом стали только старые ошибки.Ничего нужного диагностика не показала.
Старые ошибки-обыв свечей и еще что то незначительное.Свечи поменяны были до диагностики. Фильтр топливный заменен
тоже до диагностики.
Диагност сказал: Возможно незначительная просадка даления топлива.Точно не определяется.Приезжай тогда когда не заведется.
Но теперь я заметил,что при нажатии на педаль тормоза(а не сцепления!!!),в момент раскрутки стартером заводится более-менее
нормально,хотя и работает первое время(сек 3) с троением или с натугой.
Ни чек, ни сервис, ни спиралька на панели не загораются. После прогрева движок просто шепчет.Тянет отлично!
Кто то может сталкивался с такой проблемой. Подскажите откуда начать отплясывать???
Тем перелопатил много. И просто по дизелям, и по кангухе, и по дастеру, симбол,клио и т.д..
Нигде не нашел похожего. Спасибо всем кто ответит!!!

Отключи датчик температуры ОЖ,и попробуй завести....
проверить форсунки на слив...
соляра зимняя ещё?
При нажатии на тормоз незначительно изменяется объём воздуха в смеси...

[Enotik]

Ну да.Еще зимняя.И то правда.Дня два назад заметил что не показывает температуру.Уже до работы доехавши был.При этом немного погрелся на холостых. Это может стать причиной??? А я и хотел узнать как раз каким образом может влиять лягуха тормоза на электронику двигла. Подумалось:-как через лампочки при перегоревшей одной начинают светиться другие вполнакала. Спасибо. Завтра теперь попробую. А в какую сторону(увеличения или уменьшения) количества воздуха изменяется. Фильтр правда воздушный менял тоже недавно.

[demivale]

Сообщение от Enotik

Ну да.Еще зимняя.И то правда.Дня два назад заметил что не показывает температуру.Уже до работы доехавши был.При этом немного погрелся на холостых. Это может стать причиной??? А я и хотел узнать как раз каким образом может влиять лягуха тормоза на электронику двигла. Подумалось:-как через лампочки при перегоревшей одной начинают светиться другие вполнакала. Спасибо. Завтра теперь попробую. А в какую сторону(увеличения или уменьшения) количества воздуха изменяется. Фильтр правда воздушный менял тоже недавно.

Лягуха отношения к запуску не имеет...
Изменение незначительное-/можно даже заметить,когда едешь,и начинаешь ПЛАВНО тормозить на передаче,то авто на короткий промежуток времени как бы ускоряется,и потом начинает тормозить.../по идее уменьшается за счёт перемещения ,,шляпы" в вакуумном усилителе тормозов-т.е.смесь на короткое время обогащается..На скорости,и более резком торможении,этот эффект незаметен-за счёт короткого промежутка времени срабатывания вак.усилителя...

[тубус]

может кто подскажет , вчера нужно было резко газануть успеть яму объехать перед встречной машиной , авто резко скорость набрала и после чего провал больше 80 км/ ч при резком нажатии на педаль не набирает , бывает иногда турбина подхватывает при небольшои нажатии на педаль и легко за 100 км/ч набирает , вечером также было больше 80 ни в какую , причём никаких предупреждающих (чек, пила , стоп) значков не загоралось ни разу , пока аккумулятор отсоединил на сутки может поможет сброс мозгов

[Enotik]

Сообщение от demivale

Лягуха отношения к запуску не имеет...
Изменение незначительное-/можно даже заметить,когда едешь,и начинаешь ПЛАВНО тормозить на передаче,то авто на короткий промежуток времени как бы ускоряется,и потом начинает тормозить.../по идее уменьшается за счёт перемещения ,,шляпы" в вакуумном усилителе тормозов-т.е.смесь на короткое время обогащается..На скорости,и более резком торможении,этот эффект незаметен-за счёт короткого промежутка времени срабатывания вак.усилителя...

Похоже всё таки датчик температуры. Недавно не включился вентилятор охлаждения и по приборам запредельная температура была.Ведь включение вентилятора зависит от датчика температуры двигателя??? Или там есть другой выключатель вентилятора охлаждения??? Хотя не кипел. Ну так и ездил с печкой на всю мощность.
А что касается провалов в наборе скорости,парни смотрите реостат педали акселератора(газа)Он восстанавливается простым графитным карандашом

[Фей]

Сообщение от demivale

Отключи датчик температуры ОЖ,и попробуй завести....
проверить форсунки на слив...
соляра зимняя ещё?
При нажатии на тормоз незначительно изменяется объём воздуха в смеси...

именно !
про соляр как то сразу так и подумалось...... ша замёрзла....
проверь свечи на сжёг ли?
форсы на слив то же самое... и ПРОСТОЕ, боле ничего резко не могЁть измениться

[тубус]

какая температура включения вентилятора на машине , индикации не предусмотрено с завода , я ориентируюсь на брелке сигналки , но может он врёт , прошлым летом выше 67 градусов не видел , этим до 72 в пробке , сейчас вернулся с поездки забыл ключ вытащить (турботаймер есть) думал что заглушил , отсутствовал минут тридцать на брелке 88 градусов , в расширителе антифриз добавился но признаков закипания нет , масло только что поменял , проверил на перегрев на чистом белом листе , правда на горячую капал , вот теперь в раздумьях масло менять или на холодную капнуть , сейчас расплыв как перегрев выглядит
http://www.edial.ru/articles/diag-po-kap-probe.html
и вообще как проверить исправен вентилятор или нет , и варианты установки отслеживания температуры , у меня китайские термометры есть с электронной шкалой длина провода датчика 1 метр https://yadi.sk/i/zJSlOZhCs7Mgb , куда его установить лучше к блоку или около турбины

[тубус]

https://yadi.sk/i/nwdQLR6Is7WMM
сейчас подсохло расплыв вроде бы как нормально работающее масло , реально выглядит немного посерее , но черноты всё равно нет

[demivale]

Сообщение от тубус

https://yadi.sk/i/nwdQLR6Is7WMM
сейчас подсохло расплыв вроде бы как нормально работающее масло , реально выглядит немного посерее , но черноты всё равно нет

Если черноты нет-значит хреновое масло-не моет двигатель....

[demivale]

Сообщение от тубус

какая температура включения вентилятора на машине , индикации не предусмотрено с завода , я ориентируюсь на брелке сигналки , но может он врёт , прошлым летом выше 67 градусов не видел , этим до 72 в пробке , сейчас вернулся с поездки забыл ключ вытащить (турботаймер есть) думал что заглушил , отсутствовал минут тридцать на брелке 88 градусов , в расширителе антифриз добавился но признаков закипания нет , масло только что поменял , проверил на перегрев на чистом белом листе , правда на горячую капал , вот теперь в раздумьях масло менять или на холодную капнуть , сейчас расплыв как перегрев выглядит
http://www.edial.ru/articles/diag-po-kap-probe.html
и вообще как проверить исправен вентилятор или нет , и варианты установки отслеживания температуры , у меня китайские термометры есть с электронной шкалой длина провода датчика 1 метр https://yadi.sk/i/zJSlOZhCs7Mgb , куда его установить лучше к блоку или около турбины

Смотри рядом тема -датчик вкл.вентилятора-пост 32-там с книги фото-читай....
А этот датчик будет показывать темп.блока,но не ОЖ- не знаю.какая разница в показаниях,особенно на ходу,будет присутствовать.....

[тубус]

СПАСИБО , к разнице показаний привыкнуть можно , плохо когда вообще не видишь какая температура , привык всегда на температуру смотреть частенько , а на рено в пробках брелок приходится нажимать и вглядываться в этот мини экранчик , что довольно таки не удобно