ПРИВОД ЛЕВЫЙ

[александр1978]

У МЕНЯ ВОПРОС ПРИ УСТАНОВЛЕННОЙ ШАРОВОЙ ПРИВОД ЧУТЬ ВЫХОДИТ ПРИ ПОВОРОТЕ КОЛЕСА НЕ САМ ПОДШИПНИК ШРУСА ВНУТРИ ХОДИТ(А Я ДУМАЮ ПОДШИПНИК И ДОЛЖЕН ХОДИТЬ), А ХВОСТОВИК ПРИВОДА ИЗ КОРОБКИ, КАК ИНТЕРЕСНО ОН ТАМ ФИКСИРОВАТЬСЯ ДОЛЖЕН, ВЕДЬ ДОЛЖЕН ЖЕ, ОН КОГДА ЧУТЬ СМЕЩАЕТСЯ НА 5-7 ММ, НАЧИНАЕТ КАПАТЬ МАСЛО ИЗ ПОД САЛЬНИКА ИЗ КОРОБКИ

[sasa1978]

Сообщение от александр1978

У МЕНЯ ВОПРОС ПРИ УСТАНОВЛЕННОЙ ШАРОВОЙ ПРИВОД ЧУТЬ ВЫХОДИТ ПРИ ПОВОРОТЕ КОЛЕСА НЕ САМ ПОДШИПНИК ШРУСА ВНУТРИ ХОДИТ(А Я ДУМАЮ ПОДШИПНИК И ДОЛЖЕН ХОДИТЬ), А ХВОСТОВИК ПРИВОДА ИЗ КОРОБКИ, КАК ИНТЕРЕСНО ОН ТАМ ФИКСИРОВАТЬСЯ ДОЛЖЕН, ВЕДЬ ДОЛЖЕН ЖЕ, ОН КОГДА ЧУТЬ СМЕЩАЕТСЯ НА 5-7 ММ, НАЧИНАЕТ КАПАТЬ МАСЛО ИЗ ПОД САЛЬНИКА ИЗ КОРОБКИ

На конце левого привода со стороны коробки находится ТРИПОД - ось такая, а на ней под углом 120 градусов три подшипника. Вся эта система легко выходит из коробки от руки, а фиксируется через зажим ступичной гайки. Если масло капает, будь внимателен - оно держиться в коробке внутренним пыльником, так что проверь уровень в коробке. Если капает сильно - этот пыльник под замену.

[alexey.by]

Сообщение от sasa1978

Если капает сильно - этот пыльник под замену.

Или на герметик

[sasa1978]

Сообщение от alexey.by

Или на герметик

Стремновато, всетаки он держит коробочное масло, а цена его - 42 тыщи белорусских. Нет смысла тут экономить.

[александр1978]

да второй сальник уже стоит в этом то и есть гадость. по 10 баксов за каждый отдал, из самой коробки выходит наконечник привода со шлицами, вот он ходит, а как я понимаю не должен, пока он до конца сидит в коробке масло не бежит, чуть выходит начинает капать, а как он там должен крепиться ума не дам ни под стопорное кольцо нет выемки ни чего другого не видно. может должен сидеть в натяг на пошипнике коробки, на вазе нет подшипника на входе в коробку со стороны привода

[sasa1978]

Сообщение от александр1978

да второй сальник уже стоит в этом то и есть гадость. по 10 баксов за каждый отдал, из самой коробки выходит наконечник привода со шлицами, вот он ходит, а как я понимаю не должен, пока он до конца сидит в коробке масло не бежит, чуть выходит начинает капать, а как он там должен крепиться ума не дам ни под стопорное кольцо нет выемки ни чего другого не видно. может должен сидеть в натяг на пошипнике коробки, на вазе нет подшипника на входе в коробку со стороны привода

Ты про какой привод говоришь, похоже, про правый, а я говорил о левом.

[александр1978]

ДА НЕТ ПРО ЛЕВЫЙ