Как поднять подвеску?

[igor81]

А у меня вот другая проблема, как сделать чтобы кангу была НИЖЕ(зад)

ибо козлит и центр тяжести и так высокий, ктото говорил что торсионы регулируются?

[Вова_]

торсионы,конечно,регулируются, но если у тебя зад козлит, то может аммортизаторы сдохли. Может стоит с них начать?

По мануалу разница между высотой переднего и заднего поддомкратника что-то около 5-ти см. Померяй, если больше,то может и стоит заморочиваться, опуская зад. Если нет-глянь таки на амморты(может и передние тоже "прикаали долго жить").

[staxanovec]

Сообщение от igor81

А у меня вот другая проблема, как сделать чтобы кангу была НИЖЕ(зад)

ибо козлит и центр тяжести и так высокий, ктото говорил что торсионы регулируются?

торсионы не регулируются.
смотри передние пружины, или лопнули или просели.

[Вова_]

Сообщение от staxanovec

торсионы не регулируются.

Но их же можно переставить по шлицам, или нет?

[staxanovec]

Сообщение от Вова_

Но их же можно переставить по шлицам, или нет?

переставить то можно, но кинешь килограмм триста груза например, или салон пассажирами загрузишь,- и протрешь дырку в колесных арках
хотя может у него какой кулибин задрал зад, тогда установить по приспособе реновской из диалогуса.

[velja]

Возникла проблема после замены стабилизирующих торсионов, а именно: при скорости в 10 км.ч на глубоких плавных неровностях в повороте сильно кренится кузов. На скорости этого нет и при загрузке в 4-ре человека тоже практически не замечается. Грешу на слесарей, не по тех.ноте выставили торсионы - что скажете?

[staxanovec]

Сообщение от velja

Возникла проблема после замены стабилизирующих торсионов, а именно: при скорости в 10 км.ч на глубоких плавных неровностях в повороте сильно кренится кузов. На скорости этого нет и при загрузке в 4-ре человека тоже практически не замечается. Грешу на слесарей, не по тех.ноте выставили торсионы - что скажете?

может аммортизаторы.

[velja]

Продольной раскачки вообще нет, только переваливается как хлебный фургон на ухабах.

[kangoo2004]

Грешу на слесарей, не по тех.ноте выставили торсионы - что скажете?[/quote]

Если не правильно установить торсы,то зад авто будет либо задран вверх-либо низкая ....Визуально изменения в клиренсе авто есть?Новые торсы пожёще старых должны быть.А раскачка-- скорее амортизаторы.

[velja]

Сообщение от kangoo2004

Если не правильно установить торсы,то зад авто будет либо задран вверх-либо низкая ....Визуально изменения в клиренсе авто есть?Новые торсы пожёще старых должны быть.А раскачка-- скорее амортизаторы.

Визуально какая была, такая и осталась. По идее намного жестче должны быть, все таки прут цельный, а не труба.

Сообщение от staxanovec

п.с. зачем менял торсионы?

Правый стабилизирующий лопнул, поменял пару.