Фазорегулятор для RX4

[Goblin33]

Ребята, нужна консультация. Собрался менять фазик и ремень ГРМ на F4R. Правильно ли я понимаю, что нужно купить:
1. Фазорегулятор 8200782671
2. Ремкомплект ГРМ 7701476674 (посоветуйте производителя, а то цены от 3 до 10 т.р.)
3. Заглушки 7700106271 и 7700274026
4. Болт крепления шкива коленвала 8200044050 (его нужно покупать отдельно или он в комплекте идет?)
Что я еще упустил?

[vilon]

Желательно помпу поменять
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=10376&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E 0+%C3%D0%CC
здесь посмотри

[shia1]

Передний сальник коленвала, сальники распредвалов

[Goblin33]

Насчет сальников и помпы понятно - при наличии финансов желательно попутно менять и их. Пока хочется определится с основными закупками для смены фазорегулятора, под вопросом болт и производитель ремкомплекта ГРМ.

[vilon]

Вот что я менял у себя.Номера не все помню
рем. комплект ГРМ бензин 2,0:

1 ремень ГРМ gates (5507xs)
2 приводной ремень Dayco (5pk1750)
3 сальники оригинал 2шт
4 заглушки распредвалов 2шт
5 ролики ремня ГРМ: натяжной Yuma
паразитный Ruville (55587)
паразитный SNR
6 Ролики приводного ремня:
натяжной INA
паразитный INA
7 Помпа Hepu (P054)
8 Антифриз
9 Фикстатор ремня

[Searcher]

По комплетам ремня могу сказать что надо внимательно отнестись к номеру комплекта ибо их два вида(разница в одном из обводных роликов). Заглушки можно брать абсолютно любого производителя - не критично. Болт коленвала идет отдельно, менять или нет покажет только вскрытие, повторная установка болта допускается если его длина не превышает допустимую(цифру не помню, в тех.ноте надо смотреть),ну или все же поменять. Если соберетесь менять сальники - на верхние лучше взять комплект оригинальных сальников, в него же входит гайка и болт для фазика и второй шестерни. Сальник коленвала отдельно. Помпу менять настоятельно рекомендуестя, хотя и не обязательно, если до этого менялась не очень давно. Вместе с ремнем ГРМ желательно поменять и приводной ремень с роликами. Ибо разлохмаченный ремень может привести к обрыву ремня ГРМ со всеми вытекающими, а это может быть очень дорого. Как-то так.

[maxmm]

для выбора правильного комплекта ремня ГРМ нужен заводской номер двигателя...
производитель - оригинал
если помпа висит на грм стоит поменять...

[scenic775]

Сообщение от Goblin33

Ребята, нужна консультация. Собрался менять фазик и ремень ГРМ на F4R. Правильно ли я понимаю, что нужно купить:
1. Фазорегулятор 8200782671
2. Ремкомплект ГРМ 7701476674 (посоветуйте производителя, а то цены от 3 до 10 т.р.)
3. Заглушки 7700106271 и 7700274026
4. Болт крепления шкива коленвала 8200044050 (его нужно покупать отдельно или он в комплекте идет?)
Что я еще упустил?

Ремень ГРМ ставь оригинал!!!Здесь есть 2 комплекта ремня ГРМ:7701476674 и 7701476675,надо смотреть номер двигателя.Если до 200104,то тогда первый номер,а если после 200104,то второй номер(отличия в размере одного из роликов. В первом номере ролик внутр.диаметр 10,22мм,а во втором номере внутр диаметр 17мм!!!)
Если менять сальники р/валов то ставь комплект CORTECO 19034713,они идут в оригинале,там даже номера затёрты,проверено на своей машине,12т.км течи нет!
Заглушки и болт (в оригинальных комплектах его нет)однозначно,фазик если тарахтит,то меняй,помпу если пробег приличный,то тоже.
Ремень ручейковый 8200833541+2 ролика ,бери SNR GA355.97,один меняется так,второй на натяжителе ремня,меняется без проблем!
Я себе 12 т.км менял всё Комплект ГРМ+помпа+сальники+ручейковый ремень+2 ролика к нему+заглушки.

[Nicolas]

Недавно менял комплект ГРМ. Ставил 7701476675. Номер двигателя C022288. Всё подошло и встало как надо.

[scenic775]

Сообщение от Nicolas

Недавно менял комплект ГРМ. Ставил 7701476675. Номер двигателя C022288. Всё подошло и встало как надо.

А я ставил 7701476674 ,а у меня номер двигателя С024510 и тоже всё подошло.
Я писал по катологам Contitech,там было так:
7701476674 приводной агрегат: распр. вал -200104 отверстия [мм]: 10,22

7701476675 приводной агрегат: распр. вал 200104- отверстия [мм]: 17

Вот теперь и думай,что это номер VINa или двигателя???

[deril2012]

А можно ли заменить фазик без замены ремня ГРМ, т.к. менял его 10000 км назад. Или эта процедура не рекомендуется

[scenic775]

Сообщение от deril2012

А можно ли заменить фазик без замены ремня ГРМ, т.к. менял его 10000 км назад. Или эта процедура не рекомендуется

Зачем экономить на ремнях?Да поставь новый и всё!Кстати у меня есть новый в упаковке контитек CT977(как раз на 2л 16кл.)пр-во.германия,не китай!Я когда менял ГРМ сначало купил ремень,а потом начал подбирать ролики,то оказалось что дешевле купить оригинальный комплект.Отдам недорого,пришлю по почте,надо,пиши в личку.

[XATTAB]

Когда себе менял фазик, официалы на редкость оказались честные (не стали впаривать комплект ремня грм с роликами) и сказали, что при разборе посмотрим на степень износа ремня. Открыли - ремень состояние хорошее, сказали, что менять нет необходимости.
для информации: я проехал на данном ремне 15-20к км. Так что если нет необходимости, и пробег на ремне не более 40-50к, думаю нет смысла менять.
п.с. рвутся, бывают, и новые ремни (некачественные) %)

[eng]

Сообщение от scenic775

А я ставил 7701476674 ,а у меня номер двигателя С024510 и тоже всё подошло.
Я писал по катологам Contitech,там было так:
7701476674 приводной агрегат: распр. вал -200104 отверстия [мм]: 10,22

7701476675 приводной агрегат: распр. вал 200104- отверстия [мм]: 17

Вот теперь и думай,что это номер VINa или двигателя???

Вообще то это дата производства До марта (по другим данным - апреля) 2001 или после.

[Goblin33]

Ребята, кто поменял фазик, отпишитесь пожалуйста, что это дало кроме исчезновения тарахтящего звука? Может порезвей стал или экономичнее?