помогите пожалуйста !!!! не заводиться !

[alik9992004]

Приведствую всех ! проблема в следующем - машинка ездила без проблем , в один прекрасный день после остановки минут 10 , не захотелась заводиться . как после проверили , нет искры . Имобилайзер работает исправно , так как красная лампочка гаснет при прокручивании стартера , и двери открываються и закрываються без проблем . прозвонил штекер который идёт на бабину , ни в одном из контактов плюса нет . тоесть 12 В на бабину не идут . снял датчик коленвала почистил , где то в инете была такая же проблема , из за грязи не заводился , почистил , поставил всё на своё место - результат 0 , всё равно не заводиться ... подводя Омметр к датчику коленвала показывает какое сопротивление , к сожалению незнаю , какое должно быть точно .ни нашёл нигде ни схем проводки , чтобы прозвонить , ни конкретные характеристики датчиков . как говорят люди из нашего города , может быть компьютер , или датчик коленвала . да , и ещё - прозвонил штекер бабины и шлейф компьютера - все кроме одного конца идут на шлейф прямо . может у кого нибудь есть схема , или кто то сталкивался с этой проблемой , или знает в чём дело . Машинка Renault Twingo 1998 года , двигатель D7F . Спасибо всем заранее . буду ждать ответов ... извините что столько написал ... )))) просто наболело ... 3 день мучаемся , машинка для нас новая , никогда с рено дело не имел ... (((

[Дмитр]

Бензонасос работает? Может просто инерционную кнопку (927) надо сбросить?

Вариантов ЭБУ было много, но смысл подключения катушки понятен.
Кому-то я это уже рисовал, должно быть на форуме.

[alik9992004]

спасибо большое за схему , постараюсь завтра прозвонить , если приду пораньше с работы ...

с аварийной кнопкой всё в порядке , проверяли ... и бензин идёт ... нет только искры ... интересно , что можно рассматривать как вариант . человек приехал на 10 минут , и уехать уже не смог ))))

[алексей 68]

Сообщение от alik9992004

спасибо большое за схему , постараюсь завтра прозвонить , если приду пораньше с работы ...

с аварийной кнопкой всё в порядке , проверяли ... и бензин идёт ... нет только искры ... интересно , что можно рассматривать как вариант . человек приехал на 10 минут , и уехать уже не смог ))))

сигнализацию посмотрите и нештатный иммобилайзер если есть.

в основном при установке "рвут" цепь питания бензонасоса, но иногда и цепь "искрообразования".

[tqxa]

катушку, дпкв, чудит сига.
а так перетыкайте все разъемы-очень большая вероятность что заведете, только пробуйте после каждого разъема, чтобы потом знать где проблема!

[обладатель рено]

Сообщение от alik9992004

Приведствую всех ! проблема в следующем - машинка ездила без проблем , в один прекрасный день после остановки минут 10 , не захотелась заводиться . как после проверили , нет искры . Имобилайзер работает исправно , так как красная лампочка гаснет при прокручивании стартера , и двери открываються и закрываються без проблем . прозвонил штекер который идёт на бабину , ни в одном из контактов плюса нет . тоесть 12 В на бабину не идут . снял датчик коленвала почистил , где то в инете была такая же проблема , из за грязи не заводился , почистил , поставил всё на своё место - результат 0 , всё равно не заводиться ... подводя Омметр к датчику коленвала показывает какое сопротивление , к сожалению незнаю , какое должно быть точно .ни нашёл нигде ни схем проводки , чтобы прозвонить , ни конкретные характеристики датчиков . как говорят люди из нашего города , может быть компьютер , или датчик коленвала . да , и ещё - прозвонил штекер бабины и шлейф компьютера - все кроме одного конца идут на шлейф прямо . может у кого нибудь есть схема , или кто то сталкивался с этой проблемой , или знает в чём дело . Машинка Renault Twingo 1998 года , двигатель D7F . Спасибо всем заранее . буду ждать ответов ... извините что столько написал ... )))) просто наболело ... 3 день мучаемся , машинка для нас новая , никогда с рено дело не имел ... (((

Провод плюса на магнитоле ищи, подпитайся к нему. должно получиться.