Вязкостная муфта

[Dr.Roman]

Как я уже писал выше. Демпфер (он же балансировочный диск), устанавливается для гашения не балансируемых масс. На некоторых машинках, их встречается два, как я понимаю для усиления оного эффекта. Причем интересно то, что ставили их за бугром официалы. В тоже время, в наиболее приближенной конструкции к нашему приводу - Фрил, так же имеется подобная схема. Так же есть один потом два демпфера, а потом и вовсе их перестали ставить.
По поводу функциональности. Здесь опять работает "Реновский принцип", при износе демпфера, он начинает работать в противоположном направлении. Потому, если кардан нормально сбалансирован, демпфер - атавизм. Кстати тот же мерседес, использует совмещенную эластичную и балансировочную муфту.

[kunik]

Сообщение от Dr.Roman

Как я уже писал выше. Демпфер (он же балансировочный диск), устанавливается для гашения не балансируемых масс. На некоторых машинках, их встречается два, как я понимаю для усиления оного эффекта. Причем интересно то, что ставили их за бугром официалы. В тоже время, в наиболее приближенной конструкции к нашему приводу - Фрил, так же имеется подобная схема. Так же есть один потом два демпфера, а потом и вовсе их перестали ставить.
По поводу функциональности. Здесь опять работает "Реновский принцип", при износе демпфера, он начинает работать в противоположном направлении. Потому, если кардан нормально сбалансирован, демпфер - атавизм. Кстати тот же мерседес, использует совмещенную эластичную и балансировочную муфту.

у меня был один и тот отошёл от резины, пришлось снять вроде нормально

[taurus10_72]

У меня стоит два демпфера и на том что ближе кардану металлическое кольцо оторвалось придётся снимать и второе.1/какие последствия будут.2/где найти замену??