послушал совета, снял термостат, но проверить не успел... как раз развалилась прокладка под бензонасосом, и машина стояла... пока ждал прокладку, радиатор дал течь и весь антифриз вытек...
радиатор, кстати, был не родной, и совсем старый...страшно было посмотреть...
в итоге заказал новый радиатор (покупал на exist за 2000 руб), + заменил верхний патрубок(500 руб) тот патрубок, где стоит термостат, потому как тоже требовал замены...
в итоге, поставил радиатор, промыл еще раз систему, залил антифриз... и все пришло в норму... стрелку поднимается максимум на 3.5 деления (если считать самое нижнее)
правда радиатор был аналоговый, поэтому сбоку было еще одно отверстие, непонятно зачем... пришлось на него поставить заглушку
но думаю, осенью как будет холодно нужно будет покупать термостат, потому как будет медленно греться...
надеюсь мое сообщение кому-то поможет)