ГРАНД СЦЕНИК 07г.в.(бензин)ГЛОХНЕТ НА ХОДУ

[denis03]

снял просто кожух ремня, вроде натянут хорошо, не мог проскочить, и ремень менял недавно все 12000 км. А еще сразу на холодную работает хорошо как чуть прогреется начинается такая беда.
Может кто подскажет как угол опережения зажигания отрегулировать не трогая грм.

[_eagle_]

Сообщение от denis03

снял просто кожух ремня, вроде натянут хорошо, не мог проскочить, и ремень менял недавно все 12000 км. А еще сразу на холодную работает хорошо как чуть прогреется начинается такая беда.
Может кто подскажет как угол опережения зажигания отрегулировать не трогая грм.

...
там у тебя инжектор и угол никак не отрегулируеш. Усе делають маски на основании датчикау. Если прально выставил ремень грм по меткам и компьютерная диагнотстиика ок(хотя щас диагностау развелося...ошибок нет и все пучком)...клапана ешо отрегулируй
..
а дальше думать надо

[killertv]

А случяем не глохнет он у вас при включениии кондицинера?

[Svirnoff]

Надо в официальный сервис ехать.Что они сказали? Какая ошибка.Она должна быть.У меня было похожее, только не глохла, а обороты падали- нет разгона, тупит.Потом в конце концов глохнуть начала.Показывала "Чек инджекшн".Всё проверяли - смотрели, оказалось- педаль газа померла. Вот сижу уже месяц жду эту приблуду от официалов. Такие дела.

[Танк]

Сообщение от denis03

снял просто кожух ремня, вроде натянут хорошо, не мог проскочить, и ремень менял недавно все 12000 км. А еще сразу на холодную работает хорошо как чуть прогреется начинается такая беда.
Может кто подскажет как угол опережения зажигания отрегулировать не трогая грм.

Угол опережения зажигания определяет компьютер впрыска по сигналу датчика детонации на блоке цилиндров (как писал _eagle_) и у значения этого параметра не бывает отрицательных значений (-24). А запах бензина из выхлопной - лишний повод посмотреть нагар на свечах и проверить компрессию (в частности- клапана).

[denis03]

я тож сразу думал клапана, но чегото потом передумал, но всетаки завтра подниму крышку клапанную, убедили))) спасибо)))
Вечером отпишусь.

[denis03]

надеюсь дело в клапанах)))

[Amigo11]

Проанализировав все описанное, почему-то склоняюсь к версии о неисправности электроники, точнее электрики. Я бы начал с осмотра и зачистки всех контактов на массах. Дело в том, что потерю массы на любом узле комп. никак не диагностирует. Это определяется только опытным путем. Раз авто заводится и едет, склоняюсь к этой неисправности.

[denis03]

Может датчик каленвала??

[denis03]

????
это не клапана(((