Шрус RX4

[Djon]

ПОДСКАЖИТЕ! Порвался пыльник левого внутренего шруса (со стороны коробки), незнаю какой нужно, на экзисте показывает двух размеров: 28мм и 25,8мм. Кто менял посоветуйте какой нужно или как определить размер по внутреннему диаметру подшипника в пыльнике или по наружнему?

[Kosinus]

Сообщение от Djon

ПОДСКАЖИТЕ! Порвался пыльник левого внутренего шруса (со стороны коробки), незнаю какой нужно, на экзисте показывает двух размеров: 28мм и 25,8мм. Кто менял посоветуйте какой нужно или как определить размер по внутреннему диаметру подшипника в пыльнике или по наружнему?

Мерить надо диаметр шейки приводного вала возле самого пыльника, он там сужается до посадочного размера.

[Djon]

Я намерил 25,8мм ,т.е. по этому размеру и нужно заказывать или еще важен размер со стороны коробки? Еще как фирма Sasic по качеству?

[Kosinus]

Этого размера достаточно, но чтобы не ошибиться поищи по форуму кто какие ставил, тема уже обсуждалась.

[BOOM_MAN]

народ а как правильно проверить шрус? и как разбирается левый внутренний(трипод), который в отличии от правого(стоит в коробке) вынесен наружу в отдельную гранату?

[sasa1978]

Сообщение от BOOM_MAN

народ а как правильно проверить шрус? и как разбирается левый внутренний(трипод), который в отличии от правого(стоит в коробке) вынесен наружу в отдельную гранату?

Смотри тему, там все подробно описано и с фотками.

[BOOM_MAN]

Сообщение от sasa1978

Смотри тему, там все подробно описано и с фотками.

Сообщение от BOOM_MAN

народ а как правильно проверить шрус? и как разбирается ПРАВЫЙ внутренний(трипод), который в отличии от ЛЕВОГО(стоит в коробке) вынесен наружу в отдельную гранату?

Сорри я перепутал стороны.... просмотрел тему и не нашел

[sasa1978]

Сообщение от BOOM_MAN

народ а как правильно проверить шрус? и как разбирается левый внутренний(трипод), который в отличии от правого(стоит в коробке) вынесен наружу в отдельную гранату?

Проверка - на большой площадке до упора выворачиваем руль, сначала влево, потом вправо, если защелкает - с той стороны наружний шрус под замену. Если стартуешь прямо и подкидываешь газ и защелкает - внутренний под замену. Примерно так.

[DNZavr]

Сообщение от sasa1978

Проверка - на большой площадке до упора выворачиваем руль, сначала влево, потом вправо, если защелкает - с той стороны наружний шрус под замену. Если стартуешь прямо и подкидываешь газ и защелкает - внутренний под замену. Примерно так.

Третий день как слышу ощутимые щелчки при повороте руля в право не трогаясь с места. Если это ШРУС, уважаемые коллеги во сколько тонн рублей будет стоит это удовольствие. Заранее спасибо.