Насос помпа ГУР

[Dr.Roman]

Щелкать, действительно может еще и крестовина рулевого кардана (нижняя, их две). Она ничем не защищена и со временем умирает. Правда есть одна особенность умирают они обычно зимой, а не летом. Но она ни как не влияет на усилие поворота руля!....

ВД, не вылечит. Если только для дифдиагностики, просто ВД имеет свойство высыхать....

Если кроме щелчков есть тугость вращения, ищи причину.

[sasa1978]

Сообщение от Dr.Roman

Щелкать, действительно может еще и крестовина рулевого кардана (нижняя, их две). Она ничем не защищена и со временем умирает. Правда есть одна особенность умирают они обычно зимой, а не летом. Но она ни как не влияет на усилие поворота руля!....

ВД, не вылечит. Если только для дифдиагностики, просто ВД имеет свойство высыхать....

Если кроме щелчков есть тугость вращения, ищи причину.

А если при вращении такие же симптомы (крутишь - туго, потом пол-оборота легко, потом опять туго). На стоящем авто щелчков никаких нет. Что может быть ?

[sasa1978]

Да, поднимал домкратом передок, проверял, крутится ли пружина при повороте руля. Стоит на месте, значит дело не в опорниках ?

[Dr.Roman]

Сложно сказать... Ноя бы начал от простого к сложному, т.е. начиная с передней подвески (ст.стаб., наконечники...и т.д.) потом ГУР и рейка. В голове витает ГУР.... но для точного диагноза, нужно смотреть более подробно.

Для дифдиагностики попробуй следующее. Поставь авто с выключенным двиглом (лучше не на асфальте) и вращай руль. Он должен одинаково тяжело крутится. Можно еще найти пустой склон и проверить руль на выключенном двигуне накатом.

[sasa1978]

Сообщение от Dr.Roman

Сложно сказать... Ноя бы начал от простого к сложному, т.е. начиная с передней подвески (ст.стаб., наконечники...и т.д.) потом ГУР и рейка. В голове витает ГУР.... но для точного диагноза, нужно смотреть более подробно.

Для дифдиагностики попробуй следующее. Поставь авто с выключенным двиглом (лучше не на асфальте) и вращай руль. Он должен одинаково тяжело крутится. Можно еще найти пустой склон и проверить руль на выключенном двигуне накатом.

Спасибо за совет, проверю. А стойки стабилизатора сказали под замену когда развал делал.
Так если будет крутиться одинаково тяжело, это что значит ?

[serge47]

Сообщение от Dr.Roman

Щелкать, действительно может еще и крестовина рулевого кардана (нижняя, их две). Она ничем не защищена и со временем умирает. Правда есть одна особенность умирают они обычно зимой, а не летом. Но она ни как не влияет на усилие поворота руля!....

ВД, не вылечит. Если только для дифдиагностики, просто ВД имеет свойство высыхать....

Влияет, и еще как! Я с этой крестовиной уже год бьюсь. То она просто щелкает (щелчки отдаются в руле). Иногда постоит машина денек под работой, сажусь в нее вечером - а руль крутится туго-туго, но щелчков уже нет. Еду на яму, пшикаю вдшкой на крестовину, руль сразу крутится легко. Недели на две хватает )) ВД-шка не лечит, это понятно. Но она позволяет какое-то время ездить )

[Nicolas]

В продолжении темы: после 3 дней поездок с тяжело крутящимся рулём, симптомы пропали, 2 дня руль крутился легко, как прежде. Но вот вчера, в середине дня, опять неожиданно руль стал туже. Непонятно.

[serge47]

Сообщение от Nicolas

В продолжении темы: после 3 дней поездок с тяжело крутящимся рулём, симптомы пропали, 2 дня руль крутился легко, как прежде. Но вот вчера, в середине дня, опять неожиданно руль стал туже. Непонятно.

У меня то же самое. Может неделю крутиться туго, потом опять нормально. Я сильно грешил на опорники. Заменил их - они действительно были издохшими. А симптом остался. Ну после того, как побрызгал вд-шкой на крестовину, сомнения исчезли - она, родимая.