Шрус RX4

[V.K.]

Сообщение от sasa1978

Нормально, на моем тоже самое случилось, когда шрус менял. Он там ничем не фиксируется, просто прижимается ступичной гайкой через привод.

то же прикольно сформулировано, как не напрягал фантазию так и не понял какое влияние ступичная гайка может оказать на привод? и уж тем более на внутренний трипоид??

[Adept]

Сообщение от V.K.

то же прикольно сформулировано, как не напрягал фантазию так и не понял какое влияние ступичная гайка может оказать на привод? и уж тем более на внутренний трипоид??

Гайка откручена,поуворачиваем колёса,выпадает трипод.

[V.K.]

грубо выражаясь гайка колесо держит, шоб оно отдельно от автомобиля не уехало
привод годами без нее будет выполнять свою функциию

[sasa1978]

Сообщение от V.K.

грубо выражаясь гайка колесо держит, шоб оно отдельно от автомобиля не уехало
привод годами без нее будет выполнять свою функциию

Уважаемый, колесо держат колесные болты, если их открутить, колесико снимается свободно. А вот привод как раз и держиться за счет ступичной гайки.
А по Вашему, что его держит ? (имею в виду привод).

[V.K.]

Сообщение от sasa1978

Уважаемый, колесо держат колесные болты, если их открутить, колесико снимается свободно. А вот привод как раз и держиться за счет ступичной гайки.
А по Вашему, что его держит ? (имею в виду привод).

очень утрируя- граната як болт с гайкой держит ступицу, и без этой гребаной гайки мы потеряем покрышку вместе с диском, воздухом в ней под давлением, декоративным колпаком, колесными гайками, ступицей и тормозным диском (извините если чЁ пропустил)
привод из гранаты выдергивается легким движением руки
еще раз повторю- привод без этой гайки годами будет исполнять свои непосредственные обязанности без ущерба для своего здоровья
зы привод практически ничего не держит, сама длинна конструкции такова что деться ему некуда, резиновые пыльники и пара стопорных колец не в счет

[ALEX7]

Давайте подведём итоги дискуссии: 1. Гайка ступичная предназначена для удержания самой ступицы с напрессованным подшипником на рычаге, и создаёт "натяг" шарикам подшипника. А для "вытаскивания" привода ещё нужно снять два болта стойки аммортизатора и верх тяги стабилизатора. Вот их мы не затронули...
2. По хомутам. Моё мнение: масса болтика( при вращении-момент силы) будет приложен не столько к массе гранаты, а именно к массе самого хомутика(а их массы сравнимы или даже одинаковы). Хоть хомут и затянут, но его может потиху и расшевелить. Лучше ставить с ушком или даже кто-то доволен пластиковыми(не скажу, не ставил).
Как то так...

[sasa1978]

Сообщение от ALEX7

Давайте подведём итоги дискуссии: 1. Гайка ступичная предназначена для удержания самой ступицы с напрессованным подшипником на рычаге, и создаёт "натяг" шарикам подшипника. А для "вытаскивания" привода ещё нужно снять два болта стойки аммортизатора и верх тяги стабилизатора. Вот их мы не затронули...
2. По хомутам. Моё мнение: масса болтика( при вращении-момент силы) будет приложен не столько к массе гранаты, а именно к массе самого хомутика(а их массы сравнимы или даже одинаковы). Хоть хомут и затянут, но его может потиху и расшевелить. Лучше ставить с ушком или даже кто-то доволен пластиковыми(не скажу, не ставил).
Как то так...

Снимаю перед земляком шляпу, полностью согласен.
Товарища из Сибири попрошу не обижаться, если что не так.
Мир, дружба, жвачка !!!