Шрус RX4

[sasa1978]

Сообщение от ALEX7

Всем привет! С наступающими майскими!
В продолжение пыльника наружного... Сегодня после поездки случайно заглянул под левое колесо и на подкрылке обнаружил следы смазки?? Вобщем лопнул наружный хомут(заводской,без стягивающего ушка).
1.Чего лопнул?? Пыльник на месте и из под него выдавило смазку.
2. Промывать шрус надо или просто сдвинуть и смазки добавить? И какой лучше, у знакомых есть Хадо для шрусов( пишут на ней что супер)
3. Хомут какой купить: с ушком или на болту?

То же самое было после зимы. Стянул пыльник, а там песка нет, но была водичка. Вытирал ветошью, потом мыл бензином, потом 646. Надавил свежей смазки, а по периметру шруса полоску красного герметика силиконового из тюбика для надежности. Дал просохнуть 10 мин и натянул пыльник. Хомут ставил с ушком, на болте может цеплять шаровую и еще давать дисбаланс на большой скопрости.

[STIPS33]

Сообщение от sasa1978

То же самое было после зимы. Стянул пыльник, а там песка нет, но была водичка. Вытирал ветошью, потом мыл бензином, потом 646. Надавил свежей смазки, а по периметру шруса полоску красного герметика силиконового из тюбика для надежности. Дал просохнуть 10 мин и натянул пыльник. Хомут ставил с ушком, на болте может цеплять шаровую и еще давать дисбаланс на большой скопрости.

Согласен! Болт имеет собственный вес, поэтому при вращении будет создаваться дисбаланс.

[ALEX7]

Всё понятно. Спасибо!

[diman145]

Ребята какой дисбаланс? Этот болт весит 5 граммов! Не выдумывайте, ничего плохого не случится. Только значительно возрастёт простота монтажа и надёжность конструкции.
Физику надо было изучать а не самокрутки крутить.

[ALEX7]

Сегодня заменил и смазку, и поставил новый хомут. Чтобы лучше всё очистить, решил выташить гранату из ступицы. Когда ставил обратно, понял, что под весом диска тормозного "вытащился" внутренний трипод из стакана. Путём манипуляций влево-вправо-внутрь он стал на место.
Вопрос: это нормально для наших триподов такое вытаскивание?

[sasa1978]

Сообщение от ALEX7

Сегодня заменил и смазку, и поставил новый хомут. Чтобы лучше всё очистить, решил выташить гранату из ступицы. Когда ставил обратно, понял, что под весом диска тормозного "вытащился" внутренний трипод из стакана. Путём манипуляций влево-вправо-внутрь он стал на место.
Вопрос: это нормально для наших триподов такое вытаскивание?

Нормально, на моем тоже самое случилось, когда шрус менял. Он там ничем не фиксируется, просто прижимается ступичной гайкой через привод.

[V.K.]

Сообщение от sasa1978

Нормально, на моем тоже самое случилось, когда шрус менял. Он там ничем не фиксируется, просто прижимается ступичной гайкой через привод.

то же прикольно сформулировано, как не напрягал фантазию так и не понял какое влияние ступичная гайка может оказать на привод? и уж тем более на внутренний трипоид??

[sasa1978]

Сообщение от diman145

Ребята какой дисбаланс? Этот болт весит 5 граммов! Не выдумывайте, ничего плохого не случится. Только значительно возрастёт простота монтажа и надёжность конструкции.
Физику надо было изучать а не самокрутки крутить.

Да видно в Бобруйске физики много преподавали..... Вот только непонятно нам, как любителям ботаники, для чего коварные шиномонтажники при балансировке колес нацепливают на них грузики всякие, по 1, 3, 5, 10 и т.д. граммов ? То ж наверное любители самокрутки покрутить.

[V.K.]

Сообщение от sasa1978

Да видно в Бобруйске физики много преподавали..... Вот только непонятно нам, как любителям ботаники, для чего коварные шиномонтажники при балансировке колес нацепливают на них грузики всякие, по 1, 3, 5, 10 и т.д. граммов ? То ж наверное любители самокрутки покрутить.

и куда же цепляют грузики?????? а ЧЁ на центральную гайку то, да колпачком прикрыть, чё внешний вид портить...
в школу короче, доучиваться

[sasa1978]

Сообщение от V.K.

и куда же цепляют грузики?????? а ЧЁ на центральную гайку то, да колпачком прикрыть, чё внешний вид портить...
в школу короче, доучиваться

Да, да, сибирякам не лишним будет в школу сходить доучиться. Грузики из свинца наклепываются на колесный диск при балансировке ! Эта такая процедура, которая проходит при смене резины с зимы на лето и наоборот. Но это конечно у нас, в Европе, а в Сибири похоже про такое и не слыхивали...