Задняя пружина

[Никки]

Сообщение от Igogochik

Поменял задние пружины, вазовскее стоят нормально. Но что то не понял про снятие-установку? Там без снятия тормозных шлангов и приводов полностью опустить рычаги до снятия пружин "руками" нельзя. Поэтому пользовался приспособой для сжатия пружин.Что то прокачивать после ремонта ещё и тормоза не хочеться.

Сжимать пружины совсем не обязательно! Откручиваем гайку ступицы, что крепит привод-обеспечиваем свободный ход привода при опускании рычагов. Отсоединяем суппорт вместе со шлангами, чтобы было более удобно работать. Шланги элементарно снимаются с крепежей на рычагах. Да еще отсоединяем стойку заднего стабилизатора и нижний крепеж амортизатора. И все-пружина вынимается руками!!!

[Губыч]

привод не откручивал, но слегка стянул пружины стяжками. главное не забыть открутить амортизатор (снизу) и стабилизатор (хоть откуда-нибудь), и вуаля - рычаг опускается достаточно для смены пружины.

[Губыч]

Капну свою бочку дёгтя в ложку мёда: эксплуатация с задними пружинами от классики не впечатлила - очень быстро износились пружины, теперь гуляют как сопли, машина стала совершенно неустойчивая и просевшая (аж ездить страшно).
Были: новые пружины от классики, амортизаторы каябы задние новые, условия эксплуатации - бетонная дорога, гравийка.
Буду ставить каябы пружины, посмотрю, как они себя поведут.

[Никки]

И что, за четыре месяца так просели? Я ставил в марте-пока изменений не заметил! Может пружины некондиция?

[Igogochik]

Сообщение от Никки

И что, за четыре месяца так просели? Я ставил в марте-пока изменений не заметил! Может пружины некондиция?

Поддерживаю! Устанавливал в апреле и никаких проблем пока вовсяком случае не заметил. Машина в эксплуатации каждый день, гружу частенько под завязку из за чего и лопнула родная пружина.

[Igogochik]

Сообщение от Губыч

эксплуатация с задними пружинами от классики не впечатлила

И не понял - пружины от заднего или переднего моста классики? Это вообще то существенно!

[Adept]

Сообщение от Никки

Сжимать пружины совсем не обязательно! Откручиваем гайку ступицы, что крепит привод-обеспечиваем свободный ход привода при опускании рычагов. Отсоединяем суппорт вместе со шлангами, чтобы было более удобно работать. Шланги элементарно снимаются с крепежей на рычагах. Да еще отсоединяем стойку заднего стабилизатора и нижний крепеж амортизатора. И все-пружина вынимается руками!!!

Наверно,это самый нормальный метод