Замена ГРМ на 1,5 dci

[humax]

Сообщение от Станислав1988

на этом моторе нужно менять именно так.
А на данный момент мотор немного поддымливает синим дымом, скорее всего как выяснилось из-за неправильного впрыска.

А вообще был похожий случай у друга на машине. Пока не поехал к официалам и не переменял тот же ремень с фиксаторами. Проблема сразу решилась.

Если у Вас dCi то всё не так. Ну по уму всё как пишете Вы. Но я менял ремни на таких моторах не менее 10 раз и ни разу стопор не применял.
Зажигание на этом моторе не зависит от ремня. А ошибка на один зуб приводит к встрече клапанов с поршнем. И сизый дым бывает от масла в цилиндрах.

[Станислав1988]

Сообщение от humax

Если у Вас dCi то всё не так. Ну по уму всё как пишете Вы. Но я менял ремни на таких моторах не менее 10 раз и ни разу стопор не применял.
Зажигание на этом моторе не зависит от ремня. А ошибка на один зуб приводит к встрече клапанов с поршнем. И сизый дым бывает от масла в цилиндрах.

Возможно Вы правы. Однако масло совсем не уходит. В чем же тогда может быть еще причина?

[Громов Сергей]

А при чём здесь масло?Дымит? смотри маслосъёмные кольца,колпачки(хотя они врят ли)

[Станислав1988]

Чтоб не создавать новой темы пишу тут. Нужен совет.

Вообщем поменяли мне ремень Грм, при замене выяснилось, что нужно заменить шпонки коленвала и распредвала...заменили. После ремонта машина завелась, поработала 20 минут и заглохла ( на холостых стоя ). Потом больше не завелась. Мне сказали, что проблема в том, что была обломана метка на коленвале и они не смогли правильно выставить, поэтому нужно скинуть поддон, чтобы добраться до коленвала.
Скинули. Теперь позвонили и сказали, что там вообще нет на коленвале нужной метки, и он весь сухой без смазки, что аж металлическая стружка там уже появилась, и поезди я еще чуть-чуть мотор словил бы клина.

Что делать не знаю. Может они просто разводят на деньги? Или уже что-то напороли, а теперь пытаются все выставить так, будто так и было.

Расскажите кто знает, что там можно было утварить и как мне поступить в этой ситуации?

[staxanovec]

Сообщение от Станислав1988

Вообщем поменяли мне ремень Грм, при замене выяснилось, что нужно заменить шпонки коленвала и распредвала...заменили.
Расскажите кто знает, что там можно было утварить?

шестерня распредвала шпонки не имеет, имеет наплыв что бы ее точно выставить. шкив коленвала шпонки не имеет у него плавающая посадка.
если меняется шестерни на ремонтные то на коленвал ставиться шпонка а шестерня распредвала имеет регулировку
думаю надо к другим спецам обратиться...

[Станислав1988]

То, что к другим спецам это точно. Но теперь я уже не могу даже уехать. Они скинули один шатун и сказали, что там нет смазки и уже идет металлическая стружка.Я пока сам не видел, поеду позже.

Вопрос в том, что можно ли при замене грм и шпонок сделать так, что пропадет смазка шатунов на коленвале.

[Громов Сергей]

Сообщение от Станислав1988

То, что к другим спецам это точно. Но теперь я уже не могу даже уехать. Они скинули один шатун и сказали, что там нет смазки и уже идет металлическая стружка.Я пока сам не видел, поеду позже.

Вопрос в том, что можно ли при замене грм и шпонок сделать так, что пропадет смазка шатунов на коленвале.

Ну это врят ли.Скорей клапана с поршнями встретятся.