Умерли форсунки за неделю

[_eagle_]

Сообщение от vip62

сначало ссали форсы 2 шт. заменил на 2 рабочие. и зассали 2 другие. Это логичо. Потому что давление не держали 2 худшие. Заменил их поссали 2 получше. Замени их тоже и тогда только делай выводы. хотя бы найди на замену исправные. рампа для форсунок единая. давление ищет наименьшее сопротивление.

...
ваапщето давлением управляет один клапан-регулятор на ТНВД. Если оно больше нормы - отсекается, если меньше добавляется....но если не выдерживаются нормы регулировки кидает ошибку.

[vip62]

Сообщение от _eagle_

...
ваапщето давлением управляет один клапан-регулятор на ТНВД. Если оно больше нормы - отсекается, если меньше добавляется....но если не выдерживаются нормы регулировки кидает ошибку.

клапан регулирует давление в насосе а не в рампе. еслиб он регулировал давление в рампе то тогда можно былобы на протечку форсунок не обращать внимание особенно зимой

[mihras]

Так я не понял,что ещё кроме стружки может выводить из строя форсунки-большое давление?

[vip62]

Сообщение от mihras

Так я не понял,что ещё кроме стружки может выводить из строя форсунки-большое давление?

чаще всего форсунки выводит из строя некачественная салярка и нарушение регламента обслуживания

[_eagle_]

..есть прекрасная нота:
Кангу. Двигатель и его системы. Система впрыска системы DCM1.2
MR-419-X61-13B000
...цитата 13В-14
" В ТНВД топливо поступает под низким давлением (5 бар) из встроенного топливоподкачивающего насоса.
ТНВД подает топливо в топливораспределительную рампу. Давление в рампе контролируется при впрыске
регулятором подачи топлива (IMV), а при сливе - клапанами форсунок. Таким образом, сглаживаются
колебания давления в рампе. Регулятор подачи топлива обеспечивает подачу в ТНВД такого количества
топлива, которое необходимо для поддержания давления в рампе. Благодаря этому, снижается
тепловыделение и улучшается отдача двигателя.
Чтобы понизить давление в рампе с помощью клапанов форсунок, на клапаны подаются короткие
электрические импульсы:
– достаточно короткие, чтобы не вызвать открытие форсунки (прохождение топлива через отходящий
от форсунок возвратный контур),
– достаточно продолжительные, чтобы открылись клапаны и понизилось давление в рампе.
Излишек топлива в зависимости от его количества возвращается в топливный фильтр или в топливный бак.
Если на регулятор подачи топлива (IMV*) не поступают управляющие сигналы, давление
в топливораспределительной рампе ограничивается разгрузочным клапаном ТНВД.
IMV*: Регулятор подачи топлива."

[mihras]

http://www.avito.ru/items/kaliningra...dam_6634 0210

такие форсунки на кангу пойдут?

[staxanovec]

Сообщение от mihras

Так я не понял,что ещё кроме стружки может выводить из строя форсунки-большое давление?

износ естественный
ты б.у ставишь а это первая птичка...