Renault Kangoo

crazyfruitracing · 04.03.2012, 21:56

можно через верх , сначала под домкратить , отвернуть заднюю подушку , снять привода с коробки , для этого передние стойки открутить от кулаков , с левой стороны открутить от коробки з винта и вытащить трипойд , с правой снять пыльник и выбить штифт . Отсоединить аккумулятор , шланги охлаждения от радиатора , снять электрику с двигателя , снять навесное - генератор + гидроусилитель , кронштейн доп оборудования , выпускной коллектор , вывесить двигатель , открутить верхние подушки и выдернуть его вверх , удобнее все это делать со снятым капотом .

mihail.tula · 04.03.2012, 22:15

Попробую ... А то через повал в гараже не очень наверное удобно будет ...

mihail.tula · 04.03.2012, 22:18

Трипойд -- это шруз вроде ?

crazyfruitracing · 04.03.2012, 23:18

шрус стоит у колеса а в коробке трипоид

Sam_180 · 05.03.2012, 01:21

на канго?
все проше.. снять привода, зацепить таль, отсоединить косу моторную от коробки слева под крылом, открутить трубку ГУ, снять все патрубки,открутить подшку коробки вместе с кронштейном от кузова, открутить правую подушку, открутить косточку, селектор, и в обшем все просто.. наверх он без заморочек выходит.. мы даже для замены сцепухи мотор снимаем так, так быстрее чем подрамник откручивать..

mihail.tula · 05.03.2012, 09:45

Переберу ... У меня вообще блок пробит . Голову можно и мою поставить ( она не так давно перебиралась). А на тот движок сразу кольца. колпочки и вкладыши шатунные возьму ... Ну и промою естественно.

mihail.tula · 05.03.2012, 09:58

Цитата:

Сообщение от Sam_180

с маслом хоть лежал? пробег какой? если лежал без масла то полюбому не вариант.. да и вообше мотор который пролежал 3 года без должной консервации это в 90 процентах труп.

Капиталка должна помочь ???

Sam_180 · 05.03.2012, 10:29

Цитата:

Сообщение от mihail.tula

Капиталка должна помочь ???

да. только все надо мерять.. есть вероятность попасть на расточку кв и поршневой.. а это уже не выгодно..

mihail.tula · 05.03.2012, 12:49

Он с битой машины ... И по моему без документов ( тупо в утиль списали машину целиком)
двигатель гильзованый ... Уже поршневую не точить ))

Sam_180 · 05.03.2012, 17:17

Цитата:

Сообщение от mihail.tula

Он с битой машины ... И по моему без документов ( тупо в утиль списали машину целиком)
двигатель гильзованый ... Уже поршневую не точить ))

ну тогда есть вероятность замены гильз с поршнями. это еще и дороже расточки )

**Громов Сергей** · 05.03.2012, 17:38

Цитата:

Сообщение от Sam_180

ну тогда есть вероятность замены гильз с поршнями. это еще и дороже расточки )

Перед покупкой вскрывать поддон и голову и смотреть.

mihail.tula · 05.03.2012, 18:34

Взял уже ... Машина была рено европа из прибалтики не растоможенная
Маркировка на нем вот такая :
e7j 3 7 / 64
СО12507
Моновпрыск ( свой впускной коллектор поставлю и крышку клапанную)
Дырки все заткнуты . Масло залито. Стоял вертикально.

crazyfruitracing · 11.04.2012, 14:38

как правильно поставить маховик на K7MF 710 ?
интересует как его правильно выставить на валу , что бы положение 2го кольца меток для датчика положения коленвала было правильным ?

DDD · 28.04.2012, 11:02

После замены двигателя к7j на к7м нужно ли менять форсунки или от 1.4 пойдут?

капитан Блад · 28.04.2012, 12:41

даю ссылку на форум дружественной Украины http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=29037
там как раз тема в верх выплыла