Вчера помыл двигатель, до этого проблем с хх не было за исключением зудящего звука работы клапана хх: после прогрева двгателя когда обороты понижаются до минимума то становится слышно периодическое стрекотание как будто он пытается и не может еще больше перекрыть подачу воздуха.Обороты хх при этом были стабильны 750 об\мин. Я полтора года так ездил не обращал внимания. После мытья двигателя во время езды переключая передачи заметил что при отпускании педали газа (при выжатом сцеплении) двигатель не сбрасывает обороты, если не давить на газ и отпустить сцепление - то машина едет некоторое время сама а потом обороты плавно падают до нормального холостого хода. Если газнуть обороты поднимуться и могут завистуть около 2 - 2.5 тыс а могут плавно и медленно снижаться примерно до 900 об\мин. Иногда двигатель переставал "чудить" и работал как и положено, но потом опять повышенный холостой ход.
Я как раз накануне прикупил кольцевые прокладки дроссельной заслонки и готовился поменять т.к. при прошлом осмотре уже видно было что пора, пришлось даже немного изолентой уплотнять. В общем я поменял 2 прокладки на новые, почистил заслонку и клапан хх очистителем карбюратора, заложил свежую смазку в направляющие штока клапана хх. Все собрал завел прогрел - обороты хх снизились чуть ниже чем было и
исчез стрекочущий звук работы клапана хх (шаговый двигатель так стрекочет). Все вроде хорошо. Часа через 4 (машина остыла) я выехал встретить товарища с поезда и ...не доехал не могу разогнаться пропадает тяга когда даю газ. Приходится на ходу глушить и заводить двиг. тогда можно двигаться на второй, переключаюсь на третью и при попытке надавить на газ - тяга в какой то момент резко обрывается, обороты снижаются реакция на педаль газа - бубнение и двигатель чуть ли не глохнет - падают обороты промигивает на панели СТОП и АКБ. Полностью заглохнуть не дает регулятор ХХ - он вовремя добавляет.
Вопросы: Как проверить резистор положения дроссельной заслонки? И может кто подскажет процедуру само-регулировки этого узла. (не помню как точно называется эта процедура)? Есть ли смысл подозревать бензонасос, до мойки двигателя он работал исправно.
Фото:
Старое кольцо лопнуло и потеряло форму и эластичность
До покупки нового выход из положения - подмотать изоленты работает!
Вот номера колечек
Регулятор ХХ открыт шток, в его направляющие (их здесь не видно) закладывается смазка.
Регистрация
Ответ: Плавают обороты
. Тады 100% чистка моторчика холостого хода должна помочь...
Комбинированный вид
