Коротит катушка?

[Putnic]

Нет, други мои... Фишка с контактами не прошла. Вновь выскакивают ошибки, движок иногда троит, компрессия, соответственно, падает.
Какие еще могут быть версии?

[капитан Блад]

бобину типа катрушку преворачивал? донышком в верх.там трещин нет?

[Putnic]

катушка новая

[kvr]

Сообщение от Putnic

Нет, други мои... Фишка с контактами не прошла. Вновь выскакивают ошибки, движок иногда троит, компрессия, соответственно, падает.
Какие еще могут быть версии?

А как компрессия(величина чисто механическая, замеряемая отдельно на каждый цилиндр) связана с ошибками катушки(строго электрическая величина)? Это как говорится - в огороде бузина, а в Киеве дядька.

А фишка с контактами не прошла - значит или плохо подогнул(не догнул просто) или не все контакты проверил. Разбирай разъем катушки еще раз и поджимай основательнее, и дальше иди по электро жгуту, перелопачивая все разъемы по пути до мозгов, включая и разъем на мозгах. Проверяй внимательно все вибронагруженные места в жгуте - может где провод перетерся/коротит. В пользу того что проблемма электрическая(контактная) говорит то что сначала все получилось и заработало - провода пошевелил, подергал, оно на место встало и заработало. А потом от вибраций все заново сковырнулось.
У меня почти так же было с датчиком скорости - я контакты на нем только с 3 раза сумел нормально поджать - уж очень там не удобно его перебирать внутри моторного отсека, низко он находится, а выше его не вытянуть.

[Putnic]

Поменял контакты полностью - проблема осталась.
Побрызгал ВД в контакты мозгов, вроде тишина... Тьфу, тьфу, тьфу
А еще почистил дроссель с датчиком, столько грязи было. Может это тоже как-то было связано с ошибками? Мозги отключали подачу топлива в цилиндрах, вот комп и ругался. Ась?

[kvr]

Сообщение от Putnic

Поменял контакты полностью - проблема осталась.
Побрызгал ВД в контакты мозгов, вроде тишина... Тьфу, тьфу, тьфу
А еще почистил дроссель с датчиком, столько грязи было. Может это тоже как-то было связано с ошибками? Мозги отключали подачу топлива в цилиндрах, вот комп и ругался. Ась?

Поменял полностью как? откусил старые и переобжал/перепаял новые? или что-то еще? Если новые - они действительно новые(с магазина) или "новые" с разборки. Перед установкой все проверил и поджал? Даже с нулевые с магаза клеммы надо иногда поджимать - иначе они болтаются.
Дросель с датчиком почистил это хорошо, но от них врятли - мозги достаточно умны чтобы отличить дросель от катушки. То что опять прошло - может поможет, а может и нет - ты провода потряс, они законтачили, завтра-пслезавтра поедешь их потрясет и запросто опять расконтачит. Если так и случится - проверяй весь жгут(хотя бы ту часть что руками трес) самым внимательным образом - расжгутовывай и осматривай каждый провод. Возьми тестер и прозванивай каждый, попутно тряся и изгибая провод - будет пропадание сигнала - значит в этом месте обрыв. Померь сопротивление каждого провода в жгуте - они практически не должны отличаться друг от друга и быть совсем не большими(стремятся к нулю что называется). Большое сопротивление - повод для серьезного "допроса с пристрастием". Обжатые клемы(контакты) не должны болтаться на проводе, иметь на себе зеленые окислы. Если болтаются или окислены - чистить и переобжимать или перепаивать. Проблемма у тебя явно электрическая, а т.к комп выдает ошибки катушки то и локализованна она на отрезке катушка - жгут - мозги.