Renault Scenic RX4

diman145 · 26.02.2012, 21:21

Сегодня я припаял провода из фишки к клапану напрямую параллельно с лампочкой на 24В и поехал кататься. Как я и предполагал на холодном движке напруга на клапан идёт не сразу, а с небольшой задержкой, и по мере прогрева движка клапан открывается полнее. Под нагрузкой он закрыт либо приоткрыт а вот под сброс газа он открывается полностью. За поездку(10-15 мин) несколько раз загоралась ошибка "свечи накала и спираль". При отключённом MAFе ошибка не горит, но перестаёт работать ЕГР! Тяга не ухудшается, расход прежний, дыма нет! Предпологаю что вероятнее всего не исправен MAF, завтра меняю масло в редукторе и еду на диагностику.
З.Ы. Проверял уровень масла в коробке, открутил белую пробочку на передней части коробки(со стороны основного радиатора) и оттуда полилось масло, чистое и свежее на вид. Я предпологаю что уровень в норме, а точнее даже выше!? Прав ли я? Сапун не много чумазый, забился? Почистить?

diman145 · 26.02.2012, 21:46

Парни подскажите как называются квадратные биты для откручивания пробок поддона и картера коробки передач и какие у них размеры?
Кстати и в мосту видимо такая же беда?

diman145 · 27.02.2012, 00:33

Выкладываю видосы где я проверял ЕГР.
http://www.youtube.com/watch?v=CiIXMtAXeRA
http://www.youtube.com/watch?v=mZ5nXcs3-xk

**Dr.Roman** · 27.02.2012, 10:26

Цитата:

Сообщение от diman145

Сегодня я припаял провода из фишки к клапану напрямую параллельно с лампочкой на 24В и поехал кататься. Как я и предполагал на холодном движке напруга на клапан идёт не сразу, а с небольшой задержкой, и по мере прогрева движка клапан открывается полнее. Под нагрузкой он закрыт либо приоткрыт а вот под сброс газа он открывается полностью. За поездку(10-15 мин) несколько раз загоралась ошибка "свечи накала и спираль". При отключённом MAFе ошибка не горит, но перестаёт работать ЕГР! Тяга не ухудшается, расход прежний, дыма нет! Предпологаю что вероятнее всего не исправен MAF, завтра меняю масло в редукторе и еду на диагностику.
З.Ы. Проверял уровень масла в коробке, открутил белую пробочку на передней части коробки(со стороны основного радиатора) и оттуда полилось масло, чистое и свежее на вид. Я предпологаю что уровень в норме, а точнее даже выше!? Прав ли я? Сапун не много чумазый, забился? Почистить?

Да, нормально. Даже полезно для задней и 5 передачи. Обязательно почисти. Если хороший доступ, то и сетку в сапуне проверь. Дымность не зависит от работы РОГа, РОГ ловит тяжелые частицы сажы, в т.ч. уменьшает содержание тяжелых полициклических соединений бензапирена, а это канцероген!
Не заправляйся Евро-4 и Евро-5 и будет работать нормально и двигатель и РОГ.

diman145 · 27.02.2012, 15:50

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

Да, нормально. Даже полезно для задней и 5 передачи. Обязательно почисти. Если хороший доступ, то и сетку в сапуне проверь. Дымность не зависит от работы РОГа, РОГ ловит тяжелые частицы сажы, в т.ч. уменьшает содержание тяжелых полициклических соединений бензапирена, а это канцероген!
Не заправляйся Евро-4 и Евро-5 и будет работать нормально и двигатель и РОГ.

Говоря про дым я имел в виду то что при неисправном MAF машина чаще всего дымит и тупит. У меня такого не наблюдается, ни дыма ни тупости. Но ошибка загорается регулярно и бешеный расход 14-15 л/100км. Я предпологаю что неисправность присутсвует именно в MAF!

diman145 · 01.03.2012, 23:16

Отключил расходомер и покатался без него, расход пошёл на спад. БК показал лколо 10.5 л/100км! Обрадовался подумав что вот она причина-расходомер. Подумал что надо всё-таки заехать на диагностику и убедиться наверняка. И что вы думаете? Нифига не расходомер, диагност говорит что он исправен, а проблема вероятнее всего в ЕГР! Короче буду снимать у товарища и ЕГР и расходомер и попробую покататься с ними и посмотреть что к чему!

serge47 · 01.03.2012, 23:23

Воистину, мы не хотим прислушиваться к людям, прошедшим уже все это, и сами хотим наступить на те же грабли..

Диагност

diman145 · 02.03.2012, 22:37

Я упрямый!
З.Ы. Если бы я знал заранее что все рэксы столько кушают - в жизни бы не купил! Туарег 3.0 ТДИ меньше ест!!! У меня только два варианта:
1) Либо я добьюсь снижения расхода до приемлимых величин.
2) Либо продам его нафиг!
З.З.Ы. Ну не может такого быть чтобы мотор довольствующийся 8 л/100км по городу установленный на лагуну жрал 16 только от того что его поставили на рэкса!!!

LSH · 02.03.2012, 23:07

Цитата:

Сообщение от diman145

Я упрямый!
З.Ы. Если бы я знал заранее что все рэксы столько кушают - в жизни бы не купил! Туарег 3.0 ТДИ меньше ест!!! У меня только два варианта:
1) Либо я добьюсь снижения расхода до приемлимых величин.
2) Либо продам его нафиг!
З.З.Ы. Ну не может такого быть чтобы мотор довольствующийся 8 л/100км по городу установленный на лагуну жрал 16 только от того что его поставили на рэкса!!!

Да не жрет он 16 литров. Это косяк.
У меня зимой выше 10 по городу не поднимался (сужу по пробегами между заправкой на одной и той же колонке до отсечки, БК у меня нету).

serge47 · 02.03.2012, 23:08

Цитата:

Сообщение от diman145

Я упрямый!
З.Ы. Если бы я знал заранее что все рэксы столько кушают - в жизни бы не купил! Туарег 3.0 ТДИ меньше ест!!! У меня только два варианта:
1) Либо я добьюсь снижения расхода до приемлимых величин.
2) Либо продам его нафиг!
З.З.Ы. Ну не может такого быть чтобы мотор довольствующийся 8 л/100км по городу установленный на лагуну жрал 16 только от того что его поставили на рэкса!!!

1. Туарег не может меньше жрать.
2. Снижения расхода добьетесь приходом лета) и снятием кардана. Последнее - аж литра на полтора по городу.
3. Может.
4. Потеплело, уже не прогреваю почти, расход снизился до 12л100 по компу. Ср скорость - 12 кмч

В любом случае, если думали сэкономить, купив рекса - то это большая ошибка. Рекс - машина для души, экономией здесь и не пахнет. И я не только про расход.

sasa1978 · 22.03.2012, 10:44

Цитата:

Сообщение от diman145

Говоря про дым я имел в виду то что при неисправном MAF машина чаще всего дымит и тупит. У меня такого не наблюдается, ни дыма ни тупости. Но ошибка загорается регулярно и бешеный расход 14-15 л/100км. Я предпологаю что неисправность присутсвует именно в MAF!

Подскажи незнающему земляку, что такое MAF ?

Searcher · 22.03.2012, 11:42

Цитата:

Сообщение от sasa1978

Подскажи незнающему земляку, что такое MAF ?

MAF-sensor, Mass Air Flow, или датчик массового расхода воздуха. Необходим для точной дозировки смеси, подаваемой в цилиндры.

mushkin · 22.03.2012, 12:34

Кто то может подскажет, снял кардан и машина не едет. При включенной передаче смотрел снизу на хвостовик кардана передача идет и он крутится, а передок стоит как вкопанный

LSH · 22.03.2012, 12:41

Цитата:

Сообщение от mushkin

Кто то может подскажет, снял кардан и машина не едет. При включенной передаче смотрел снизу на хвостовик кардана передача идет и он крутится, а передок стоит как вкопанный

Прежний владелец убил дифференциал в КПП, а чтобы ты ничего не понял - перед продажей снял сателлиты

А серьезно - звуки какие-нибудь есть при попытке тронуться? Щелчки, скрежет?

Searcher · 22.03.2012, 13:03

Цитата:

Сообщение от mushkin

Кто то может подскажет, снял кардан и машина не едет. При включенной передаче смотрел снизу на хвостовик кардана передача идет и он крутится, а передок стоит как вкопанный

Ну в лоб вашу дивизию...зачем об этот тут писать?

Потом удивляемся почему в темах можно узнать обо всем,но не о том что нужно.