Renault Kangoo

kit · 20.02.2012, 10:05

Цитата:

Сообщение от Sergby

.... лямбда сигнализирует о неисправности катализатора???? ... брррр туплю

..... но каким образом????
... ежели не ошибаюсь но лямбду стоит совсем не для этого...

Если не поставить обманку на второй ЛЗ получается следующее: Загорается "джекичан",ЭБУ начинает работать по усреднённым параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального. В результате появится повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик, но машина при этом остаётся на ходу.

Как-то так мужики...

bigmarkus · 20.02.2012, 13:08

Цитата:

Сообщение от kit

Если не поставить обманку на второй ЛЗ получается следующее: Загорается "джекичан",ЭБУ начинает работать по усреднённым параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального. В результате появится повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик, но машина при этом остаётся на ходу.

Как-то так мужики...

На моей машинке всё стало с точностью наоборот,чем ты написал.Заводится,как игрушка,на холостых стала работать как часики,а приемистость и динамика дай бог новой машине.Твоя "джекичан" не горит.А врать и набивать себе очки опыта и "спасибо" мне нах... не надо.Могу закрыться и по новой открыться с другим ником. Лучше в подтверждении своих слов оставляйте ссылки, или источник откуда взята эта информация.А лучше из жизненной практики.Убрал, а у меня так-то и так-то,или то-то и то-то.А так воду лить из пустого в порожнее,да гадать на кофейной гуще смысла нет.

kit · 20.02.2012, 13:28

Цитата:

Сообщение от bigmarkus

На моей машинке всё стало с точностью наоборот,чем ты написал.Заводится,как игрушка,на холостых стала работать как часики,а приемистость и динамика дай бог новой машине.Твоя "джекичан" не горит.А врать и набивать себе очки опыта и "спасибо" мне нах... не надо.Могу закрыться и по новой открыться с другим ником. Лучше в подтверждении своих слов оставляйте ссылки, или источник откуда взята эта информация.

Сколько у тебя стоит ЛЗ? Один или два..? Вышеописанное для двух лямбд.
Я не сомневаюсь что у тебя машина лучше едет,ибо мотор не задушен катализатором,выхлопу ничего не препятствует,я сам хочу свой выкинуть и не однократно обращался к тем,кто этим занимается уже давно,все как один говорят что надо ставить обманку для второго ЛЗ ,иначе...выше я писал что.Процесс удаления ката не трудный,разрезать болгаркой и заварить полуавтоматом банку не составит труда.Звонил сейчас в сервис-запросили 8500 с работой,а именно: удаление ката,установка плямягасителя+обманка.Цена в Москве.

bigmarkus · 20.02.2012, 13:35

Цитата:

Сообщение от kit

Сколько у тебя стоит ЛЗ? Один или два..? Вышеописанное для двух лямбд.
Я не сомневаюсь что у тебя машина лучше едет,ибо мотор не задушен катализатором,выхлопу ничего не препятствует,я сам хочу свой выкинуть и не однократно обращался к тем,кто этим занимается уже давно,все как один говорят что надо ставить обманку для второго ЛЗ ,иначе...выше я писал что.Процесс удаления ката не трудный,разрезать болгаркой и заварить полуавтоматом банку не составит труда.Звонил сейчас в сервис-запросили 8500 с работой,а именно: удаление ката,установка плямягасителя+обманка.Цена в Москве.

На данный момент два.За ремонт взяли 600 рябчиков.

bigmarkus · 20.02.2012, 13:49

Считаю, что это полный обман и сбор денег.В отечественных авто нет ни какого пламягасителя.Штаны,резонатор и глушак.А некоторые придурки вообще прямопотоковые трубы ставят.С 2006г. в инжекторах стали ставить катализатор,а до этого инжектора без всяких катов были.У меня вторая 21099i, пробег 140000,без ката,вчера сын с диагностики пригнал, всё в норме.Большинство в место ката трубу вваривают,а у меня небыло времени,просил по быстрее.Ты бабки заплотишь,по ушам проедут,а проверить,что воткнули не сможешь.Или что,по новой разрезать будешь?

bigmarkus · 20.02.2012, 14:08

Цитата:

Сообщение от kit

Сколько у тебя стоит ЛЗ? Один или два..? Вышеописанное для двух лямбд.
Я не сомневаюсь что у тебя машина лучше едет,ибо мотор не задушен катализатором,выхлопу ничего не препятствует,я сам хочу свой выкинуть и не однократно обращался к тем,кто этим занимается уже давно,все как один говорят что надо ставить обманку для второго ЛЗ ,иначе...выше я писал что.Процесс удаления ката не трудный,разрезать болгаркой и заварить полуавтоматом банку не составит труда.Звонил сейчас в сервис-запросили 8500 с работой,а именно: удаление ката,установка плямягасителя+обманка.Цена в Москве.

Если не охота переплачивать, вырежь сам и завари,а потом посмотри результат.Если,что не так пойдёт,вот тогда езжай за 8500.В принципе ты не чего не теряешь.

Sergby · 20.02.2012, 14:53

Господа, на всех предидущих своих авто если вырезал катализатор, то на его место ввариал кусок трубы глушителя похожего по диаметру, т.к. иногда из за пустой банки появлялся не очень приятный звук...
Иногда бывало нужно помудится как поставить лямбдозонт из за его размеров.

Но вот что такое пламягаситель???? разводка местного сервиса?

дотоха · 20.02.2012, 16:02

Может и разводят,но не только на местном уровне http://www.plamegasitel.ru/plamegas.htm

дотоха · 20.02.2012, 16:06

А вот и лямбдааааа http://www.hondaworld.ru/honda_repair_37.htm

bigmarkus · 20.02.2012, 19:32

Цитата:

Сообщение от Sergby

... итересная ссылка. По описанию содержания и внешнего вида это промежуточный (прямоточный) резонатор.

Склоняюсь к разводке или "умничанию" со стороны сервиса и производителя данного продукта.

Согласен полностью.А согласно другой статьи срок службы лямбда зонда 50-80 тысяч.На моей почти 200000,получается моим давно пришёл "пипец"

Michel · 23.11.2012, 18:36

Цитата:

Сообщение от kit

Если не поставить обманку на второй ЛЗ получается следующее: Загорается "джекичан",ЭБУ начинает работать по усреднённым параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального. В результате появится повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик, но машина при этом остаётся на ходу.

После замены катализатора на пламя гаситель второй ЛЗ был вынут из разъёма и оставлен не подключенным.
Его просто некуда было ввернуть.
Чек не загорелся.
Возможно второй ЛЗ вообще программно не обрабатывается?
P.S. Был установлен Ferroz RK-370

gar05 · 18.06.2013, 14:17

посмотрел на exist'е это катализатор
судя по последнему сообщению это пламягаситель

странно

Michel · 18.06.2013, 17:21

Ferroz RK-370 не очень хорошо подходит вместо штатного катализатора.
В месте соединения со "штанами" просекает.
Нужно добавить уплотнительное кольцо.
Но я этого не делал пока.
Применил цемент глушителя - как временный вариант.
Но он разрушается довольно быстро от вибраций.
Ferroz RK-370 - не имеет штатного крепления к скобе под двигателем.
Но это обязательно нужно делать, так как без этого он будет держаться только на двух шпильках из штанов и со временем сломает их.
Сталь Ferroz RK-370 ржавеет быстро.
Думаю все подобные "катализаторы" с ценой до 10 т.р. - являются пламягасителями.
Кто что устанавливал вместо штатного катализатора сообщите.