Печка салона, мотор печки Scenic 2

[Олег414]

Сообщение от kostyaF

Причина их выхода из строя банальна - забитый салонный фильтр. Не жалейте денег на салонник.

Не согласен. Салонник у меня новый, а транзистор сгорел в момент раскрутки двигателя при старте. Из-за морозов ротор крутился тяжело, в результате нагрузка возросла и транзистор не выдержал. Летом соответственно из-за перегрева в жару.

[hplsamara]

Был такой же трабл но другие симптомы, иногда включался вентилятор, а иногда нет. Разобрал силовой модуль, а оказалось что он забит по самую попу пылью. Сцен 2 брал не с нуля, видать приведущий хозяин недолюбливал салонный фильтр. Все вычистил, замерил полевик, оказался живой. Заменил термопасту, все пошло и дует на ура. Но транзистор прикупил, так на всякий.

[humax]

Сообщение от Олег414

Не согласен. Салонник у меня новый, а транзистор сгорел в момент раскрутки двигателя при старте. Из-за морозов ротор крутился тяжело, в результате нагрузка возросла и транзистор не выдержал. Летом соответственно из-за перегрева в жару.

Я так думаю всё проще. Просто высохшая термопаста не выполняет свои функции и транзистор перегревается.

[Игорь aka exebin]

помогите. перестал работать вентилятор отопителя на любой скорости. индикация изменения скорости вращения на табло работает, при этом ещё перегорает предохранитель на 40A, стоящий в блоке предохранителей на вентилятор.

[hplsamara]

Сообщение от Игорь aka exebin

помогите. перестал работать вентилятор отопителя на любой скорости. индикация изменения скорости вращения на табло работает, при этом ещё перегорает предохранитель на 40A, стоящий в блоке предохранителей на вентилятор.

Тут было выше указанно, меняеш предохранитель (другой в запасе), снимаешь блок и тестером на 10А проверяешь потребление. Если при пуске вентилятора Амперметр зашаливает и вылетает предохран то смело смотрим проводку на предмет КЗ и сам мотор вентилятора на межветковые КЗ или клина. Если крутит и потребление в норме то изучаем блок. Думаю как то так.

[kuzen.ser1986]

вчера тоже у себя делал климат Scenic 2001 снял как сказано ранее блок проверил резистрор, все три ножки между собой замкнуты, купил аналог этого резистора(нашёл на пежо форуме) поставил прозвонил , всня нормально не замкнут, поставил работает , спасибо форуму за выяснению причины болезнь ета у них частая так понял , до этого кстати вентилятор работал на одной скорости гдето по середине.

[Виктор Бабкевич]

Приветствую всех!! Возникла примерно идентичная проблема: вентилятор крутится только на максимуме. Попробовал перепаять транзистор, как советовали - проблема не исчезла :-( Индикация на климате нормально показывает, есть надежда, что ЭБУ климата в норме. Кто-нить сталкивался с подобными симптомами? Есть какое-нить решение? Всем благодарен!!

[tista]

Сообщение от Виктор Бабкевич

Приветствую всех!! Возникла примерно идентичная проблема: вентилятор крутится только на максимуме. Попробовал перепаять транзистор, как советовали - проблема не исчезла :-( Индикация на климате нормально показывает, есть надежда, что ЭБУ климата в норме. Кто-нить сталкивался с подобными симптомами? Есть какое-нить решение? Всем благодарен!!

Транзистор какой ставили? Надо аналог IRFP064N , мне вначале поставили другой по параметрам даже мощнее-поработал немного и потом только на максимуме стал крутить, и про пасту не забывайте.

[urik1969]

У меня была аналогичная проблемма. Вентилятор крутился на максимуме. Замена транзистора проблему не решила. Пришлось раскошелится на 2500 рублей на новый блок. Сегодня поставил, все окей.