Рено Кангу

[Громов Сергей]

Сообщение от Nikolaz

Тогда что же с этой катушкой делать? В печке подсушить?

Как рекомендует Борясик надо через увеличительное стекло осмотреть катушку с тыльной стороны на наличие микротрещин.

[insatd]

Если с обратной стороны катушки есть трещины ( вероятно из за нагрева ) и не охота менять катушку можно попробовать: снять катушку, промыть разъём, протереть высоковольтные провода, положить слюду на посадочное место катушки или другой изолятор, обезжирить катушку ( промыв микротрещины ), намазать силиконовым герметиком и собрать всё как было до разборки. Может всё заработает как надо. Если не поможет, то поменять катушку на вазовскую и наслаждаться спокойной работой двигателя. А вдруг дело не в катушке, а в датчике коленвала? Может стоит почистить?

[Громов Сергей]

Сообщение от insatd

Если с обратной стороны катушки есть трещины ( вероятно из за нагрева ) и не охота менять катушку можно попробовать: снять катушку, промыть разъём, протереть высоковольтные провода, положить слюду на посадочное место катушки или другой изолятор, обезжирить катушку ( промыв микротрещины ), намазать силиконовым герметиком и собрать всё как было до разборки. Может всё заработает как надо. Если не поможет, то поменять катушку на вазовскую и наслаждаться спокойной работой двигателя. А вдруг дело не в катушке, а в датчике коленвала? Может стоит почистить?

Кто то у нас уже пробовал и описывал ремонт катушки-итог отрицательный.
Зачем вазовскую?Есть наши катушки Цитрон-1000-1200 руб.на Логан,Кангу.
ДПКВ стоит снять и попробовать промыть.

[crazyfruitracing]

Офф топ
я пробовал ремонт , ничего не помогло , пользовался от все возможных герметиков , до полиэфирных и эпоксидных смол . Суть в том что катушка сама на свое крепление пробивает .
А на тему микротрещин и пробития катушек - это из-за свечей . Т.е. из-за зазора на них . Мысль не моя , рассказал мене ее один очень опытный моторист . И кстати в книге своей по Кангу я где-то читал , там была таблица и какие свечи ставить , постараюсь скинуть ее.

[jiklop]

Может тодскажите что случилось?
Вчера с утра машина не завелась, стартер крутит машина чихает громко и все.
Подцепил проводами заряженный аккумулятор - то-же самое.
Унес дамой подождал 2 часа опять подцепил, завелась.
Ездил весь день - заводилась нормально.
Сегодня с утра те-же пляски, сижу дома жду когда пройдет 2 часа.
В чем косяк?

[Громов Сергей]

Сообщение от jiklop

Может тодскажите что случилось?
Вчера с утра машина не завелась, стартер крутит машина чихает громко и все.
Подцепил проводами заряженный аккумулятор - то-же самое.
Унес дамой подождал 2 часа опять подцепил, завелась.
Ездил весь день - заводилась нормально.
Сегодня с утра те-же пляски, сижу дома жду когда пройдет 2 часа.
В чем косяк?

Если это началось с похолоданием,можно попробовать снять фишку с датчика ОЖ и завести.

[jiklop]

Сообщение от Громов Сергей

Если это началось с похолоданием,можно попробовать снять фишку с датчика ОЖ и завести.

На улице -20, сейчас пробовал еще раз завести, стартер крутит нормально,
двигатель стрельнул очень громко. Так ничего и не вышло.
Датчик ОЖ - это охлаждающей жидкости?
Где он находится?

[Громов Сергей]

Сообщение от jiklop

На улице -20, сейчас пробовал еще раз завести, стартер крутит нормально,
двигатель стрельнул очень громко. Так ничего и не вышло.
Датчик ОЖ - это охлаждающей жидкости?
Где он находится?

В районе термостата.Напиши в профиле какой у тебя движёк.

[jiklop]

Сообщение от Громов Сергей

В районе термостата.Напиши в профиле какой у тебя движёк.

Движек написал.
Датчик нашел, отключал. Незаводится. На сайте других марок, пишут отключить разъем и вставить сопротивление 500 Ом, но у нас в разъеме три провода и между какими вставлять резистор неизвестно.
Поставил до утра заряжать аккум - подсел. С утра буду дальше танцевать.
Может подскажете следующие движения?

Да чуть не забыл, заглянул в свечные колодцы - очень глубоко, не подскажете на сколько ключ и где такой взять?

[Громов Сергей]

Свечной ключ на14 наружный диаметр не более 18(двигателль 1.2).
В магазинах инструмент,велопринадлежности,строй рынки.
Свечи поменяй,залил небось напрочь,да и не менялись,раз ключа нет.
Потом танцевать с бубном будем.

[jiklop]

Сообщение от Громов Сергей

Свечной ключ на14 наружный диаметр не более 18(двигателль 1.2).
В магазинах инструмент,велопринадлежности,строй рынки.
Свечи поменяй,залил небось напрочь,да и не менялись,раз ключа нет.
Потом танцевать с бубном будем.

В том то и дело, что пред. хоз. - мой сослуживец, поменял провода, свечи, и все остальное осенью на 75000 у официалов. Сейчас 84000. Он ездил каждую весну и осень к ним и менял все подряд. Машина 2004 из Германии 2008 он наездил 32000 за 4 года. Всегда обслуживалась только на офф. сто.

Завтра поеду за ключем и свечами.
Спасибо за помощь.
Отпишусь, уже за две темы.
Первая про проставку по экономии бензина.
Это кажется не туфта: http://www.powerstyle.ru/main/index....83&Itemi d=93

[капитан Блад]

а почему не настроить у дилепра правильно впрыск чтобы не ставить что то в расчетный узел???
почитай в "за рулем" тесты всякого барахла которое предлагают поставить на машины!!!

[jiklop]

Сообщение от капитан Блад

а почему не настроить у дилепра правильно впрыск чтобы не ставить что то в расчетный узел???
почитай в "за рулем" тесты всякого барахла которое предлагают поставить на машины!!!

Говорят, - "диллеры отказывают в прошивке под евро2 ", в Смаре.

Катализатор-то выбит.

[Громов Сергей]

Сообщение от капитан Блад

а почему не настроить у дилепра правильно впрыск чтобы не ставить что то в расчетный узел???
почитай в "за рулем" тесты всякого барахла которое предлагают поставить на машины!!!

Это похоже на обманку при удалённом кате.

[Громов Сергей]

Сообщение от jiklop

Говорят, - "диллеры отказывают в прошивке под евро2 ", в Смаре.

Катализатор-то выбит.

Поищи в Самаре чип тюнинг.Перепрошивают и дают время на пробу,если не понравится вернут твои прошивки.