Подвесной подшипник карданного вала

[LSH]

Кстати, а кто-нибудь думал поэкспериментировать с переделкой кардана...
Думаю, можно отказаться от одного подвесного (того, который ближе к мосту).
Две трубы последние стоят практически на одной линии. Если сразу за первым подвесным поставить крестовину, то перекосы от гуляния моста будут нивелироваться.
Так, кстати, сделано у хонды то-ли CR-V, то-ли HR-V.

[Kosinus]

Сообщение от LSH

Кстати, а кто-нибудь думал поэкспериментировать с переделкой кардана...
Думаю, можно отказаться от одного подвесного (того, который ближе к мосту).
Две трубы последние стоят практически на одной линии. Если сразу за первым подвесным поставить крестовину, то перекосы от гуляния моста будут нивелироваться.
Так, кстати, сделано у хонды то-ли CR-V, то-ли HR-V.

Задавал такой вопрос мастерам в "Кардан Вал Сервис". Сказали что надо будет увеличивать диаметр задней трубы, существует специальная формула для расчета КВ, несоблюдение пропорций ведет к нестабильному поведению вала. В конце добавили, что лишний раз лучше не экспериментировать.