задний Сальник КВ 1.9 dCi

[Puh]

я себе менял сальник задний, поставил кортеко, по поводу выработки не парился. ничего не течет.

[Legioner]

Сообщение от Puh

я себе менял сальник задний, поставил кортеко, по поводу выработки не парился. ничего не течет.

искать другой сальник чтоли, взамен того, который купил уже?
Какой ширины всётаки должен быть сальник - 11 мм, 8 мм или 6мм? Есть разные...да ещё и эта выработка.

[humax]

Сообщение от Legioner

искать другой сальник чтоли, взамен того, который купил уже?
Какой ширины всётаки должен быть сальник - 11 мм, 8 мм или 6мм? Есть разные...да ещё и эта выработка.

Вот интересно получается, личку что не читаем или я для дяди пишу.
Материал:FPM (фторкаучук/витон)
Тип сальника вала:ASL
Защита от пыли:с пылезащитным краем
Тип кручения:левоe кручение
Внутренний диаметр: мм 85х105х8
Renault 7703 087 224 Сальник коленвала, задний

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула:
Reinz: 81-34417-00
Corteco: 20018246B
Не пойму что ещё не понятно?
__________________

[Legioner]

Сообщение от humax

Внутренний диаметр: мм 85х105х8
Renault 7703 087 224

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула:
Reinz: 81-34417-00
Corteco: 20018246B
Не пойму что ещё не понятно?
__________________

вот тут непонятное и получается. А именно! Рейнц и Кортеко делают этот сальник на 6,8мм и на 11мм по высоте (по этим номерам).

[humax]

Сообщение от Legioner

вот тут непонятное и получается. А именно! Рейнц и Кортеко делают этот сальник на 6,8мм и на 11мм по высоте (по этим номерам).

Написано что это заменители. На вложении есть размеры. И вообще что-бы не было проблем надо купить у дилера. Снимать коробку дело не простое и каждый день это делать не будешь. Экономия может дорогого стоить.

[Legioner]

Сообщение от humax

Написано что это заменители. На вложении есть размеры. И вообще что-бы не было проблем надо купить у дилера. Снимать коробку дело не простое и каждый день это делать не будешь. Экономия может дорогого стоить.

да и на станции рено говорят ставить Reinz: 81-34417-00. Именно этот номер пробивается на F9Q 812, потому что на другие индексы F9Q предлагается больше сальников и заменителей.
Он 85х105х11/6,8. У этого номера рабочая поверность (та которая обращена к шейке вала) расположена относительно торца сальника на растоянии 6,8мм (почти по средине сальника).
Придётся брать его, он один в один как тот, который я снял. И ставить в образовавшуюся выработку на валу?
Может тогда убрать несколько витков с пружинки сальника, чтобы он лучше обжал вал? не знаю как лучше уж поступить...

вот на другие F9Q - со стороны коробки передач внутренний диаметр 85 мм;внешний диаметр 105 мм;ширина 8 мм код двигателя F9Q-731/732/733/736;код двигателя F9Q-738/740/742/748

а вот на мой - со стороны коробки передач внутренний диаметр 85 мм;внешний диаметр 105 мм;ширина 6,8 мм;ширина 11 мм;тип сальника вала A SL код двигателя F9Q 812

[Legioner]

Вот ещё один сальник подвезли...
REINZ 81-23708-40 внутренний диаметр 85 мм;внешний диаметр 105 мм;ширина 11 мм;ширина 9 мм;тип сальника вала A SL
Внутренний диаметр 85 мм
Внешний диаметр 105 мм
ширина 11 мм
ширина 9 мм
Тип сальника вала A SL
левой кручение
FPM (фторкаучук/витон)
Т.е. у этого сальника рабочая поверность расположена ближе к опоре КВ (как бы дальше от маховика двигателя).
Если ставить его, то рабочая поверхность сальника должна перейти выработку на КВ, и стать на место, где шейка КВ целая.
Вроде так? сальник пока этот не брал...