Renault Kangoo

vdiver · 05.12.2011, 10:21

вез 320кг (сухой груз) + двух пассажиров - машина шла тяжеловато, но в принципе особого дискомфорта не было, а не так давно загрузил 425кг (канистры с жидкостью) + 1 пассажир, как то машина низковато просела (колеса за арки конечно не цепляли даже на неровностях, и ехать более 50км/ч страшно)... может конечно впечатления субъективные из-за большой инерции жидкого груза...

вот и задался вопросом о грузоподъемности...

зависит ли грузоподъемность Renault Kangoo от типа торсионной балки?
какая при 2х торсионной, и какая при 4х?

можно ли как-то определить тип балки не залезая под машину (грязно и сыро сейчас), какая балка может быть у пассажирской версии 2002 г.в.?

Sergby · 05.12.2011, 14:01

[quote=
можно ли как-то определить тип балки не залезая под машину (грязно и сыро сейчас), какая балка может быть у пассажирской версии 2002 г.в.?[/quote]

......под машину можно и не залезать. Если наклониться то и так все видно

Можно позвонить любому Питерскому дилеру(машина ведь в Питере?), продиктовать ВИН и спросить.

staxanovec · 06.12.2011, 00:11

Цитата:

Сообщение от vdiver

зависит ли грузоподъемность Renault Kangoo от типа торсионной балки?
.?

зависит двух торсионная -это усиленная...

**борясик** · 06.12.2011, 01:53

смотриш в заднюю арку с переди колеса. если видишь трубу то это ь2-х торсионная . если видишь пластину см 15-18 выгнутую элипсом то это 4-х торсионная.

vdiver · 06.12.2011, 10:25

Цитата:

Сообщение от staxanovec

зависит двух торсионная -это усиленная...

=) тоесть все наоборот... думал что чем больше торсионов - тем больше грузить можно.

vdiver · 06.12.2011, 10:26

Цитата:

Сообщение от борясик

смотриш в заднюю арку с переди колеса. если видишь трубу то это ь2-х торсионная . если видишь пластину см 15-18 выгнутую элипсом то это 4-х торсионная.

тоесть если к колесу идет труба - 2, а если к колесу идет пластина - 4?

**Громов Сергей** · 06.12.2011, 10:36

Цитата:

Сообщение от vdiver

тоесть если к колесу идет труба - 2, а если к колесу идет пластина - 4?

Да.И там уже другие барабаны,колодки,ступичный подшипник в сборе со ступицей....

**борясик** · 06.12.2011, 13:19

ну не прямо к колесу

staxanovec · 06.12.2011, 14:47

Цитата:

Сообщение от vdiver

тоесть если к колесу идет труба - 2, а если к колесу идет пластина - 4?

нет не к колесу,- от креплений к кузову( рычагов) идет труба это 2 торсиона.
а если свареный короб из железа и в нем торсионы то это 4.

vdiver · 06.12.2011, 16:29

хм... у меня вроде 2 трубы, на сколько разглядел, одна толстая, другая тонкая... пошел фоткать, так фиг объясню.

по ПТС 1225 масса авто, а 1740 максимально разрешенная.
итого: получается можно грузить вместе с водителем и пассажирами 515кг?

выходит оба раза как я ехал с некомфортными ощущениями - был перегруз...

vdiver · 06.12.2011, 17:01

вот фотка, вид на балку с уровня асфальта перед колесом

http://www.renault-club.ru/attachmen...5&d=1323176361

vdiver · 06.12.2011, 17:07

сижу, смотрю на эти торсионы на фотках, и понимаю что не особо догоняю как они вообще работают...

**Громов Сергей** · 06.12.2011, 17:30

Цитата:

Сообщение от vdiver

сижу, смотрю на эти торсионы на фотках, и понимаю что не особо догоняю как они вообще работают...

Так же как на запорожце,на скручивание...Толстая труба-усиленная балка..Рядом тонкая-стабилизатор попер.устойчивости...

**борясик** · 06.12.2011, 20:38

Сергуня правильно сказал. усиленная. я долго мучал менеджера по гарантии, что такое в моих данных 675+. вот с этим плюсом я его долбал 3 месяца и выдолил. это еще 150 кг дополнительно.

vdiver · 06.12.2011, 23:43

Цитата:

Сообщение от борясик

Сергуня правильно сказал. усиленная. я долго мучал менеджера по гарантии, что такое в моих данных 675+. вот с этим плюсом я его долбал 3 месяца и выдолил. это еще 150 кг дополнительно.

так в результате сколько грузить можно, не боясь что торсионы лопнут или еще что в машине сломается?