АКБ

[Legioner]

Сообщение от ABRVALG

Сенкс, я становился в разрез минус АКБ-> корпус, получил больше чем полтора ампера (!!!), малтиметр толковый (не из дешевых), но при этом питание через щупы не подается (т.е. панель не светится, а я думал еще с ближним светом померить, диапазон и изоляция амперметра позволяют). В общем утечка большая (даже со всеми погрешностями) очевидна. Такой ток где-то, что-то греть должен до опасных температур.

т.е. Амперметр шол не в разрыв минусового провода от акб, а от АКБ и на корпус машины???
Я пробывал от клеммы АКБ ставил амперметр, а от амперметра на провода которые должны идти на минус АКБ.
Как правильно?