Не работает центральный замок

[Mechtatell]

Такая история.
Кангу пятидверный и не работает замок пассажирской левой двери, точнее приходится вручную опускать и подымать язычок замка, остальные двери без нареканий - особо не напрягало, эта дверь используется реже всех. Но!!
Несколько раз, копаясь в авто допустим с уборкой именно этот замок вдруг оживал!!! и начинал судорожно срабатывать - открывать и закрывать дверь!! самостоятельно!! подергавшись туда-сюда раз пять, затихал, закрыв дверь... при первом удобном случае была вскрыта обшивка двери и сам моторчик был найден в рабочем состоянии - при подаче напряжения от акб исправно работал.
В чем может быть дело?

[insatd]

Смотри провода между кузовом и дверью(обрыв и замыкание) или разъём у двери( попала вода).

[staxanovec]

Сообщение от Mechtatell

Такая история.
Кангу пятидверный и не работает замок пассажирской левой двери.
В чем может быть дело?

ищи оборваный(обломаный) провод, в месте изгиба, при открытии и закрытии двери...

[Makarof_2004]

Сообщение от staxanovec

ищи оборваный(обломаный) провод, в месте изгиба, при открытии и закрытии двери...

PЗадняя левая пассажирская дверь - сдвижная. Когда открываешь дверь электричество в дверь не поступает! Попробуй посмотреть котакты на самой плате ЦЗ (она находится за панелью приборов слева в коробе - где-то тут на форуме было описание как их оттуда достать).
Может поможет. Вовсяком случае - это не электроника - если иногда сама срабатывает, а иногда нет. Электроника если работает - то работает, а если не работет - то молчит и ничем её не уговорить.

[Mechtatell]

Сообщение от Makarof_2004

PЗадняя левая пассажирская дверь - сдвижная. Когда открываешь дверь электричество в дверь не поступает! Попробуй посмотреть котакты на самой плате ЦЗ (она находится за панелью приборов слева в коробе - где-то тут на форуме было описание как их оттуда достать).
Может поможет. Вовсяком случае - это не электроника - если иногда сама срабатывает, а иногда нет. Электроника если работает - то работает, а если не работет - то молчит и ничем её не уговорить.

ЦЗ левой сдвижной двери срабатывает самостоятельно при закрытой этой двери например при уборке на стоянке (редко, раз в месяц-два), иногда в движении (тож редко, раз в месяц-два) - и если срабатывает, то только этой двери, подергавшись раз пять туда-сюда, останавливается в закрытом положении.
При первичном осмотре проводка в норме - чему там ломаться? Пяточки контактов на двери и на стойке чистые, прилегают друг к другу четко, контакт есть, от стойки проводка уходит вниз в общий пучок в районе порога водителя, где имеется многоконтактный разъем - контакты чистые, кстати, при рассоединении этого разъема под левым динамиком багажника какое-то реле начинает щелкать, напоминая реле поворотов, это щелканье продолжается даже при соединении разъема и прекращается после разъединения-соединения клеммы АКБ.
Так не хочется лезть под приборную панель...

[Makarof_2004]

там нету ничего сложного, просто пару болтов. И время, которое нужно найти для данной процедуры.

[Николай57]

Левая дверь управляется через реле, которое находится под левой обшивкой в багажнике. Сделано для того чтобы пассажир на заправке не сбил заправочный пистолет, т.к. реле стоит разъемом вверх случайно попала вода и дверь стала жить своей жизнью. На заказ реле дорого в пределах 5тыс. Реанимировать его не удалось, вода сделала свое дело. Пришлось его выкинуть а в разъеме перекомутировать перемычками, чтобы работала как обычно.

[iov]

Неработает один ключ. на вид схема целая батарейку переставляю с работающего ключа и схемы в разные ключи всёравно не пашет.Зажимал две кнопки в разные стороны и с зажиганием и без

[Громов Сергей]

Сообщение от Mechtatell

ЦЗ левой сдвижной двери срабатывает самостоятельно при закрытой этой двери например при уборке на стоянке (редко, раз в месяц-два), иногда в движении (тож редко, раз в месяц-два) - и если срабатывает, то только этой двери, подергавшись раз пять туда-сюда, останавливается в закрытом положении.
При первичном осмотре проводка в норме - чему там ломаться? Пяточки контактов на двери и на стойке чистые, прилегают друг к другу четко, контакт есть, от стойки проводка уходит вниз в общий пучок в районе порога водителя, где имеется многоконтактный разъем - контакты чистые, кстати, при рассоединении этого разъема под левым динамиком багажника какое-то реле начинает щелкать, напоминая реле поворотов, это щелканье продолжается даже при соединении разъема и прекращается после разъединения-соединения клеммы АКБ.
Так не хочется лезть под приборную панель...

Где-то попадалось.Левая дверь связана с открытием и закрытием крышки бензобака,так вот причина была там.А вот где попадалось не могу найти.

[Mechtatell]

Сообщение от Громов Сергей

Где-то попадалось.Левая дверь связана с открытием и закрытием крышки бензобака,так вот причина была там.А вот где попадалось не могу найти.

есть одно но - на моем кангу 2001 года крышка бензобака открывается и закрывается механически ключом замка зажигания - вроде как ЦЗ с этой крышкой вообще никак не связан.Или я не прав?

[Громов Сергей]

Сообщение от Mechtatell

есть одно но - на моем кангу 2001 года крышка бензобака открывается и закрывается механически ключом замка зажигания - вроде как ЦЗ с этой крышкой вообще никак не связан.Или я не прав?

Да!! везде механически. НО открыв крышку бака -не откроешь левую дверь!!!Сейчас не ПОМНЮ.Но там засада какая то геркон или ещё чего...