Максималка

[Sergey]

До 195к/м точно. Сореновался с короной премио.
немного под горочку)[b]

[Gorod(495)]

Чё так Symbol насиловать(220км) комфортная скорость 140-150 км. Разгонял до 160...

[Полковник]

Ездил сегодня к дочке в спортлагерь. Разогнался по спидометру до 160, но GPS (автонавигатор) зафиксировал максимум 153 км/час. Так наши спидометры завышают скорость.

[Nataly]

Сообщение от Полковник @ 17.06.2006, 22:32

наши спидометры завышают скорость.

Я это тоже замечала, когда гаишники останавливают и показывают мою скорость, приятно удивляют... т.к. на спидометре была выше...

[Vladyche]

Сообщение от Полковник @ 17.06.2006, 22:32

Ездил сегодня к дочке в спортлагерь. Разогнался по спидометру до 160, но GPS (автонавигатор) зафиксировал максимум 153 км/час. Так наши спидометры завышают скорость.

Меня тоже, недавно гаишник остановил, говорит 90, а я все сто по спидометру ехал.

[ssy]

Езжу по Каширке 150-160 регулярно. Разгонялся до 180.
150 достаточно комфортно. Выше уже шумновато.

[dragon]

Сообщение от Gorod`ok @ 17.06.2006, 11:51

Чё так Symbol насиловать(220км) комфортная скорость 140-150 км. Разгонял до 160...

Так я на 150 в основном и езжу, больше не комфортно. Но надо же выяснить сколько можно выдавить. Только для галочки, чтобы тему закрыть

[Pakman]

Сообщение от Полковник @ 17.06.2006, 22:32

Ездил сегодня к дочке в спортлагерь. Разогнался по спидометру до 160, но GPS (автонавигатор) зафиксировал максимум 153 км/час. Так наши спидометры завышают скорость.

Взял у друга GPS-приёмник и поехал на кольцевую поверять свой спидометр. Выяснил, что у меня спидометр на скоростях <100 км завышет показания на 3-4 км/ч, а при >100 можно сказать, что всё в тютельку. Контролировал стрелку максимум на 170 км/ч - GPS показал 170/ч. После просто разогнался, не глядя на GPS, по спидомету до 190 - больше не успел, нужно было сворачивать на Шафировский. Надо было видеть глаза моих коллег по работе, когда я отдавал другу GPS, на котором была зафиксирована максимальная скорость 190 км/ч . Это при том, что мы этой ночью с другом ехали на его Ниве от Москвы до Питера не превысив 100 км/ч.

[grevic]

Эпизод.
Пятница, Минское шоссе, 95-й км. Время- где-то пол-первого ночи. Еду по левой полосе 140-150. Справа пусто. далеко впереди чуть-чуть красненьких огоньков. Сзади летит и на подлёте бешено мигает машина, пропускаю. Пристраиваюсь сзади на 20-30 метров. Едем. Он (тойота) 150 и я 150, он 160 и я 160, он 170- аналогично...Вишу в 30 метрах сзади...Дорога, напомню, пустая... Короче, на 185 я пошёл в правый ряд (скоро поворот на Отяково, а он наверно думал- на обгон... ). Так и едем, почти параллельно...Потом я повернул...а он уехал дальше... Теперь, наверно, не будет обижать маленьких... а то- размигалси за сто метров, пропусти мол его... а дорога совсем пустая была...а может у него руль не вращается? ну теперь будет Рено уважать!

[Полковник]

Сообщение от grevic @ 27.06.2006, 16:39

... Теперь, наверно, не будет обижать маленьких... а то- размигалси за сто метров, пропусти мол его... а дорога совсем пустая была...а может у него руль не вращается? ну теперь будет Рено уважать!

Горбатого, могила исправит. Его это не изменит, а вот ты себя подставлял. Висеть на хвосте машины (30 метров) на такой скорости себе дороже.

[galich]

Сообщение от Полковник @ 27.06.2006, 16:51

Горбатого, могила исправит. Его это не изменит, а вот ты себя подставлял. Висеть на хвосте машины (30 метров) на такой скорости себе дороже.

А вот такой вопрос - не плохо ли для двигателя долго ехать со скоростью 140-150 км/ч (на тахометре около 4500 оборотов). Едет нормально, но как долго можно ехать?

[galich]

Сообщение от Dragon @ 27.06.2006, 17:44

По времени ехать можно сколько угодно, если позволяет дорога и количество бензина. На высокой скорости у тебя хорошо обдувается решетка радиатора и двигатель просто не успевает перегреться (у меня даже замерзает ).
А закипеть может не весь антифриз, а та его часть, которая на момент остановки находилась у двигателя, потому что сам двигатель еще долго остается очень горячим. Так как антифризу негде больше охлаждаться, соприкасаясь с горячими (очень!) стенками двигателя он кипит, образуя воздушную пробку. Эта пробка остается и после остывания. И в следующий раз когда заводишь двигатель эта пробка не дает нормально антифризу бегать по патрубкам (или дает, но очень медленно), из-за чего двигатель начинает перегреваться на любых оборотах.

Т.е. ехать на высоких оборотах долго не вредно, так?
Просто там еще расход сильно увеличивается: едешь 90 км/ч - расход 7л/100, едешь 150 км/ч - расход 15-16 л/100

[dragon]

Сообщение от Immiscible @ 27.06.2006, 17:48

Т.е. ехать на высоких оборотах долго не вредно, так?
Просто там еще расход сильно увеличивается: едешь 90 км/ч - расход 7л/100, едешь 150 км/ч - расход 15-16 л/100

Не вредно и я часто езжу именно 140-150.
Вот только насекомые...и они умирают и машинку потом отмавать надо.
Бортового компа у меня нет, по расходу ничего не могу сказать.

[grevic]

Полковник, полностью согласен, но это особый случай...а отвернуть бы я всё равно бы успел. дорога ведь пустая была. а я своей реакции доверяю. проверено...а вообще я не очень люблю такие эксперименты, но иногда душа просит... Да и ничего недозволенного я и не делал- просто ехал сзади...

[grevic]

Сообщение от Immiscible @ 27.06.2006, 17:06

А вот такой вопрос - не плохо ли для двигателя долго ехать со скоростью 140-150 км/ч (на тахометре около 4500 оборотов). Едет нормально, но как долго можно ехать?

Не вредно.
Вот, для сравнения:
ЗАЗ-968М- крейсерская скорость была 110-120 км/ч (120 у него предел!) служил много лет, очень много лет! умер своей смертью от коррозии и умелых рук дворовых разбиральщиков.
ВАЗ- 21013: крейсерская скорость была 120-130 км/ч- не болел мотором...
ВАЗ-21061: крейсерская скорость была 120-130 км/ч- не болел мотором...
ВАЗ-2104: крейсерская скорость была 130-140 км/ч- не болел мотором... , был продан на запчасти с пробегом 140 000 с исправным(!) мотором и полностью сгнившим кузовом
ВАЗ-21043: крейсерская скорость была 130-145 км/ч- не болел мотором... , продан и бегает сейчас не знаю уж где...(7-милетка)
Никто из машин на болезни сердца не жаловался и не лечился от них. С ногами (в смысле с ходовой)- да, бывалоча..., да и скелет чтой-то расползался...
А ведь все скорости- почти предельные для этих машин...неужели иномарку делают хуже, чем российскую машину?
Делаем вывод: конечно и крайностей не надо, но и бояться- тоже не след ИнженерА обо всём подумали уже...да и внатяг вообще хуже, чем раскручивать движок.
Все вышесказанное, естественно, ИМХО. На основе собственных наблюдений и опыта...