Renault Scenic RX4

Савок · 20.06.2011, 00:39

Цитата:

Сообщение от Nexsus

Имеем авто, 2003 г.в. Бензин, механика.
При нажатии на педаль тормоза, она плавно уходит в пол. Опускается до упора за 5-7 секунд. На заглушенном двигателе педаль жесткая. Тормоза у авто нормальные, схватывают вовремя. Уровень жидкости не изменяется.
Был заменен ГТЦ После прокачан вручную, после прокачаны все тормоза на стенде. При торможении руль слегка уводит влево. Сегодня разобрал правый суппорт. все ходит нормально, ни где ни чего не клинит.
Колодки заменены. Толку НОЛЬ. Педаль как уходила, так и уходит.
Нужно мнение коллективного разума.

А задние тормоза дисковые или барабаны?!

Adept · 22.06.2011, 22:22

Долго собирался изготовить защиту торм. дисков изнутри и наконец родил.Была старая лопата снеговая из двери Джеты2.Её пустил на метал.Из плотной бумаги изготовил шаблон и болгару в руки.Вот резульат:
Гдето писали что в кулаке есть дырочки с резьбой М6.Дырочки есть,резьбы нет.Пришлось резать.В трёх всё ОК,в 4 - й обломал метчик.Поставил на 1 болт с левой стороны пока не придумаю как обломок метчика достать,потом сфотаю результат.

Kosinus · 29.06.2011, 13:20

Цитата:

Сообщение от Adept

Долго собирался изготовить защиту торм. дисков изнутри и наконец родил.Была старая лопата снеговая из двери Джеты2.Её пустил на метал.Из плотной бумаги изготовил шаблон и болгару в руки.Вот резульат:
Гдето писали что в кулаке есть дырочки с резьбой М6.Дырочки есть,резьбы нет.Пришлось резать.В трёх всё ОК,в 4 - й обломал метчик.Поставил на 1 болт с левой стороны пока не придумаю как обломок метчика достать,потом сфотаю результат.

В оригинале защита выглядит "слегка" по другому: Вот номер - Klokkerholm 603737, вот фото:

Nicolas · 29.06.2011, 21:23

Задние тормозные колодки прошли всего 13 тыщ и требуют замены. В чём может быть дело? Передние нормально, отходили 30 тыщ. Колодки Brembo. Диски Brembo, прошли 30 тыщ.

ALEX7 · 29.06.2011, 22:26

Цитата:

Сообщение от Albert

я сжимал поршхя большим газовум ключём. поворачивал одновременно ключём от балгарки(которым отрезной круг снемают) возился долго но все получилось. слышал что ктото сдаливал струбциной но сам не бробовал.

В головке на 19-24 выпиливаются четыре зуба через 90 градусов, т.е крест. Ими и становишься в пазы поршня, далее воротком и силой рук...

Albert · 01.07.2011, 00:41

Цитата:

Сообщение от ALEX7

В головке на 19-24 выпиливаются четыре зуба через 90 градусов, т.е крест. Ими и становишься в пазы поршня, далее воротком и силой рук...

Тоже хороший вариант.

Adept · 03.07.2011, 18:42

Я вырезал места под шаровую и наконечник рулеаой тяги.Страховался от повреждения резиновых деталей.

zovbeast · 18.10.2011, 21:53

Братья Рексоводы , Намедни менял тормозные диски (все) ну и соответсвенно новые тормозные колодки, и увидел что внутринние колодки задних тормозов стерты стерты под ноль, а внешние еще живые. Пригляделся, оказывается нет возвратных пружин стояночного тормоза (то-то у меня ручник нормально не работал, болтался)!!! Диски с колодками поменял а как быть с пружинами ??? Номерок по каталогу или заменитель ? Помогите пожалуйста, не обделите вниманием !!!

**Dr.Roman** · 18.10.2011, 21:56

Цитата:

Сообщение от zovbeast

Братья Рексоводы , Намедни менял тормозные диски (все) ну и соответсвенно новые тормозные колодки, и увидел что внутринние колодки задних тормозов стерты стерты под ноль, а внешние еще живые. Пригляделся, оказывается нет возвратных пружин стояночного тормоза (то-то у меня ручник нормально не работал, болтался)!!! Диски с колодками поменял а как быть с пружинами ??? Номерок по каталогу или заменитель ? Помогите пожалуйста, не обделите вниманием !!!

Да их у 99% нет. Проблема не пружинах. Проверь тросы ручника, суппорты, они и без пружин должны возвращаться.

Adept · 18.10.2011, 22:10

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

Да их у 99% нет. Проблема не пружинах. Проверь тросы ручника, суппорты, они и без пружин должны возвращаться.

Полностью согласен.

zovbeast · 18.10.2011, 22:31

Ребят , я наверное немного не правильно сформулировал вопрос. Да я согласен что при движении рычаги на которых должны быть пружины возвращаются на место (проверено , небольшое ручное давление на рычаг). Но создаеться впечатление , что при работе ручником чего-то не хватает ,сначала рычаг идет слишком легко(2 щелчка),а потом резко встает, при этом сильного эффекта от ручника не чувствуется. Может это пока новые колодки и диски ???

**Dr.Roman** · 19.10.2011, 00:02

Цитата:

Сообщение от zovbeast

Ребят , я наверное немного не правильно сформулировал вопрос. Да я согласен что при движении рычаги на которых должны быть пружины возвращаются на место (проверено , небольшое ручное давление на рычаг). Но создаеться впечатление , что при работе ручником чего-то не хватает ,сначала рычаг идет слишком легко(2 щелчка),а потом резко встает, при этом сильного эффекта от ручника не чувствуется. Может это пока новые колодки и диски ???

Скинь тросики с кулачков, и попробуй как ходит на тросике рубашка. должна свободно ходить от руки. Посмотри суппорта, можэет там что мешает, посмотри сам механизм рычага на кулаке, может он банально был погнут при установке новых дисков или колодок.....

**Dr.Roman** · 19.10.2011, 00:08

Пружины работаю в следующем случае!

Когда ты зимой, в 20 град. мороз и ниже, поставил рекса на ручник, а перед этим катался по слякоти. То на тормозной механизм, налипает много снега и он превращается в лед. И пружины, ЯКОБЫ,

помогут вернуть колодки в "0". "Из пояснений дядьки с умной физиономией "Рено-сервис"

zinov · 19.10.2011, 00:56

По поводу пружин. С небольшими переделками подходят от ВАЗ 2101 задних тормозов. Они длинее, подогнал под размер и поставил.

dimon.uz · 19.10.2011, 17:40

Цитата:

Сообщение от zinov

По поводу пружин. С небольшими переделками подходят от ВАЗ 2101 задних тормозов. Они длинее, подогнал под размер и поставил.

Согласен, я сделал также, все нормально работает