Скоро холода!

[andscenic]

Вот расскажите бывалые! Скоро холода и как спасать Сеньку 1.5 82 л.с., чтоб не попадать на замену запарафиненого топливного фильтра дорогущего, не стать где в лесу в -25, и не убить насос и форсунки DELFI! А то дизель у меня первый! Любит ли этот мотор антигель, если да, то какой марки? В этом феврале в -25 заводился без проблем! Поделитесь опытом!!! Спасибо!

[$olo]

А я даже и не задумывался той зимой. Заправлялся зимним топливом на Лукоше, заливал дорогую незамерзайку и на удивление ни разу не замёрзли колодки от элетроручника.

[andscenic]

А как же например в ноябре-декабре когда саляра ещё летняя на заправках, а за бортом уже может быть -15!??

[$olo]

Я почему то не очень доверяю гелям всяким. в прошлом году не было проблем и в этом пойду на авось

[ВЛАД.Д]

Мой знакомый добавляет присадки в топливный бак. Пока довольный ,настолько, что пользуется ими и зимой и летом

[sshu]

Сообщение от andscenic

А как же например в ноябре-декабре когда саляра ещё летняя на заправках, а за бортом уже может быть -15!??

Запасать с прошлой зимы. Я залил 40 литров в январе, когда только собирался покупать дизельного Сеню. Для него это будет первая зима в Сибири.
Меня еще волнует сохранность кондиционера зимой. Его запуск в хороший мороз - это кирдык компрессору. Как предотвратить несанкционированное, ошибочное включение кондиционера? У кондея есть кнопка "обеспечение обзора", которая включает мощный обдув лобовика и одновременно климат. Тогда в мороз против обмерзания нельзя ее включать?

[пилотяга]

Сообщение от sshu

Запасать с прошлой зимы. Я залил 40 литров в январе, когда только собирался покупать дизельного Сеню. Для него это будет первая зима в Сибири.
Меня еще волнует сохранность кондиционера зимой. Его запуск в хороший мороз - это кирдык компрессору. Как предотвратить несанкционированное, ошибочное включение кондиционера? У кондея есть кнопка "обеспечение обзора", которая включает мощный обдув лобовика и одновременно климат. Тогда в мороз против обмерзания нельзя ее включать?

Компрессор при +10 и ниже не включится это конструктивно заложено(по температуре ограничено),при этом АС будет высвечиваться.

[Shmel-jr]

Сообщение от пилотяга

Компрессор при +10 и ниже не включится это конструктивно заложено(по температуре ограничено),при этом АС будет высвечиваться.

но тем не менее - окна быстро разпотевают. Сегодня проверил при +8

[пилотяга]

Сообщение от Shmel-jr

но тем не менее - окна быстро разпотевают. Сегодня проверил при +8

Еще бы такая скорость обдува тут и кондера не нужно.

[Shmel-jr]

Сообщение от пилотяга

Еще бы такая скорость обдува тут и кондера не нужно.

не, в смысле нажимал не ту кнопку, от которой вентилятор молотит с бешеной скоростью на стекло. А просто включал кондей на первой скорости отопителя и окна отпотевали

[пилотяга]

Сообщение от Shmel-jr

не, в смысле нажимал не ту кнопку, от которой вентилятор молотит с бешеной скоростью на стекло. А просто включал кондей на первой скорости отопителя и окна отпотевали

А включение компрессора определяли на слух или по загоранию АС?У меня клима, значек АС загорается, а вот компрессор ниже 10 градусов(по автомобильным показаниям) не включается,выше работает.

[Shmel-jr]

Сообщение от пилотяга

А включение компрессора определяли на слух или по загоранию АС?У меня клима, значек АС загорается, а вот компрессор ниже 10 градусов(по автомобильным показаниям) не включается,выше работает.

Кондей включился - было слышно срабатывание муфты.
То, что лампочка АС загорается без работы кондея - это я знаю Когда машину только купил так оно и было, пока не удалил ошибку 1070

[andscenic]

Вот посетил одно СТО, поинтересовался-так сказали лить керосин авиационный+масло для двухтактных двигателей! На другом СТО сказали не лить керосин, а лучше 80 бензину 10 литров на бак(60л). Где правда?

[Sergei--]

если послушаешь один из этих советов то ты будешь одним из дорогих ихних клиентов.топливная аппаратура пойдет под замеу.для этого есть антигели.а керосин я заливал в фиат дукато 92 года тому хоть мочу ослиную лей лишь бы горела.