Про антифриз

[morjoff]

Определенно уходит антифриз, достаточно быстро при чем. Не пойму куда только уходит, снаружи вроде все чисто, снизу нигде не льет (газетка сухая осталась совершенно). Вопрос в том что если "в трубу" то это одно, но вдруг в салон. В салоне в свою очередь чисто, сухо, но стоит специфический какой-то запах сладковатый, на корвалол чем-то похож. Кто знает как пахнет в салоне когда туда льет антифриз отпишитесь плиз. Кстати запотевает иногда лобовое стекло не с того ни с сего, я не с бодуна, пассажиры трезвые а оно потеет, на авто.ру читал что это тоже может быть признаком того что в салон льет (испаряется?).

[Andy78]

Сообщение от morjoff @ 13.09.2006, 16:55

Определенно уходит антифриз..
... Кто знает как пахнет в салоне когда туда льет антифриз отпишитесь плиз.
...

Откройте расширительный бачок (только не на горячем двигателе)
и наслаждайтесь.

А если по существу, то помимо озвученных вами мест,
куда может уходить антифриз, существует еще одно.
На мой взгляд, существенно более проблемное.
Может уходить в масло, если прогорела прокладка
между "головой" и блоком.

Последствия объяснять не надо?

Я бы, на вашем месте, быстренько поехал в сервис.

[morjoff]

[quote]Цитата[/center]

Может уходить в масло, если прогорела прокладка
между "головой" и блоком.

Ну да, это я и имел ввиду "в трубу". Забавно, сегодня смотрел антифриз, уровень не упал, запаха в салоне небыло утром. По идее признаком можно считать пену на щупе, пузыри, цвет антифриза может измениться как я понял, а он визуально как был зеленый так и есть, пены нету.

Там дело в том что машина стояла очень долго перед тем как я ее купил, мужики сказали покатайся последи за уровнем, может оно и перестанет. Можт перестало? )) Сгоняю наверное на диагностику для собственного успокоения.

[SJT]

Сообщение от morjoff @ 14.09.2006, 14:31

Ну да, это я и имел ввиду "в трубу". Забавно, сегодня смотрел антифриз, уровень не упал, запаха в салоне небыло утром. По идее признаком можно считать пену на щупе, пузыри, цвет антифриза может измениться как я понял, а он визуально как был зеленый так и есть, пены нету.

Там дело в том что машина стояла очень долго перед тем как я ее купил, мужики сказали покатайся последи за уровнем, может оно и перестанет. Можт перестало? )) Сгоняю наверное на диагностику для собственного успокоения.

А уровень масла? Если поднимается - значит прокладка. А в салоне его сразу видно - коврик пассажирский мокрый.

[Andy78]

Сообщение от morjoff @ 14.09.2006, 15:31

...
. По идее признаком можно считать пену на щупе, пузыри, цвет антифриза может измениться как я понял, а он визуально как был зеленый так и есть, пены нету.

....

Пена (вернее даже кофе-с-молоком цвета сгустки) обычно
смотряться на обратной стороне маслозаливной
крышки. Щуп, в данном случае, не показатель.
Слишком мала площадь.

[morjoff]

[quote]Цитата[/center]

А уровень масла? Если поднимается - значит прокладка. А в салоне его сразу видно - коврик пассажирский мокрый.

Коврик сухой, уровень кстати завтра (уже сегодня) посмотрю. Месяц назад смотрел, был посередине примерно, по идее должен подняться уже (антифриза долил около 700 грамм).

[quote]Цитата[/center]

Пена (вернее даже кофе-с-молоком цвета сгустки) обычно
смотряться на обратной стороне маслозаливной
крышки.

Аналогично, завтра полюбопытствую что там.

Всем спасибо.

[kot369]

уменя стоял сладковатый запах в салоне и коврики были сухии .Когда загсунул руку подковри со стороны пассажира,то та все было мокро.в итоге оказался протекший радиатор.
Пришлось самому разбирать,снимать понель и менять рдиатор

[grizzly80]

вот почитай тут как я менял радиатор http://www.drive2.ru/cars/renault/la...52434553/#post