Цитата:
Сообщение от Walle
Последние известия с полей сражения)
Сегодня забрал машину из сервиса... я немного недопонял механиков. Вылетает сам стакан, точнее немного отходит. Сама шестерня на стакане немного повреждена. (не знаю насколько это кретично специально сфотографировал. Механики продолжают утверждать что причина в том что обломки Чего - то попадают на зубцы и его "стакан" выкидывает.... Рекомендую ремонт коробки ... На мой вопрос а не легче поменять стакан пожали плечами.
Вложение 8854
Вложение 8855
Подскажите номер детали, в смысле стакана. |
стакан не может чуть чуть отходить, его должни держать 2 стопорных кольца, видимо у вас (как и у всех) сломало первое кольцо(скорей всего это те куски металла которые нашли под крышкой 5 передачи ) поэтому и появился люфт
у вас проблема со стопорными кольцами которые держат данный стакан, когда они выскакивают коронка отходит и пропадает передний привод
сдесь два варианта решения:1 самый дорогой это замена дифференциала, 2 проверенный: замена стопорных колец(причем первое, сплошное, кольцо желательно выточить из более твердой стали) и углубление на 0,1-0,3 мм паза в котором они стоят. У меня была аналогичная поломка и это помогло, год как езжу без проблем. Дело все в том что дифференциал расчитан на наличие кардана, в результате пробуксовки часть нагрузки уходит на зад, а при отсуствии вся мощность передается только на перед, в результате чего он не выдерживает. особенно это критично на бензиновых рексах, так как они мощнее. если у вас паз для стопорных колец в дифференциале целый попробуйте заказать просто новые кольца ссылку на тему где разбирался данный вопрос я вам кидал на первой странице почитай внимательно тему.
вот рисунок дифференциала
http://www.renault-club.ru/attachmen...6&d=1290545946
там под номером 3, 4 идут какраз эти кольца вот они и держат твою коронку, причем 3е кольцо должно быть определенной толщины изза чего нету люфта, и именно его обыно ломает , а 4 просто выщелкиваеццо
вот номера
№3 7700720854 Шайба регулировочная дифференциала, толщина 1,8мм у меня такое стояло я вытачивал 1,85 мм чтоб небыло люфта
№4 8200 295 074 Кольцо стопорное
Регистрация
Ответ: Вылетает Привод из коробки.
Чтобы трипод вывалился из стакана надо сместить всю полуось со ступицей и так далее. Никакая стружка не это не сделает. Вот если трипод срывает с полуоси и зашвыривает внутрь стакана, то я еще поверю что полуось может извернуться както. 
И как это лечить?
на валу одет трипод (на фото) - 3 роликовых подшипника, расположенных под 120 градусов друг к другу. Ответная часть - "стакан" у нас расположена в коробке. На самом конце вала есть проточка под кольцо чтобы трипод не слетал. Так вот у тебя там кольцо вылетает. Вылетает потому что где то клинит. Либо, как написал Searcher, подклинивает внешний шрус, либо на самом триподе подшипники, либо стакан разбит и трипод в нем клинит (маловероятно). Либо просто слизана канавка/стопорное кольцо. Коробка тут вообще ни при чем. Вынимай привод из коробки, посвети фонариком в стакан на предмет деформаций. Там все отполированное, следы ударов, вмятины будет хорошо видно. Посмотри сам трипод, он не должен люфтить на валу, подшипники могут немного люфтить, но подклинивать не должны. Так же глянь состояние канавки и кольца, плюс наружний шрус.
Комбинированный вид
