заводится при больших оборотах и не реагирует

[Diver]

Лагуна2 дв.2л. На гор моторе заводится и обороты плавают 2000-2300, на газ не реагирует. произошло 2ой раз за 2а дня. Помогает отключение аккумулятора. Что это такое и как с этим бороться???

[Chip-SET]

Похоже на неисправность электронного привода воздушной заслонки. В лагуне 2 нет тросика газа, там все електроникой управляется, причем не просто тупо по положению педали газа открывается заслонка, а все идет через мозги, там учитываются многие параметры... скорость нажатия на педаль, частота нажатий на педаль, скорость машины, обороты двигателя и т.д. Думаю, что первым делом нужно проверить разъемы на педали и на дроссельной заслонке, если не помогло ехать в сервис =\
Еще, если порассуждать логично, то может заедать сама заслонка из-за образовавшегося налета на стенках диффузора. Налет, как правило, образуется из-за попадания масла через супун(вентиляция картера двигателя) в систему подачи воздуха.

[Diver]

был на сервисе, после долгих диагностик приговорили дроссельную заслонку, хотя уверенности у них нет. Но после моего личного вскрытия оной заслонка в идеальном состоянии, доже на дорожках потертостей нет.
Судя по дефекту компьютер теряет связь с электродвигателем заслонки. Наверное теперь надо проверять плату компьютера.

[boss]

Лагуна 1,9 DCI, 2003г. При запуске двигателя начинают плавать обороты, и двигатель работает с каким-то шумом (слышно только в салоне, на улице шум не слышен). После того, как двигатель прогревается, обороты стабилизируются, (но иногда начинают плавать в районе 850-950), шум пропадает. Никто не может сказать, откуда берется этот шум. На диагностике ошибок не показывает. Если, у кого-нибудь была такая проблема, поделитесь!

[ANTOHAJS]

дросель это пипец что за хрень!!! такая же проблема братец...первый раз приехал в автосервис рено, сделали голову, заказал заслонку, пришла в комлекте с диском, в итоге не сделали, сослались на комп управ дроссельной заслонкой...поехал к "ивану", сняли, что там он почистил , отдал 2000 руб, проездил 20000 тыс без проблем, теперь опять эта же ерунда, только теперь срабатывает не постоянно. иногда. замена новой мало что даст, можешь проехать 1000км и опять начнеться...так что незнаю даже что делать....а штука очень мерзкая....

[bax125]

Сообщение от Diver

был на сервисе, после долгих диагностик приговорили дроссельную заслонку, хотя уверенности у них нет. Но после моего личного вскрытия оной заслонка в идеальном состоянии, доже на дорожках потертостей нет.
Судя по дефекту компьютер теряет связь с электродвигателем заслонки. Наверное теперь надо проверять плату компьютера.

Вы где находитесь? проблема врятли в дроселе,либо проводка ,либо эбу ,либо еще кое что.
нужен вин и коды ошибок (выход за предел напряжения ,по дорожкам по педале по эбу)?


досконально можно написать в личку или позвонить.

[Roman83]

обороты зависают на 2000-2300, также при выкл передачи плавают до 3500-4000 и обратно на 2000-2300, кто как говорит - дроссельная заслонка, педаль или блок? подскажите кто что знает, может телефон мастера какого-нибудь толкового?

[порейро]

Сообщение от Roman83

обороты зависают на 2000-2300, также при выкл передачи плавают до 3500-4000 и обратно на 2000-2300, кто как говорит - дроссельная заслонка, педаль или блок? подскажите кто что знает, может телефон мастера какого-нибудь толкового?

дружище !!! проблема не в дросселе ! проблема в электронном блоке подачи топлива у меня такая же проблема !!!!!!!!! я влетел на 30 рублей уже 2 недели пешком сказали жди ! диагностика и ремонт я делал у офицалов может по этому дорго

[порейро]

поставил новый ЭБУ и все пока работает !!!! удачи