Фазорегулятор для RX4

[BONIVUR]

дык скока стоит замена-то? а есть фотоотчет по замене где-нить?ткните носом плиз

[Simoron]

Сообщение от BONIVUR

дык скока стоит замена-то? а есть фотоотчет по замене где-нить?ткните носом плиз

Самому менять я думаю даже не стоит , там нужен специнструмент и те так все просто , а по мимо всего прочего меняется и ГРМ с подшипниками , еще не плохо проверить привод кондея и приводной ремень

[BONIVUR]

Сообщение от Simoron

Самому менять я думаю даже не стоит , там нужен специнструмент и те так все просто , а по мимо всего прочего меняется и ГРМ с подшипниками , еще не плохо проверить привод кондея и приводной ремень

если специнструмент это только пластина для удержания валов,то уж ее то я сваяю))про грм то понятно,тож буду менять.ну и про то какие "специалисты "работают в сервисных центрах я тоже в курсе))

[Simoron]

Сообщение от BONIVUR

если специнструмент это только пластина для удержания валов,то уж ее то я сваяю))про грм то понятно,тож буду менять.ну и про то какие "специалисты "работают в сервисных центрах я тоже в курсе))

Я бы побоялся , но если есть опыт , то тогда не вопрос . высказал свое мнение.

[AlterEgo]

Ремни и фазик менял сам, не чего сложного нет. После замены фазика расход понизился с С 9 до 8 литров и обороты нормализовались, теперь не подымаются до 2500 оборотов.

[fazoinvertor]

После промывки фазика иногда появлялось тарахтение (я писал об этом) но через некоторое время пропало вовсе. Прошло полгода наверное, может больше. А неделю назад после очередных веселых отжигов затарахтел таки фазик. Неделю тарахтел, я опять выдернул плунжер, покатался минут 20 по городу. Теперь как и в прошлый раз шум появляется иногда до следующего запуска.

[sergey]

Сообщение от AlterEgo

Ремни и фазик менял сам, не чего сложного нет. После замены фазика расход понизился с С 9 до 8 литров и обороты нормализовались, теперь не подымаются до 2500 оборотов.

У меня к Вам вопрос. Стал громко работать мотор, немного с дизельным оттенком, повысился расход топлива был 9,5 литров стал на 1 литр больше. По трассе раньше 140 и шума не было, а теперь ехал больше 120 невозможно ехать сильно громко работает. Нужно ли менять етот фазик.

[AlterEgo]

Сообщение от sergey

У меня к Вам вопрос. Стал громко работать мотор, немного с дизельным оттенком, повысился расход топлива был 9,5 литров стал на 1 литр больше. По трассе раньше 140 и шума не было, а теперь ехал больше 120 невозможно ехать сильно громко работает. Нужно ли менять етот фазик.

Можешь ездить сколько тебе угодно, фазик на работу двигателя не влияет, у простых цсенек или меганов фазик тарахтит при запуске, а наш после нагрева движка. Потому что по конструкции и работе он разный. Лишь повлияет на динамику при разгоне. Покупая машину я сразу обратил внимание на фазик, потому что он работал как на дизеле хоть на прогревшем двигателе , хоть на холодном. Я знал что, проблема в фазике и из-за чего брал. Сам проехал после покупки 10000км. и думал по замене [b]ГРМ[b] заглушить фазик, но проблема вышла , что шестерня была лопнутая, после чего пришлось заказывать фазик, После разборки я сфоткал все. Если надо я выложу, но эта ветка уже обсуждалась

[fazoinvertor]

Не соглашусь, фазик на работу двигателя влияет! Это раз.
Если звук "немного с дизельным оттенком", то это скорее насос кондея. Фазик работает с конкретно дизельным звуком, и слышен лучше всего на холостых. Если на скорости сильно проявляется, то это что то другое.