Проблема в турбине? 1.5 dCi

[humax]

Давай разбираться с этими датчиками.
1 Датчик давления наддува. Он даёт данные о давлении после турбины. Так что в этом случае (если предположить что он живой) он участия не принимает.
2 Клапан управления наддувом (погремушка)
На неё подаётся вакуум посредством которого происходит управление наддува. На погремушку с ЭБУ подаётся импульсное напряжение которое дёргает электромагнит с разной частотой и пластина перекрывает поступление вакуума на управление турбиной.
Значит если нет наддува то искать нужно именно тут. Пробуй подать вакуум на турбину без погремушки соединив шланги на прямую (но ездить так долго нельзя) Затем пробуй отключить погремушку совсем. Отключи оба шланга и заглуши тот который идёт от вакуумного насоса.














э

[Shmel-jr]

Сообщение от humax

2 Клапан управления наддувом (погремушка)
На неё подаётся вакуум посредством которого происходит управление наддува. На погремушку с ЭБУ подаётся импульсное напряжение которое дёргает электромагнит с разной частотой и пластина перекрывает поступление вакуума на управление турбиной.
Значит если нет наддува то искать нужно именно тут. Пробуй подать вакуум на турбину без погремушки соединив шланги на прямую (но ездить так долго нельзя) Затем пробуй отключить погремушку совсем. Отключи оба шланга и заглуши тот который идёт от вакуумного насоса.

Маленькая поправка:
вакуум там будет только на холостых (при нормальной работе турбины).
На клапан (который стоит на турбине) подается избыток.
И это, напрямую подать избыток можно и ничего с турбиной не станет. У меня есть старенький турбо-Фиат, так там на клапан идет трубочка сразу с улитки.
В современных двигателях стали ставить соленоид для того, чтобы программно можно было бы изменять давление турбины

[Alex62]

А есть дизелисты кто менял или ремонтировал турбину?
Я так думаю ремонт состоит замене двух колёс крыльчаток и втулок, причём колёса наверняка старые. А если они с задиром, то дисбаланс обеспечен.
Сколько примерно стоит ремонт?

[humax]

Сообщение от Alex62

А есть дизелисты кто менял или ремонтировал турбину?
Я так думаю ремонт состоит замене двух колёс крыльчаток и втулок, причём колёса наверняка старые. А если они с задиром, то дисбаланс обеспечен.
Сколько примерно стоит ремонт?

Ремонт не дешёвый. В турбине стоит крыльчатка с изменяемой геометрией. Но не в цене дело, а в качестве ремонта и наличии оборудования для диагностики и регулировки. Так что эти мысли на последок.

[пилотяга]

Сообщение от Alex62

А есть дизелисты кто менял или ремонтировал турбину?
Я так думаю ремонт состоит замене двух колёс крыльчаток и втулок, причём колёса наверняка старые. А если они с задиром, то дисбаланс обеспечен.
Сколько примерно стоит ремонт?

Я за ремонт турбины отдал 400 зеленых почти год катаюсь тьфу тьфу полет нормальный. Менял сам. При этом снимал маслонасос,трубки подачи(слива) масла турбины , кулер,воздушные патрубки все промывал(одно из условий гарантии на турбину ).

[Alex62]

А где ремонтировал? В Минске или по интернету? Черканите контакт.
А масляный насос почему снимал? По остальным деталям поняно.

[пилотяга]

Сообщение от Alex62

А где ремонтировал? В Минске или по интернету? Черканите контакт.
А масляный насос почему снимал? По остальным деталям поняно.

В Минске ремонтировал(на месте без вывоза в Вильнюс).По рекомендации снимал и не зря,редукционный клапан подзаедал имелась мелкая стружка желтого цвета от подшипников турбины.