Поддон и прокладка

[ALEX7]

Сообщение от Adept

Какого тебя туда несёт?Лучшее - враг хорошего.Если просто хочешь избавиться от течи масла из - под поддона хорошо подумай стоит ли то того.

Да, устранить течь и заодно почистить поддон от накопившейся(возможно) там всякой грязи.
В мануале надо опускать подрамник, вся проблема в нескольких болтах поддона сбоку справа (их прикрывает подрамник). Возникла мысль поднять двигатель с этой стороны, сняв верхнюю подушку, но не знаю
даст ли это возможность подлезть к этим болтикам. А в остальном вроде ничего сложного-вредного в этом не вижу.

[Adept]

Был в жизни случай,когда тоже сопливила коробка.Полез поменять прокладку,так стало не сопливить,а течь.Так что аккуратней с этим.Не надо мешать технике работать.Если доливаеш мизер:ИМХО лучше не лазить.Это если поршня менять или коленвал(тьфу - тьфу - тьфу) и это неизбежно,тогда другое дело.

[Adept]

А промыть что мешает через сливное отверстие залить чего нибудь,даже бензина,пробочкой закрыть,попрыгать в салоне чтоб поболтало и слить.Или масло промывочное,хотя я не сторонник.Обычно после чисток что либо вылазит.Так дырочка,трещинка в прокладке и т.п. гувнецом подбита и не текёт,а почистиш и заработаеш дополнительный гемор.

[Serg]

Сообщение от ALEX7

Да, устранить течь и заодно почистить поддон от накопившейся(возможно) там всякой грязи.
В мануале надо опускать подрамник, вся проблема в нескольких болтах поддона сбоку справа (их прикрывает подрамник). Возникла мысль поднять двигатель с этой стороны, сняв верхнюю подушку, но не знаю
даст ли это возможность подлезть к этим болтикам. А в остальном вроде ничего сложного-вредного в этом не вижу.

Так просто не снять поддон. У меня была такая проблема менял прокладку. Мастер долго матерился по поводу того, что связался с моей машиной. Как потом выяснилось он толком не поменял. Если открутить один только поддон он немного опустится и прокладку будешь менять в слепую. По правилам Надо закрепить двигатель, что бы не опускался. По очереди выкрутить балты подрамников и вкрутить вместо них шпильки с гайками. И затем на шпильках опускать подрамник пока не сможишь вытащить поддон.