Привет!
Начни ,наверное, с более простого
Ежели не поможет тогда лезь к коробке.
Вот тебе версия:
Может, при ковыряниях в коробке сервесмены зацепили ( а может снимали и плохо обратно "воткнули") воздуховод к интеркуллеру. Хуже, ежели повредили сам радиатор (интеркуллер).
Скинь передний бампер (он не сложно снимается). Вытри то место, "где в масле" . Заведи машину, дай немного оборотов и посмотри откуда сечет (да и звук наверное услышишь).
В куллер масло так и так попадает. Я в каком-то мануале даже читал о необходимости время от времени снимать куллер и промывать его как снаружи так и внутри (от масла)..
На этой неделе собирался (если руки дойдут) скидывать и промывать свой куллер., т.к. он зараза у нас фронтальный и стоит в "удачном" месте и по Питерским солям привратился уже в кирпич (все соты нахрен забиты).
Кстати, машина в приеме потеряла?, расход прежний?
Обычно, при повреждении "подачи водуха" снижается мощность...
Регистрация
Ответ: шум после замены сальника кулисы
Комбинированный вид
