Печка

[XATTAB]

Уффф... разобрались!!! дело было в подгоревшем реле, у которого серебряное напыление стерлось, происходил "недоконтакт" в результате чего корпус немного оплавился. Привожу фотографию сгоревшего реле.
Заменили на стандартное Волговское реле - все заработало!!

[v@d]

Может кому поможет .
У меня рэкс с климой . Тоже перестал крутить мотор печки. Понажимаешь кнопку раз 10 -15 заведется на 5 минут потом опять тишина . Вскрытие показало что , подклинивал подшипник . Подчистил ржавчину ,смазал все собрал все работоет , так проездил где-то неделю , потом опять стал не включаться. После детального осмотра выяснилось, что виноват еще штекер и разъем на моторчике . Из за того что подклинивал моторчик резам перегревался и слегка подгорели контакты( также как подгарают в задних фарах масса ). В результате все разобрал зачистил, там где были прогары напаял оловом , собрал . Все работает уже где то год . Проблем нет , птфу птфу птфу ....

[Cерый Рэкс]

Сообщение от XATTAB

Уффф... разобрались!!! дело было в подгоревшем реле, у которого серебряное напыление стерлось, происходил "недоконтакт" в результате чего корпус немного оплавился. Привожу фотографию сгоревшего реле.
Заменили на стандартное Волговское реле - все заработало!!

Хаттав привет.
В каком месте стоит это реле, а то посмотрел не где невидно, не охото пол машины разбирать.

[Nicolas]

Добрый день. На праздники столкнулся с такой проблемой: во время движения включил обдув стёкл, спустя полминуты выключил, на панели изменения отобразились, но печка как дула на максимуме, так и продолжала дуть, не реагируя ни на какие действия. Направления обдува менялись, но скорость была максимальной и уменьшить нельзя было. Даже при отключении на панели, всё равно печка дула по максимуму. На сервисе сказали, что надо менять мотор и резистор печки. Нашел в экзисте аналоги Valeo: мотор печки - 698513, резистор печки - 509355.
На старых запчастях тоже была наклейка Valeo. Интересно, что за такие же запчасти с наклейкой Renault дилеры просили в 3 раза больше. Также на сервисе сказали, что сама конструкция не очень удачна в том плане, что фильтр стоит после мотора, и соответственно не защищён от пыли и грязи из вне.

[DeadMoroz]

Моторчик менять не надо(эсли толька он не сгорел, и воопще не крутит).Вам нужна поминять только транзистор которий стоит в блоке транзисторов. Поищите тут ету тему обговаривали много раз! Стоит копейки и бистро делаетса!

[Nicolas]

А можно поподробнее про этот транзистор. Просто дилерам, как всегда проще поменять пол машины, чем попробовать разобраться и подсказать причину.

[ALEX7]

Сообщение от Nicolas

А можно поподробнее про этот транзистор. Просто дилерам, как всегда проще поменять пол машины, чем попробовать разобраться и подсказать причину.

Просмотри: http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=20452