Кардан замена подвесных на ВАЗ

[LSH]

Сообщение от Timurovets

Это вот так вот выглядит эластичная муфта от классики?
Вот это вот сложное сооружение?
http://www.renault-club.ru/attachmen...3&d=1303930506

И можно просьба к тем кто будет заниматься переделкой кардана или просто что-то с ним делать.
Снимите пожалуйста точные размеры задней части - от подвесного и дальше до вискомуфты с длиной всех частей.

Чертеж ©Не моё, не вспомню уже где нашел.
А эластичная муфта действительно от классики.
Но, ИМХО, лучше ставить ФЕБИ, очень уж ВАЗовские запчасти нестабильны по качеству.

[Timurovets]

Сообщение от LSH

Чертеж ©Не моё, не вспомню уже где нашел.
А эластичная муфта действительно от классики.
Но, ИМХО, лучше ставить ФЕБИ, очень уж ВАЗовские запчасти нестабильны по качеству.

Да я этот чертеж тоже видел.
проблема в том, что размеры моего кардана с чертежом совпадают, а с машиной - нет . По крайней мере от заднего подвесного до эластичной муфты всё так же.
Вот и думаю теперь - что менять.

Надо посмотреть на размер эластичной муфты от классики. Вдруг

[Timurovets]

И ещё вопрос.
вот эти шайбы между треугольным крепежом муфты и вискомуфтой.
http://www.renault-club.ru/attachmen...4&d=1303930524

Это родное что-то или самоустановленное?
У меня их нет. Они должны быть при родной муфте?

[Aspirinsan]

снял кардан - и... тишина!!)) машина зверь) летом так буду ездить.
теперь вопросы -
1. эт точно балансировка? как проверить все элементы?
2. каково влияние эласт.муфты на весь процесс(какие функции у нее?), теоретически она может влиять на балансировку?
3. если пробовать балансировать руками - хомутами - на какую часть из трех отрезков вешать в первую очередь? или этот метод скорей от лукавого, ни за что не отбалансируешь руками?
4. а все-таки снимать или нет задние привода от моста? если снятия кардана вискомуфте побоку, то зачем снимать привода, только чтоб мост вхолостую не крутился?

з.ы. помер компрессор кондюшный.. )

[karabas7650]

Об этом и разговор... Балансировка четырехопорного кардана стоит дорого... Смотри сам... Вручную врядли получится...

[LSH]

Сообщение от Aspirinsan

снял кардан - и... тишина!!)) машина зверь) летом так буду ездить.
теперь вопросы -
1. эт точно балансировка? как проверить все элементы?
2. каково влияние эласт.муфты на весь процесс(какие функции у нее?), теоретически она может влиять на балансировку?
3. если пробовать балансировать руками - хомутами - на какую часть из трех отрезков вешать в первую очередь? или этот метод скорей от лукавого, ни за что не отбалансируешь руками?
4. а все-таки снимать или нет задние привода от моста? если снятия кардана вискомуфте побоку, то зачем снимать привода, только чтоб мост вхолостую не крутился?

з.ы. помер компрессор кондюшный.. )

1. Найти контору, которая занимается ремонтом (сборкой) карданов для грузовиков. У них и отбалансировать можно.
2. Эластичная муфта убирает вибрации при трогании / подключении заднего моста, сглаживает рывок.
3. Балансируется кардан в сборе (как мне рассказали на конторе), соответственно, дисбаланс может быть на любой секции.
4. Мост с полуосями снимается за пол-часа. С перекурами. А без моста машина полетит еще легче и быстрее и тише. Все-таки мост+кардан+полуоси = почти 70 кг веса. Только масло слей перед выдергиванием полуосей На гранаты ШРУСов потом одень попу от литровой пластиковой бутылки и зажми хомутами. Сами внутренности не доставай, пущай там сидят.