Renault Kangoo

BasilM · 03.04.2011, 10:26

Похоже, что при замене фильтра треснул топливопровод, идущий к ТНВД

Можно ли заменить чем-нибудь сами трубки или только фирменный комплект ставить?

topmir · 03.04.2011, 22:20

Можно попробовать вставить топливопроводную резиновую шлангочку от Волги или Жигулей и посадить ее на хомутики. Главное чтобы при обжиме прозрачная трубка не смялась. Может вовнутрь вставить медную трубку соответствующего диаметра.

BasilM · 03.04.2011, 23:18

Цитата:

Сообщение от topmir

Можно попробовать вставить топливопроводную резиновую шлангочку от Волги или Жигулей и посадить ее на хомутики. Главное чтобы при обжиме прозрачная трубка не смялась. Может вовнутрь вставить медную трубку соответствующего диаметра.

Дырка в трубке не видна - просто стало явно сильнее завоздушиваться

Так что думаю, правильнее будет менять трубку целиком.

topmir · 04.04.2011, 09:30

У меня после последней замены фильтрующего элемента в топливном фильтре прям катастрофа целая началась. И прокладки менял, и перекручивал... что только не делал, а воздух все-равно берется откуда-то. Буквально через 5 минут после глушения машина после заводки через пару секунд глохнет пока не прокачаешь и выгонешь воздух. Особенно заметно если в подкапотном хорошо прогреется после дальней поездки.

topmir · 06.04.2011, 13:13

Я решил свою проблему!!! Все дело в фильтрующем элементе. Filtron 815/2 который стоял раньше - в пластмассовом корпусе, который сейчас стоял - в железном. Так вот в железном - дерьмо полное - из-за него все глюки с подсосом воздуха. Вот фотки:
классный:

говно:

BasilM · 06.04.2011, 21:54

Цитата:

Сообщение от topmir

Так вот в железном - дерьмо полное - из-за него все глюки с подсосом воздуха

Хороший фильтр... Что ж он еще, кроме воздуха-то, насосал?

topmir · 06.04.2011, 22:06

Я и не говорил что он что-то еще сосал. Фильтровал все как положено, но если в руки взять оба, то видно что нажелезном нет бортика который ужерживает большую резиновую прокладку-кольцо. Из-за чего она все время съезжает в сторону. И даже если удалось с 10 попытки накрутить ровно, то подсос все-равно происходит почему-то. С первой попытки поставил старый пластмассовый фильтр и произошло чудо. А до этого железного у меня тоже стоял железный и он тоже подпускал воздух, но не очень много - машина не глохла после заводки, а только кратковременно замедлял двигатель обороты. На пластмассовом же фильтре который стоял три раза назад (завалялся случайно в гараже) ни раньше ни теперь абсолютно никаких глюков нет. А так и манжеты и шланги и обратные клапана - все перепроверил, а воздух так и появлялся на выходе с топливного фильтра. Знаю что подобный геммор с воздухом после фильтра у многих. Вот и поделился своей "находкой". Что характерно - оба фильтра Фильтрон, только дата выпуска разная. Короче Фильтрон сэкономил что называется. Не знаю как у Вас, а у меня пробег уже почти 290тыков. Все мы пока молодые почти ничем не болеем. Стает Вам металлический нормально - и слава богу! А вот у меня металлический ну ни как!

3ahar-AN · 07.04.2011, 19:06

Большое спасибо.Поменял все работает.

staxanovec · 06.04.2011, 23:58

Цитата:

Сообщение от BasilM

Похоже, что при замене фильтра треснул топливопровод, идущий к ТНВД

Можно ли заменить чем-нибудь сами трубки или только фирменный комплект ставить?

как треснул? они же не ломающиеся...

**борясик** · 07.04.2011, 00:02

говорят что чресла человеческие тоже сломать можно но для этого нужен БОЛЬШОЙ ум.

BasilM · 07.04.2011, 06:27

Цитата:

Сообщение от staxanovec

как треснул? они же не ломающиеся...

А зачем они тогда в качестве запчастей продаются?

Менял фильтр, последней боковую трубку снимал. Фильтр уже со своего посадочного места снят был, т.е. она уже в ненормальном положении находилась, да еще сниматься не хотела. Одно неловкое движение - и... В общем, раздался треск, видимой дырки нет, но, думаю, на изгибе у выхода из фильтра.

Кстати, почему по инструкции надо последней снимать боковую трубку, но одевать написано первой ту, которая идет к ТНВД (т.е., по идее, центральную)?

staxanovec · 07.04.2011, 11:13

Цитата:

Сообщение от BasilM

Кстати, почему по инструкции надо последней снимать боковую трубку, но одевать написано первой ту, которая идет к ТНВД (т.е., по идее, центральную)?

помоему по инструкции надо снимать последнюю трубку идущую на насос и одевать первую ее же...
п.с. если видимых трещин нет- надо искать. может ее и нет...

может уплотнения на штуцерах проверить...

BasilM · 07.04.2011, 20:12

Цитата:

Сообщение от staxanovec

помоему по инструкции надо снимать последнюю трубку идущую на насос и одевать первую ее же...

По всем, что я видел, начинать надо с верхних, последнюю снимать - боковую.

ОФФ: не подскажешь, какое реле в подкапотной коробке отвечает за ЭГУР?

Сергей Закиевич · 10.04.2011, 15:28

При покупке топливного фильтра надо посмотреть на поясок который уплотняется резиновым кольцом и крышкой. На фильтрах которые продаются в магазинах и рынках под маркой "Фильтрон" этот поясок идет волной и фильтр ничем не уплотнить.Внимательнее друзья, походу это подделки.

BasilM · 14.04.2011, 21:13

А какой внутренний диаметр трубок, идущих к ТНВД?