хелпми рех стал заднеприводным

[fazoinvertor]

А у меня вообще нет там колец! Менял пыльник, вытаскивал привод... Колеса вроде все гребут, по крайней мере на скользком покрытии при бодром старте не жопу заносит, а всю машину разворачивает. Кольца эти, как я понимаю, просто предохранительные, чтоб при откручивании рычага привод сразу не вываливался. В нормальном рабочем положении привод не должен вываливаться, даже если колец нет!
Подозреваю, что у тебя привод не родной - более короткий.

[Tiomyich]

Всем спасибо и этому форуму особенно )))) если бы не вы то не разобрался бы. Вчера почитал, пообщался, сегодня сделал. В общем глаза боятся - руки делают. Ничего не снимал, просто резинку на изнанку вывернул и сайлент один передний открутил. Кольца уже висели.
Только я не понял какое кольцо с наружи.
На чертеже

http://www.renault-club.ru/attachmen...0&d=1300389527

кольцо 47 идёт первое. Я его вставил, а кольцо 46 идёт за ним, но оно маленькое и не распирает а просто вставляется и вываливается.Потом я поднажал на запчасть 48. Между стопорным кольцом 47 и запч 48 появился зазор в милиметра два, ну я вобшем сорок шестое кольцо прям через сорок седьмое и засандалил и оно как раз подошло между 48 и 47.
Правильно, не правильно вобщем не знаю, думаю сейчас поправите.
Вместе с кольцами, пока машина поднята была, поставил обратно кардан. Машина едит, всё нормально, но при резком наборе скорости появляется непонятная вибрация (токого до этого небыло,что с корданом, что без),вот я думаю теперь, может кольца обратно выпали и машина едит на заднем приводе. Эх надо было сначало обкатать а потом кардан ставить, поленился машину по несколько раз поднимать.

[IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

вот ещё ньюанс заметил, у Саныча на фотке в стакане прорезь под зуб на кольче с права, а у меня с лева, почему так?

[Kosinus]

Сообщение от Tiomyich

Всем спасибо и этому форуму особенно )))) если бы не вы то не разобрался бы. Вчера почитал, пообщался, сегодня сделал. В общем глаза боятся - руки делают. Ничего не снимал, просто резинку на изнанку вывернул и сайлент один передний открутил. Кольца уже висели.
Только я не понял какое кольцо с наружи.
На чертеже

http://www.renault-club.ru/attachmen...0&d=1300389527

кольцо 47 идёт первое. Я его вставил, а кольцо 46 идёт за ним, но оно маленькое и не распирает а просто вставляется и вываливается.Потом я поднажал на запчасть 48. Между стопорным кольцом 47 и запч 48 появился зазор в милиметра два, ну я вобшем сорок шестое кольцо прям через сорок седьмое и засандалил и оно как раз подошло между 48 и 47.
Правильно, не правильно вобщем не знаю, думаю сейчас поправите.
Вместе с кольцами, пока машина поднята была, поставил обратно кардан. Машина едит, всё нормально, но при резком наборе скорости появляется непонятная вибрация (токого до этого небыло,что с корданом, что без),вот я думаю теперь, может кольца обратно выпали и машина едит на заднем приводе. Эх надо было сначало обкатать а потом кардан ставить, поленился машину по несколько раз поднимать.

[IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

вот ещё ньюанс заметил, у Саныча на фотке в стакане прорезь под зуб на кольче с права, а у меня с лева, почему так?

Тебе надо менять 47 кольцо (ближнее на первой фотке), т.к. его порвало и срезало стопорный прилив, еще раз перечитай тему.

[Tiomyich]

надо заказывать вобщем.

[Tiomyich]

превезли регулеровочное кольцо а стопорное сказали что будет только через неделю,очень срочно надо была машина и я решил поставить старое стопорное, на нём были слизаны фаски чуть чуть.Проехал километров 50 и опять всё вылетело, машина стала как и раньше задне приводной.пришлось ждать пока привезут стопорное кольцо.Разобрал опять, всё само собой вылетело, но регулеровочное осталось целым, неодной зазубринки,новое стопорное встало с большим трудом и очень прочно, надеюсь всё будет норм.
вот фотки нового стопорного.

А здесь побольше для надписей http://content.foto.mail.ru/mail/tio...773/s-1161.jpg

[Tiomyich]

А есть каталожный номер дефференциала, ато мне чтото не найти.?

[Tiomyich]

Сообщение от fazoinvertor

А у меня вообще нет там колец! Менял пыльник, вытаскивал привод... Колеса вроде все гребут, по крайней мере на скользком покрытии при бодром старте не жопу заносит, а всю машину разворачивает. Кольца эти, как я понимаю, просто предохранительные, чтоб при откручивании рычага привод сразу не вываливался. В нормальном рабочем положении привод не должен вываливаться, даже если колец нет!
Подозреваю, что у тебя привод не родной - более короткий.

а номер пыльника не знаешь случайно, ато мой какойто растресквавшийся.

[sasa1978]

Сообщение от Tiomyich

а номер пыльника не знаешь случайно, ато мой какойто растресквавшийся.

Поменял неделю назад пыльник этот. Дали на рынке от Клио-2, подошел один в один, у нас стоит 5 у.е. Да, это просто сам пыльник. Есть еще такой же с подшипником сразу, стоит 16 у.е. Но на моем подшипник еще живой, менял только пыльник. Да, на меньшем диаметре резинку нужно обрезать по периметру.

[Tiomyich]

номерочек бы