обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение

[авс]

дело вот в чем .по какой причине я не знаю но факт есть факт .общем сломался выпускной клапан пришлось снимать голову,соответственно насос и все топливные трубки как не странно но ремень грм не порвало наверно потому что новый 3месяца назад менял ,все по меткам ставил и никаких проблем не было вот только не отсоединял топливо проводы свечи накала проверил еще раз метки грм,вообщем она пытаеться как бы на 2горшка но чего-то не хватает жду дельного совета заранее благодарен

[humax]

Сообщение от авс

дело вот в чем .по какой причине я не знаю но факт есть факт .общем сломался выпускной клапан пришлось снимать голову,соответственно насос и все топливные трубки как не странно но ремень грм не порвало наверно потому что новый 3месяца назад менял ,все по меткам ставил и никаких проблем не было вот только не отсоединял топливо проводы свечи накала проверил еще раз метки грм,вообщем она пытаеться как бы на 2горшка но чего-то не хватает жду дельного совета заранее благодарен

Плясать надо от двух точек. Как известно дизелю надо компрессию и топливо. Но для dCi ещё надо датчики положения коленвала и распредвала.
Проверь всё ли на месте и подключено. Если можно проверь компрессию. Давление можно проверить только на компе, но тоже не лишне.

[авс]

вопросик такого плана ,на шестерне насоса стоят метки плюс датчик ,а для каких целей он служит?Если для синхронизации то он не соответствует меткам между рв и насосом ,при установке ремня грм между метками должно быть19 впадин ремня ,

[click271]

Сообщение от авс

дело вот в чем .по какой причине я не знаю но факт есть факт .общем сломался выпускной клапан пришлось снимать голову....

Ты голову снимал подскажи пожалуйста что там гидрокомпенсаторы или шайбы регулировочные. Не могу правды добиться, есть цокот на холодную как гидрики на бензинке. Может ссылочку на техноту какую кто подскажет, чтобы на рисунке видно было?